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[城市群都会区]2015:山东省城镇体系规划【2011-2030】(昨日正式公示,20楼) [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 2015-10-22
— 本帖被 keating 从 区划改革 移动到本区(2021-11-01) —
相比较前一轮城镇体系规划变化不小,部分城市定位发生了变化,城市群重新组合。





[ 此帖被海歌18727在2015-11-29 08:26重新编辑 ]
反对省管县,支持虚省(中央派出机构,去除行政职能)弱县(地级派出机构,去除行政职能),强化地级市,扩权乡镇。

本人唯一马甲为涩心依旧,只在特定情况下出没...
只看该作者 1 发表于: 2015-10-22



反对省管县,支持虚省(中央派出机构,去除行政职能)弱县(地级派出机构,去除行政职能),强化地级市,扩权乡镇。

本人唯一马甲为涩心依旧,只在特定情况下出没...
只看该作者 2 发表于: 2015-10-22
临沂所辖县城规模都很小啊
只看该作者 3 发表于: 2015-10-22
山东是人口大省应该适当分省
只看该作者 4 发表于: 2015-10-22
城市群在纸上划来划去实在是没意思
只看该作者 5 发表于: 2015-10-22
回 野马头 的帖子
野马头:临沂所辖县城规模都很小啊 (2015-10-22 14:38) 

你看看其他市有几个大的
只看该作者 6 发表于: 2015-10-23
看了那些城镇规划,先说城市人口,按照图中最低界限估计,所有城市人口加起来已经超过8500万-1.4亿人。
一阴一阳 无终无始
终者日终 始者自始
只看该作者 7 发表于: 2015-10-23
回 qiutuan 的帖子
qiutuan:城市群在纸上划来划去实在是没意思 (2015-10-22 20:09) 

+1                   .
只看该作者 8 发表于: 2015-10-23
回 野马头 的帖子
野马头:临沂所辖县城规模都很小啊 (2015-10-22 14:38) 

20—50的级别的,不小了。
反对省管县,支持虚省(中央派出机构,去除行政职能)弱县(地级派出机构,去除行政职能),强化地级市,扩权乡镇。

本人唯一马甲为涩心依旧,只在特定情况下出没...
只看该作者 9 发表于: 2015-10-23
回 蓝枫 的帖子
蓝枫:看了那些城镇规划,先说城市人口,按照图中最低界限估计,所有城市人口加起来已经超过8500万-1.4亿人。 (2015-10-23 00:46) 

我看了一下,规划原稿,没有那么多人。

2013年山东省总人口约9734万人,城镇化水平53.75%,根据本规划到2030年,全省总人口10800万人,城镇化水平72%。
反对省管县,支持虚省(中央派出机构,去除行政职能)弱县(地级派出机构,去除行政职能),强化地级市,扩权乡镇。

本人唯一马甲为涩心依旧,只在特定情况下出没...
只看该作者 10 发表于: 2015-10-28
从哪里看的?怎么从11年开始?
山川形便,撤省地置百郡,郡分大县,县管大乡村,驻市,不问一般市政
城乡分离,适域市分级有限自治,划街坊,城市圈内连片处合并改区
另设监察域,选举域,审计域,统计域,军事域,教化域,医疗域
反对特区,民族自治,联邦制
只看该作者 11 发表于: 2015-10-28
山川形便,撤省地置百郡,郡分大县,县管大乡村,驻市,不问一般市政
城乡分离,适域市分级有限自治,划街坊,城市圈内连片处合并改区
另设监察域,选举域,审计域,统计域,军事域,教化域,医疗域
反对特区,民族自治,联邦制
只看该作者 12 发表于: 2015-10-28
临沂的县都很穷      
只看该作者 13 发表于: 2015-10-29
从卫星夜景图上看,潍坊与西边的淄博乃至更西的济南,以及西北的滨州东营,构成了一个大的城镇密集带,大概由于峡山水库的原因,潍坊与高密间形成一个断层,而高密是与青岛各城镇紧密相连的,所以规划中的青潍城镇密集区与现实是有出入的,现实中,潍坊市区与济淄滨东更像是一个城镇密集带的。
此外,所谓济淄泰莱德聊城镇密集区也是不现实的,济南与泰莱有泰山阻隔、与德聊有黄河阻隔,都不可能形成城镇密集区,只有济淄才会形成城镇密集区,并与东部的潍坊,北部的东滨构成一个更大的城镇密集区,巧合的是,这一区域正好是历史上齐国的腹心区域。
[ 此帖被天下大同在2015-10-29 09:05重新编辑 ]
只看该作者 14 发表于: 2015-10-29
回 天下大同 的帖子
天下大同:从卫星夜景图上看,潍坊与西边的淄博乃至更西的济南,以及西北的滨州东营,构成了一个大的城镇密集带,大概由于峡山水库的原因,潍坊与高密间形成一个断层,而高密是与青岛各城镇紧密相连的,所以规划中的青潍城镇密集区与现实是有出入的,现实中,潍坊市区与济淄滨东更像是一个城 .. (2015-10-29 08:48) 

把德州、聊城拉进来不过就是凑数,凸显省会城市群的“大”,足以与青岛群“表面抗衡”。
反对省管县,支持虚省(中央派出机构,去除行政职能)弱县(地级派出机构,去除行政职能),强化地级市,扩权乡镇。

本人唯一马甲为涩心依旧,只在特定情况下出没...
只看该作者 15 发表于: 2015-10-30
草民也快乐
只看该作者 16 发表于: 2015-10-31
青岛真像河北
只看该作者 17 发表于: 2015-11-01
回 yachtie 的帖子
yachtie:青岛真像河北 (2015-10-31 23:09) 

青岛地图轮廓近似
只看该作者 18 发表于: 2015-11-02
这些城市带真扯,就烟威有逐步接近成带的可能,其他离得太远
只看该作者 19 发表于: 2015-11-03
回 一等辅国将军 的帖子
一等辅国将军:这些城市带真扯,就烟威有逐步接近成带的可能,其他离得太远 (2015-11-02 21:42) 

事实不是这样的,就城镇带而言,烟威在山东并不突出,滨州-东营、济宁-兖州-曲阜-邹城、枣庄-峄城-薛城等等,这几个都和烟威的情况差不多,个别比烟威还要密集,山东目前真正突出的密集城镇带只有两片:一是环胶州湾的青岛-即墨-胶州-黄岛,即未来的大青岛都会区;另一片是鲁中的张店-周村-邹平-长山-索镇-辛店-淄川-博山。
烟威目前与上述两地区还有不少差距,因为区划和地形原因,牟平与威海间有明显断层,当下牟平-烟台-福山-蓬莱-黄城-龙口一线更容易形成城镇带,和威海的相连需要更远的将来。
只看该作者 20 发表于: 2015-11-29
山东省城镇体系规划(2011-2030 年)主要内容
一、 规划目的
探索具有山东特色的城镇化发展道路,构建城乡协调、健康有序的城镇体系,引导省域空间集约、统筹、和谐发展,加快建设经济文化强省,形成区域和谐互动、城镇化健康推进、城乡一体化发展的新局面。
二、 规划原则
1、创新引领、转型发展。城镇体系要为经济发展的创新驱动和转型升级提供空间载体。要深入实施创新驱动发展战略,促进经济转型升级、提质增效和城市发展模式转型。
2、战略支撑、外融内优。积极主动融入国家三大战略,为新型城镇化发展和构建现代化城镇体系提供战略支撑。优化城镇发展格局,大力促进各级各类城镇协同发展,全面提升城镇发展质量。
3、生态优先、四化同步。把生态文明理念融入城乡发展建设全过程,着力推进绿色发展、循环发展、低碳发展。坚持四化同步,统筹城乡发展,构建城乡一体化发展新格局。
4、因地制宜、分类指导。以差异化发展和分区有序推进为重点,正确把握先发地区与后发地区、敏感地区与一般地区的关系。
5、明确事权、分级管制。明确省、市、县(市)政府在规划实施中的事权范围。对不同管制要求的空间,结合各级政府的事权,采取适宜的管制措施。

三、 规划范围与期限
1、规划范围:山东省行政辖区,陆域面积 15.8 万平方公里。
2、规划期限:2011-2030 年。其中近期为 2011-2020 年,远期为2021-2030 年。
四、 城镇化发展目标与战略
(一)指导思想
以邓小平理论、“三个代表”重要思想、科学发展观为指导,全面贯彻落实党的十八大和十八届三中、四中、五中全会精神和习近平总书记视察山东系列讲话精神,牢固树立“创新、协调、绿色、开放、共享”发展理念,以人的城镇化为核心,以城市群为主体形态,坚持海陆统筹、城乡统筹和区域统筹,突出文化引领,强化产业和就业支撑,推进大中小城市和小城镇协调发展,引导农村新型社区和新农村有序建设,促进城镇体系网络化布局,走有山东特色的就地就近城镇化道路。
(二)总体目标
贯彻落实国家和省新型城镇化总体战略,将山东省建设成为沿海地区国家级城市群、“一带一路”重要枢纽、中日韩协作先导区、现代海洋强省、中华文化传承创新高地。
(三)分项目标
1、经济发展。发展方式向内涵式转变,创新成为主要动力,增长质量和效益明显提高。现代海洋经济发展迅速,现代产业体系全面建立,产业集群成为主要载体,结构合理的大、中、小企业繁荣共促,服务业贡献率显著增强,经济发展水平保持在全国前列。
2、社会进步。城乡区域差距明显缩小,居民收入稳步增长,医疗、教育、就业、养老、住房等社会保障体系全面建立,城镇化质量显著提升。
3、城乡建设。城乡居民点布局合理,网络化发展格局基本形成。密度较高、功能复合和公交导向的集约紧凑型开发模式成为主导,城镇绿色建筑比例幅提高。城乡基础设施和公共服务设施共建共享水平显著增强,人居环境质量良好。
4、资源环境。单位地区生产总值能耗、水耗明显下降,空气质量明显改善,受保护面积占陆域面积比重达到 15%,生态宜居城市、生态园林城市、生态县等各种优秀称号的县市区占 60%以上,形成生产、生活、生态空间融合发展的生态山东、绿色山东、美丽山东新形象。
(四)人口与城镇化率
至 2020 年常住人口约 10300 万,其中城镇人口约 6700 万,常住人口城镇化率达到 65%左右;户籍人口城镇化率 55%左右。
至 2030 年常住人口约 10600 万,其中城镇人口约 8000 万,常住人口城镇化率达到 75%左右;基本解决农业转移人口市民化问题。
(五)城镇化发展战略
以核心城市和城市群为引领、县级城市和小城镇发展为重点的空间优化战略;以缩小城乡区域差距为核心的协调发展战略;以维护区域生态安全格局为前提的空间管制战略;以集约发展、提升功能为重点的转型发展战略;以体制机制改革为动力的创新发展战略。

五、 城镇空间布局
至 2030 年,全省构建“双核、四带、六区”网络化城镇空间体系
(附图 1)。
(一)双核
济南、青岛两个核心城市,通过优化城市空间结构,提高高端服务功能和科技创新能力,深度融入全球城市网络,辐射带动全省城镇加快发展。
(二)四带
壮大济青聊、沿海、京沪、鲁南四条城镇发展带。济青聊城镇发展带以胶济-济聊铁路、蓝烟-烟威铁路和高速公路复合快速交通走廊为支撑,向西与中原经济区“济-郑-渝”(济南、郑州、重庆)发展轴对接,在全省的中脊地位将更加凸显;沿海城镇发展带由青岛、烟台、威海、日照沿海城镇组成,将成为联系东北和东部地区两大经济板块的重要通道,承载更多国家层面功能;京沪城镇发展带以京沪高铁、京沪高速等快速交通走廊为支撑,联系长三角和京津冀两大世界级城市群,将进一步发展成熟;鲁南城镇发展带依托日菏通道,随着“一带一路”战略深入实施,将形成独具特色的文化带、产业带。此外,依托长深高速以及未来京沪高铁二线,在滨州-东营-潍坊-临沂一线未来将形成一条新的城镇发展轴线。
(三)六区
强化培育济南-淄博-泰安-莱芜-德州-聊城、青岛-潍坊、烟台-威海、济宁-枣庄-菏泽、东营-滨州、临沂-日照等六个城镇密集区,加强合作,提升一体化发展水平,形成全省新型城镇化的核心载体。
1、济南-淄博-泰安-莱芜-德州-聊城城镇密集区,建设成为具有国际影响力的山岳、泉水旅游胜地,山东半岛港口群向中西部腹地延伸的枢纽区域,环渤海南翼具有国际竞争力的科教研发、高新产业基地,山东中西部高度一体化发展的城镇密集区。
2、青岛-潍坊城镇密集区,建设成为东北亚地区国际合作枢纽之一,中国海洋产业创新基地,沿海地区重要的巨型城市区,全省发展核心引擎。
3、烟台-威海城镇密集区,建设成为参与东北亚地区合作的重要前沿,面向日韩欧美、具有国际影响的生态宜居型滨海城镇密集发展地区,国际滨海旅游度假胜地,海洋高端产业制造基地。
4、东营-滨州城镇密集区,建设成为环渤海地区南部增长极,黄河下游城镇发展的龙头,山东省以石油装备制造业、先进制造业为主导的高效经济区,以环境友好为特色的新型生态区。
5、济宁-枣庄-菏泽城镇密集区,建设成为国家级能源原材料基地,黄淮海经济区经济发展高地,国际旅游目的地,西部战略崛起的核心发展区域。
6、临沂-日照城镇密集区,建设成为国际化商贸物流中心,国家丝绸之路经济带桥头堡,鲁南苏北地区经济发展高地,鲁南临港产业和先进制造业基地,全国知名的红色旅游和滨海旅游目的地。





[ 此帖被海歌18727在2015-11-29 08:47重新编辑 ]
反对省管县,支持虚省(中央派出机构,去除行政职能)弱县(地级派出机构,去除行政职能),强化地级市,扩权乡镇。

本人唯一马甲为涩心依旧,只在特定情况下出没...
只看该作者 21 发表于: 2015-11-29
中心城市等级

根据城市集聚辐射影响能力,建构四级中心城市体系(附图 2)。







城镇规模结构
到2030年,
济南、青岛两市城区人口500万以上,进入特大城市序列;
烟台、临沂两市城区人口达 300-500 万
淄博、枣庄、东营、潍坊、济宁、泰安、威海、日照、德州、聊城、滨州、菏泽 12 市城区人口 100-300 万
另有 27 个 50-100 万人规模的中等城市,53 个20-50 万人规模的小城市,7 个 20 万人以下的小城市;
10 万人以上的建制镇 20 个左右,5-10 万人的建制镇 60 个,其余建制镇 5 万人以下
(附图 3)。




反对省管县,支持虚省(中央派出机构,去除行政职能)弱县(地级派出机构,去除行政职能),强化地级市,扩权乡镇。

本人唯一马甲为涩心依旧,只在特定情况下出没...
只看该作者 22 发表于: 2015-11-29
综合交通体系
构建以轨道交通为骨干,以高等级公路为网络,以港口、机场、轨道站点和公路枢纽为节点的现代化综合交通运输体系(附图 4)。
(一)综合运输通道
山东省综合交通网骨架由“四纵三横”综合运输通道组成。其中“四纵”是青烟威日通道、京沪通道、京九通道、滨临通道;“三横”是济青通道、德龙烟威通道、菏兖日通道。
(二)高速公路
完善“八纵四横一环八连”高速公路网,覆盖除长岛县以外的所有县级及以上城市、重要机场和主要港口。

(三)铁路网规划
1、路网铁路
继续完善“四纵四横”铁路运输主骨架,重点建设青连铁路、大莱龙铁路、龙烟铁路、邯济铁路至胶济铁路联络线工程、淄东电化改造工程、滨州至沾化铁路等项目。
2、高速铁路
依托国家及区域铁路网规划的高速铁路、客运专线,充分考虑与周边区域、省市快速铁路通道的衔接,规划构建南北通达、东西贯通的快速客运铁路网。规划到 2030 年,建成覆盖全省 17 市的快速铁路网。
3、城际铁路
规划建设以济南、青岛为中心的城际铁路网,辐射至周边泰安、莱芜、聊城、德州、滨州、东营、淄博等城市。
(四)航空
构建“三干十三支”民用运输机场总体布局。建议近期迁建青岛、潍坊、济宁机场,建成日照、菏泽机场,改扩建济南、临沂、东营机场,远期建设泰安、枣庄、淄博、滨州、聊城、德州机场,适时迁建威海机场。
(五)综合交通枢纽
1、全国性综合交通枢纽
发挥济南交通地理位置的优势和省会城市功能,规划形成连接南北、辐射东西、多种交通运输方式交汇的全国性综合交通枢纽。
青岛以建设国际、国内重点港口城市和东北亚航运中心为目标,发挥青岛港为龙头的港口群带动作用,形成服务全国、服务山东多式联运结合的全国性合交通枢纽。
2、地区性综合交通枢纽
地区性综合交通枢纽位于综合运输通道的重要交汇点,依托次区域和城镇密集地区的中心城市和口岸城市,主要承担次区域、城镇密集地区之间及省内的交通联系,包括烟台、日照、德州、聊城、济宁、临沂、菏泽、东营、潍坊、淄博、滨州、威海、枣庄、莱芜、泰安。



反对省管县,支持虚省(中央派出机构,去除行政职能)弱县(地级派出机构,去除行政职能),强化地级市,扩权乡镇。

本人唯一马甲为涩心依旧,只在特定情况下出没...
只看该作者 23 发表于: 2015-11-29
相比前面的汇报稿,公示稿增加了“滨州-东营-潍坊-临沂”城镇发展轴。
反对省管县,支持虚省(中央派出机构,去除行政职能)弱县(地级派出机构,去除行政职能),强化地级市,扩权乡镇。

本人唯一马甲为涩心依旧,只在特定情况下出没...
只看该作者 24 发表于: 2015-11-29
回 沂滨居士 的帖子
沂滨居士:你看看其他市有几个大的 (2015-10-22 22:38) 

青岛、菏泽、潍坊等,甚至威海
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