融安县欲撤县设市，建设成柳州市域次中心城市
南国今报柳州讯（记者刘志杰 通讯员文章 谭凯兴）融安历来有“小柳州”之称，今后将成为柳州北部地区开发建设的一个热点区域。记者了解到，柳州市委、市政府日前作出决定：支持融安建设柳州市域次中心城市。融安今后会建设成什么样子？“柳州市域次中心城市”建设有什么内容呢？
打造广西最佳宜居县级市
柳州市支持融安建设市域次中心城市，主要包括城市建设、区域交通枢纽建设、生态工业基地建设、现代农业示范区建设、三省交界区域现代服务业中心建设、和谐社会示范区建设和桂中北区域开放门户建设七大主要任务。
其中推动融安建设特色鲜明的现代化新兴城市是一大亮点，也将会是今后我们到达融安后一眼就能看出的变化。按照柳州市作出的决定，将高水平规划建设和管理融安县城，努力加快撤县建市进程，推进生态文明建设，打造广西最佳宜居县级市。
融安今后在城市建设方面将会有比较大的动作，一是县城框架拉大，城市扩容服务功能提升，重点发展城市新区，稳妥推进旧城改造，加快以“长安-浮石-大良”为重点的城镇带建设，建设大气、生态、秀丽的新城市；二是塑造鲜明的城市个性，深度挖掘“长安骑楼古镇、融江商帮风情”内涵，重点打造建筑风格统一、风俗文化浓郁的城市景观，塑造特色鲜明的城市形象；三是全面提升城市功能，实施沿江旧城改造工程和城镇亮化绿化工程，重点建设城镇生活污水处理厂和生活垃圾填埋场示范工程、加强石漠化综合治理等；四是加快人口集聚，到2015年，城市建成区面积达到15平方公里，常住人口达到15万人。
提升公路铁路水路交通
从地理位置来讲，融安具有先天的优势。融安是湘黔桂三省区交界中心区域的商品集散地，更是连接柳州与北部区域的重要交通节点，融安建设柳州市域次中心城市，交通方面将会有更大的提升。
按照柳州市作出的决定，将积极推进三江-北海高速公路融安段、桂林-河池高速公路融安段、焦柳铁路融安段电气化改造工程和209国道县城段改线工程等重点交通工程建设。进一步加大与周边各县联系的公路建设力度，提升通道公路等级，提高通行能力。在县城路网建设方面，重点建设由主干路、次干路和支路组成的三级城市道路网络系统，规划建设县城至浮石一级公路，积极推进融安二桥、三桥建设。另外，还将加快融安港区建设，全面打造连接云贵、畅通珠江的水运交通枢纽。总体是要将融安建设成便捷通畅的区域交通枢纽。
在产业发展方面，要将融安建成绿色低碳的生态工业基地，制糖、竹木加工、农产品加工、中药制药业等都是重点行业，其中有大家比较感兴趣的亮点，一是融安的家具产业发展，要做大竹木深加工及家具制造业，促进竹木制品向节约型、多品种、高档次发展，推进家具产业集群化；二是要做强糖料蔗产业，积极开发食糖及蔗渣、糖蜜等综合利用及深加工产品，加快建设糖果休闲食品产业园等。
发展“养生养老”旅游
相对融水、三江两县的民族特色旅游等服务业发展，融安服务业方面在原有基础上会创出一条新路，提出建设繁荣活跃的三省交界区域现代服务业中心。
其中比较有亮点的是：加快物流园区规划、布局和建设，重点加快汽车贸易园、建材装饰园、竹木交易园建设，建设农产品冷链物流中心和仓储物流中心；融安要打造西南地区最大竹木交易中心，建设以金桔为主的各类农产品专业批发市场等；支持建设融安会议会展中心，安排更多市级以上展会在融安举行。
在发展旅游业方面，要将融安打造成区域性休闲养生旅游目的地。除了红茶沟、大洲、石门仙湖、鹭鹚洲等特色旅游景区建设外，重点将长安古镇打造成具有浓郁水运商帮文化特色的国家4A级景区。加快发展养生养老旅游，重点开发富有民族特色的康体健身、养生养老等长寿旅游产品。大力引进和建设高档次高星级宾馆、酒店、娱乐及购物中心等配套设施，突出“吃在融安”特色品牌等。
据悉，柳州支持融安建设市域次中心城市，会有一系列的支持政策，包括项目资金支持、土地政策支持、金融政策支持、人才政策支持等。按照发展规划，融安县力争到2015年，全县生产总值突破70亿元，城镇化率达到50%以上，城镇居民人均可支配收入和农村居民人均纯收入分别达到25000元和7400元以上，初步建成柳州北部特色鲜明的新兴城市；力争到2020年，全县生产总值占柳州经济总量的比重持续提升，城镇化率达到60%以上，成为引领柳州北部区域新的经济增长极，全面建成具有较强综合竞争力和集聚辐射力的柳州市域次中心城市。2
融安是湘黔桂三省区交界中心区域的商品集散地，也是连接柳州与北部区域的重要交通节点。今报通讯员谭凯兴 摄
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