[河北]YY 设立德西地级市 解决沧冀畸形问题 冀东机场改造 [复制链接]

划景县 故城县靠近德城区的几个乡镇设立 德西区

图片:QQ截图20130306154346.jpg

行政区划又不是为了几何图形美观。

内政次长:行政区划又不是为了几何图形美观。 (2013-03-06 15:49) 

不是为了美观 而是为了利用德州高铁站的优势 发展周边  

这几个县对沧州 衡水都没有什么归属感

KINGSON:不是为了美观 而是为了利用德州高铁站的优势 发展周边  
这几个县对沧州 衡水都没有什么归属感 (2013-03-06 15:53) 

在合适的地方设立相应的开发区就够了。

内政次长:在合适的地方设立相应的开发区就够了。 (2013-03-06 16:05) 

只搞县下面的开发区 级别不够 景县 故城县之间就难以逾越  解决不了根本问题 做不大

KINGSON:只搞县下面的开发区 级别不够 景县 故城县之间就难以逾越  解决不了根本问题 做不大 (2013-03-06 16:13) 

行政级别不是万能的，行政区划更不是万能的。如果真有那么神全国大面积升格就是了。

将部分乡镇租给德州建设如何？
搞两个地级市不是好办法，应该树立德州一个中心城市，探索跨行政区城市的发展模式。

牵涉太大，不可能实现。

内政次长:行政级别不是万能的，行政区划更不是万能的。如果真有那么神全国大面积升格就是了。 (2013-03-06 16:18) 

中国 政治决定经济 要改变这一模式 除非政变 就连欧洲日本 政治也不可能不影响经济

有钱人不一定有权 有权人一定会有钱  在中国 权力还是大于金钱的

KINGSON:中国 政治决定经济 要改变这一模式 除非政变 就连欧洲日本 政治也不可能不影响经济
有钱人不一定有权 有权人一定会有钱  在中国 权力还是大于金钱的 (2013-03-06 16:35)

政治不仅仅等于行政级别，也不仅仅等于行政区划。况且现在也并非旧时的计划经济，虽然不是真正意义上的市场经济，但是市场的作用也越来越大，经济也不再完全取决于政治。

完全没必要

依我看，还不如山东临清市与德州附近的河北乡镇交换，在邢台、邯郸以东分设地级临清市。

幻象岭:完全没必要
依我看，还不如山东临清市与德州附近的河北乡镇交换，在邢台、邯郸以东分设地级临清市。 (2013-03-06 18:10) 

省界能动那还有啥可说的 关键就在于省界没法动

应该通过县乡交换调整区划

冀东机场？
冀东是指唐秦，没有沧州跟衡水

这种完全造城就目前来看是不现实的

省界为啥没法动呢

danghw:省界为啥没法动呢 (2013-03-07 14:49) 

也不是没法动，而是相对难些。法理上全国人大批准，但首先国务院会考虑两个省都同意才会提出议案。

内政次长:也不是没法动，而是相对难些。法理上全国人大批准，但首先国务院会考虑两个省都同意才会提出议案。 (2013-03-07 14:54) 

中南海顾不上这些事。

KINGSON:不是为了美观 而是为了利用德州高铁站的优势 发展周边  
这几个县对沧州 衡水都没有什么归属感 (2013-03-06 15:53) 

别意淫了，德州高铁除陵县，其他县市都借不上光没任何优势，更别提河北景县吴桥了，无论坐高铁还是借高铁发展和下县没关系，比如宁津乐陵庆云，办事出行都是德州（汽车站火车站）和沧州，借不上任何高铁的光，

老衲:别意淫了，德州高铁除陵县，其他县市都借不上光没任何优势，更别提河北景县吴桥了，无论坐高铁还是借高铁发展和下县没关系，比如宁津乐陵庆云，办事出行都是德州（汽车站火车站）和沧州，借不上任何高铁的光， (2013-03-08 21:06) 

景县吴桥去德州火车站 比宁津县去德州火车站近多了。。。。

KINGSON:景县吴桥去德州火车站 比宁津县去德州火车站近多了。。。。 (2013-03-08 21:15)

去火车站是近，但你说的高铁站又能带动几个借上几个？况且景县吴桥河北会放手吗？景县是衡水的经济大县，吴桥又是杂技的代表，利益加政治的博弈，区划调整界线要考虑到文化，经济.人口.地形.河流山川利益等等，不是他挨着那近就归哪的问题！

老衲:去火车站是近，但你说的高铁站又能带动几个借上几个？况且景县吴桥河北会放手吗？景县是衡水的经济大县，吴桥又是杂技的代表，利益加政治的博弈，区划调整界线要考虑到文化，经济.人口.地形.河流山川利益等等，不是他挨着那近就归哪的问题！ (2013-03-09 08:40) 

德西地级市不属于山东 属于河北 没动省界

留智庙和桑园历史上都是德县属地，结果一个划入了景县，一个成为了吴桥的县城。

飘过，这样的话我们河北的地级市就更多了，中央对京畿重地的分而治之的表现就更明显了

真要弄，还不如把这几个县并入德州！现在地级市名额休想。