[铁路]中国老挝铁路2016年12月全线开工，预计2021年开通 [复制链接]

新华社老挝琅勃拉邦12月25日电（记者章建华）中国老挝铁路全线开工仪式25日在老挝北部琅勃拉邦举行。老挝总理通伦率老中双方代表挥铲破土，并亲自鸣锣九响。

　　中国铁路国际有限公司总经理、老中铁路有限公司董事长黄弟福致辞说，中老铁路是中老两党、两国最高领导人亲自决策和推动的重大战略合作项目。中老铁路是泛亚铁路的重要组成部分，是联通中老两国的重要基础设施。自2015年12月2日举行项目奠基仪式至今，“全线开工条件已经成熟，今天举行的仪式将吹响号角，发出中老铁路全线开工建设的最高动员令”。

　　老挝公共工程与运输部部长本占·辛塔冯说，老中铁路项目是两国全面战略合作的历史性里程碑，对发展老挝社会经济具有重要意义，同时也将扩大和提升老中两国在经济、贸易、投资、旅游等领域的合作，进一步增强中国—东盟自贸区内的经济联系。

　　老挝前副总理宋沙瓦·凌沙瓦、中国驻老挝大使关华兵、老挝政府多个部门的主要负责人、中老铁路老挝沿线各省、市领导等出席开工仪式。

　　中老铁路北起两国边境磨憨-磨丁口岸，南至万象，全长400多公里，其中62.7%以上路段为桥梁和隧道，设计时速160公里，全线32个车站。预计建设期为5年，总投资近400亿元人民币，由中老双方按70%和30%的股比合资建设。这条铁路是第一个以中方为主投资建设、共同运营并与中国铁路网直接联通的境外铁路项目，全线采用中国技术标准、使用中国设备。

2013年4月25日上午，中国建筑技术集团有限公司、马来西亚巨人集团（GCL）、亚洲经贸合作理事会、老挝建设集团有限公司共同签订老挝沙湾拿吉—老堡220公里铁路项目开发区项目规划设计合同，内容包括铁路沿线11个城市的规划设计，规划区内的市政和行政等配套建筑设计，该项目总投资约25亿美元。集团公司总裁高印立、马来西亚巨人集团（GCL）总裁默罕默德、亚洲经贸合作理事会爱新觉罗.毓昊主席和老挝建设集团有限公司中方负责人等出席了签约仪式。集团公司上海建筑设计分院院长王力生主持了签约仪式。

老挝沙湾拿吉—老堡铁路为标准轨距、双线、电气化铁路，全長220公里。于2012年11月5日在亚欧54国首脑峰会上在老挝和马来西亚二国总理的主持鉴证下签订了总协议，在老挝政府投资部、交通部等官员鉴证下签订了整条铁路建设资金注资合约。该项目计划2013年8月8日举行工程建设奠基仪式。      

京沪高铁都要赔钱啦 不知道外国人好不好糊弄呢……

老挝直接跨越了蒸汽和内燃时代

老挝根本沒有什麼人口
不知道鐵路要給誰坐

引用第1楼wangbin于2011-04-10 02:05发表的  :
京沪高铁都要赔钱啦 不知道外国人好不好糊弄呢……

说京沪会赔钱的，那篇文章也太傻逼了

修路的只管赚钱，那能管营运的赚不赚！？

怀疑一个民营公司能承担得了这个投资重任吗？

政府今通告:中老铁路建设开工奠基仪式纯属骗局
http://news.yninfo.com/yn/zhxw/201104/t20110422_1666203_1.htm




果然是骗!

我看是多国各种资本斗争
水很混，不是一般所谓骗局那么简单

sz:我看是多国各种资本斗争
水很混，不是一般所谓骗局那么简单 (2011-05-03 07:18) 

新铁路还是依靠中国资本

标准轨距铁路？总算在东南亚米轨的地盘上撕开个口子

工程项目奠基仪式举行了吗？按计划应该在8月8日就进行的啊

亚洲经贸合作理事会爱新觉罗.毓昊主席

前清贵族？

mouclo:亚洲经贸合作理事会爱新觉罗.毓昊主席
前清贵族？ (2013-10-08 13:55) 

老挝籍华人，原老挝国家经济委员会委员长

不和中泰的铁路相连接吗？

行者无疆:不和中泰的铁路相连接吗？ (2013-10-11 01:31)

看线路走向，基本是东西方向，向东能接越南的顺化或岘港，向西能接泰国曼谷，应该是泛亚铁路东盟通道第五方案（3C线）的一部分。

泛亚铁路东盟通道
第一方案：新加坡——吉隆坡——曼谷——金边——禄宁（LocNink）胡志明市——河内——老街——昆明，全长5328公里。此项选线还将建一条支线，以连接老挝首都万象。线路为万象——他曲（ThaKhet）——新邑（即万安港VungAngPort）。支线全长585公里。此选线还将建一条新的公路，连接越南、老挝和柬埔寨三国，预计总造价为18亿美元。
第二方案：新加坡——吉隆坡——曼谷——仰光——昆明，全长4559公里。该选线方案中需在泰国、缅甸和中国境内建新的路段来连接。新建路段总长为1127公里，估算总造价为60亿美元。
第三方案（3A线）：新加坡——吉隆坡——曼谷——万象——万安（VungAng）——河内——昆明，估计造价为11亿美元。
第四方案（3B线）：新加坡——吉隆坡——曼谷——万象——昆明。 该路网在老挝和中国境内的新建线总长1300公里，估计造价为57亿美元。
第五方案（3C线）：新加坡——吉隆坡——曼谷——巴塞（Pacxe）——沙湾拿吉(Xavannakhet)——东河(DongHa)——河内——昆明。此线中新建线总长616公里，估计造价为11亿美元。
第六方案（3D线）：新加坡——吉隆坡——曼谷——万象——昆明。该选线项目为改造和建设并举的方案，估计造价为11亿美元。

gaos:工程项目奠基仪式举行了吗？按计划应该在8月8日就进行的啊 (2013-09-29 22:58) 

应该还没有举行

这条路不过是为了满足红色帝国的复兴梦~

qingsh:这条路不过是为了满足红色帝国的复兴梦~ (2013-10-20 10:28) 

总是要崛起的

卖铁路还不如卖武器好，感觉这个钱好挣些。

可能中国的军工技术不够吧

gaos:标准轨距铁路？总算在东南亚米轨的地盘上撕开个口子 (2013-09-28 17:24) 

法国人干的哈事。

接轨总是好的