[总体规划]天津，为嘛该着急？ [复制链接]

2020年，城市群、都市圈和经济区你追我赶，在既往的轨迹上奔跑发展，与此如火如荼的景象相比，地处京津冀都市圈的天津，面目似乎有些模糊不清。



截至目前，全国已有27个省份发布2020年前三季度经济数据：


在这张成绩单中，天津GDP总量险过万亿，但增速为0。


第一产业128.9亿，增速-3.1%；


第二产业3353.82亿，增速为0%；


第三产业6612.71亿，增速为0.1%。


各项数据均低于全国平均值。纵观近几年天津的“答卷”，这样的成绩并没有出乎意料。


2016年，天津GDP量被下调3000亿；2017年，一纸环保限令让各类建设工程停工6个月；2018年，天津GDP增速全国倒数第一；2019年，天津GDP排名再次下滑，被成都、武汉、杭州纷纷超越。


《城市的胜利》一书中说，城市是人类伟大的发明与美好的希望，城市的未来将决定人类的未来。


缺人、缺钱的天津迅速落寞，让不少人发出担忧，天津的未来在哪？

文丨崔赫翾 瞭望智库观察员
本文为瞭望智库原创文章，如需转载请在文前注明来源瞭望智库（zhczyj）及作者信息，否则将严格追究法律责任。




1860年，侵略者的炮声再次响起。


作为“门户”之一的天津自然未能幸免。英法联军接连占据北塘、军粮城、塘沽，一月后，天津全面失守，后被迫辟为通商口岸。


西方列强以此为通路向中国倾销商品、掠夺原料、输出资本，并设立九国租界。与此同时，影响深远的新式海军、现代城市建设规制、警察制度、电话、铁路等也以天津为起点逐渐进入中国。


在洋务运动中，李鸿章创办了天津机器制造局，天津因此聚集了大量近代工业企业，工业的发达使之成为华北地区的重要门户。


开埠后，天津以国内市场为主要依托的内向型经济，逐步被以全球市场为主要依托的外向型新型工业经济所替代。这时，地理区位优越、海上运输便利的天津，成了国内和国际两个市场扇面在北方的交汇点。


进入20世纪，作为北方第一大港的天津向外大量出口本土货物，逐步摆脱了上海附庸的地位。1932年至1936年，天津占华北进口额的57.23%、出口额的59.31%。


同时，天津对外贸易的国家和地区迅速增加到了百余个：


苏伊士运河开通使欧亚两洲航程缩短了7000公里，贸易周期由一年缩短为半年，使天津具备了同欧洲及地中海沿岸的西班牙、瑞士、意大利、奥地利等国家发展贸易的条件。


西伯利亚大铁路与经巴尔干半岛通往欧洲的铁路接轨后，天津同东欧、北欧等地区国家发展贸易成为可能；


巴拿马运河的开通，又为天津同加勒比海地区的国家提供了发展贸易的条件。


为适应外贸和航运业发展，海河两岸及塘沽建起了多处码头，码头附近及老龙头车站一带，货栈、仓库林立，立刻成为汇集三北物资的基地和出入国内外、埠内外货物的重地。


作为领事官署和商民住房及栈房之用的九国租界应运而生。





20世纪初，一位俄国记者在英租界看到了一个设施完善的欧化城市：



租界里随处可见的欧式建筑；两旁种植杨树和洋槐，晚上有汽油灯照明；俱乐部、邮政局、电报局、公园、银行、教堂、墓地、菜市场、运动场等应有尽有。


开埠后设立的九国租界成了完全由外国人主导的“法外之地”。这样的天津，被人“盯”上了。



清廷遗老遗少、混战中败绩的军阀、斗争失利的政客，这些“失意人”如过江之鲫，纷纷投身于曾经的“天子渡口”。他们一边享受着小洋楼春秋，一边把天津当作理想的进退之所，观察着北京的风吹草动。


他们带来的大量财富带动了天津金融业的兴起。盐业银行、金城银行和大陆银行先后在天津设立总行，中南银行也在津设立分行，“北四行”及一批重要银行云集天津。到1932年末，天津的22家银行存款余额占全国银行存款总额的18%。


他们还投资棉纺织、面粉和化工等产业。当时名头最响的天津恒源纱厂的股东之一张作霖，既提供大额资本，也提供纱厂的产品销售渠道。直隶省长曹锐、北洋大军阀曹锟都是这座纱厂的大股东。


曾经的国务总理段祺瑞、曾一度出任财政代总长的曹汝霖、北洋时代两度出任大总统的黎元洪、时任袁世凯财政总长的周学熙，另一个身份都是大股东。


19世纪后期至20世纪30年代，天津，成为各方角力的受益者。


洋务派官僚率先在天津投资新式军工、航运、工矿、电信、铁路等近代民族工业，外国洋行也争相投资轮船驳运、羊毛打包、印刷、煤气、自来水、卷烟等行业。随后，中国其他资本，也仿效投资于纺织、面粉等轻工企业，共同推动了津城现代工业的快速发展。


天津一度成为经济总量仅次于上海的“中国第二城”、华北水陆交通枢纽、发展对外经贸的中心城市。


繁华的另一面，天津也暗藏着危机。


上海市场的兴起主要由大量的外来资本和民间资本合作推动，天津完全不一样——其现代企业发展依附于庞大的官僚阶层，始终没有形成具有市场独立意识的企业家阶层。少数几个有现代意识的企业家，还需依赖于外国企业的技术支持。换言之，天津长期作为政治势力、外国企业和南方财阀获取短期利益的重要据点。





1949年，天津的经济总量相当于两个北京。作为中央直辖市，天津经济依然保持较快发展，同时，制约经济发展的消极因素也在潜滋暗长。


一方面，工业投资锐减，国家级重大项目均未在天津建设，唯一一个属于全国156项重点项目的天津115厂最终迁到了陕西。


另一方面， 原来遍布天津华界和租界的中外传统与现代金融机构，陆续被接管、改组、合营成隶属于国营银行和保险公司的分支机构。最终形成了总部位于北京的中国人民银行统一领导的金融体系。这大大削弱了天津作为北方经济中心的地位。


根据德国地理学家克里斯塔勒的中心地思想，若天津与北京作为同一等级的顶级中心，那么，各自都需要广大的腹地，由于距离太近它们的腹地大部分重合，消费者只能在二者之间选择一个。


另外，海河上游各地用水量剧增，各条河相继建坝拦截，致使海河径流逐年减少。与此同时，为了往来交通便利，海河开始建桥，河上只能通行100吨级的小船，千吨海轮已不能抵达市区。


1982年，为了保障海河上游北京的用水，密云等地兴建水库，海河下流水源枯竭。为防止海水倒灌于入海口建设闸口，海河正式失去航运能力。天津赖以为生的水路岌岌可危。




改革之风由南到北，深圳与珠海、汕头、厦门一起被设立为经济特区，上海也成为了外开放的排头兵。拥有优越自然地理优势、雄厚工业基础和巨大发展潜力的天津，再次肩负起“北方地区经济增长极”的重要使命。


十四届五中全会第一次把“环渤海”作为我国七大经济区之一写入了党的文件。


1997年底，天津的定位更加清晰：天津是环渤海地区的经济中心，要努力建设成为现代化港口城市和北方重要的经济中心。40公里之外的天津港所在地堪当大任。


为了更好地发挥天津对环渤海区域的带动作用和辐射作用，继1992年设立浦东新区之后，2006年，中央批复了第二个国家级新区——滨海新区，并将这块依托天津、背靠“三北”、面向东北亚、沟通东西部的区域定位为“我国高水平的现代制造业和研发转化基地”“北方国际航运中心和国际物流中心”，旨在以滨海新区为龙头推动环渤海区域的经济整合及发展，再造一个“浦东奇迹”。


这一年，滨海新区电子通信、石油开采、汽车制造、现代冶金等产业发展迅速，大乙烯、大炼油、空客A320、中联芯片等一批龙头项目开工建设，LG渤海、天津新龙桥等一批重大项目陆续建成投产。


至此，滨海新区发展进入快车道，成为天津经济增长狂潮的“首功之臣”。2006年滨海新区对天津经济增长贡献率高达51.4%，几乎每年都有捷报传来：


2006年，百万吨大乙烯项目在滨海新区开工。


2007年，中国新一代运载火箭产业化基地在滨海新区动工建设，也就是在那一年，天津港年货物吞吐量首破3亿吨，提前3年完成吞吐量超3亿吨的任务，成为中国北方第一个年货物吞吐量达到3亿吨的港口。


2010年，天津国际邮轮母港开港，这是我国北方第一个邮轮母港。


2012年，德国总理默克尔访问天津，出席第100架空中客车A320飞机下线仪式。当时，中德双方签署《空客中国总装线二期框架协议》等10余个合作协议，涉及航空、汽车等多个领域。而后，天津逐渐发展成为继美国西雅图、法国图卢兹、德国汉堡之后，世界第四个航空产业集群式发展航空城。


2016年前，天津的GDP增长速度始终高于全国平均增速，即便经受了2008年国际金融危机的冲击，经济增速有所放缓，但韧性依旧不减。




一场雾霾席卷华北大地，天津的一路高歌戛然而止。


2017年3月，环保部下发《京津冀及周边地区2017年大气污染防治工作方案》，要求重点城市加大钢铁企业限产力度，很多内容直指天津，要求天津对钢铁、铸造、建材、焦化等重点行业实施错峰生产，钢铁产能限产50%。


受外部政策的影响，天津也只能放缓脚步。天津滨海新区2016年GDP高达10002亿元，大幅领先上海浦东新区。然而，2017年，这个数字骤降至6654亿元。2017年的GDP计算规则挤掉了不少“水分”。


另外，这几年天津的各项数据可谓一降再降，以2017年为例：


每年稳定增长几十万人口的天津第一次出现了负增长，常住人口总量减少了5万人；经济增长率只有3.6%，落入多年来最低点，一般公共预算收入下降10.4%；在全国12个GDP超万亿的城市中（不含北上），天津是唯一出现了税收收入负增长、上市公司零增长的城市；而根据中国人民银行天津分行的数据，天津非金融企业存款增量仅有194.18亿元，只相当于2016年的1/3、2015年的1/7，两年的时间锐减上千亿元。


2017年的雪崩式下滑还没落停，2018年第一季度的成绩单就来了。天津GDP增速从上一年的8%跌落至1.9%，全国31个省区市中倒数第一。同年，天津GDP总量仅以1554亿元的微弱劣势紧随同样身为直辖市的重庆之后，到了2019年这一差距已经将近1万亿元。


在接下来2019中国GDP十强城市中，天津的排名再度下滑至第十。天津也是这个排名中唯一一个GDP增速在6%以下的城市，仅为4.8%。


新冠肺炎疫情暴发于2020年春节前夕，对于第三产业占比超过60%的天津而言，情况更是不容乐观。



拥有如此雄厚的家底与强劲的势头，为什么一纸环保限令就让天津止步不前？


其中一个重要的因素——多年来，天津利用其港口优势重点发展了钢铁、石化等重工业产业。在这些高污染高耗能低附加值的工业产业中，石化行业更是占据工业产值的一半以上。


环保限令后，天津市委市政府对全市企业进行了拉网式排查，查出了近1.9万家“散乱污”企业，并对其中9000多家污染严重、整治无望的企业实行了关停取缔。此外，为破解“钢铁围城”的难题而采取了错峰生产与产能限制，2017年全年天津钢材产量4374万吨，比上年下降了50％，到了2018年，全市行政区域内钢铁产能严格控制在2000万吨。


此外，一直以来天津的发展就是靠投资拉动经济，而不是来自经济的内生动力。


由于特殊地理位置与政策利好，天津能持续引入诸如空客A320总装线、中航直升机总装基地、中船重工造船这类大项目。这类项目的特点是投资数额巨大，短期直接拉动GDP效果明显，但持续力不强。


2011年之前，天津投资增速保持在每年20%以上，个别年份甚至超过40%，这种“繁荣”也展现在GDP增速上——年均15%。然而到了2012-2016年，投资年均增速从18.5%降至8%，天津GDP年均增速也从14%骤降至9%左右。


天津滨海响螺湾商务区曾一度被称作“中国未来的曼哈顿”，凶猛的投资大戏曾在此上演，3.2平方公里的盐碱地，半年内吸引的直接投资超过300亿元。而伴随着施工缓慢甚至停工荒置，开发商撤场以及销售困难，响螺湾CBD人气骤降。


多年来，重大投资拉动的经济增长模式一直是主流，早已形成路径依赖，也折射出天津在产业结构调整和发展理念更新上的滞后。


作为典型的工业城市，工业产值中的绝大部分来自于石化、冶金等传统行业。但这些行业近几年经济的拉动作用明显回落，甚至出现负拉动。


2017年1-11月，汽车制造业、石油和天然气开采业、电气机械和器材制造业以及有色金属冶炼和压延加工业等重点行业增加值，合计影响全市工业增加值速度回落3.1个百分点。


传统产业比重过大，挤占了高质量发展的空间，拖累了调结构、转方式的进度，同时也使天津的资源环境难以为继。


天津，站在了发展的瓶颈上。




城市经济的发展程度不能用单一的GDP来衡量，“摒弃速度情结、放下数字包袱，挤掉的是水分”，天津开始从多方面着力：


第一，人才。


2018年天津下血本抢人的背后，正是其下定决心告别投资驱动模式，探索内生增长动力的努力。抢人大战折射了中国政经逻辑的一大转变：投资在驱动地方经济增长方面已经失去魔力，人才才是城市的未来。


“海河英才计划”曾掀起过一阵波澜——不需要缴纳社保、办理居住证，也不需要有用人单位录用，这种像是“零门槛”的直接落户政策瞬间吸引了大量的人。


不过，其中也存在一定问题。比如，曾有落户天津的“北漂”，对媒体表示，自己并没有到天津工作的计划，把户口落过去只是考虑到孩子未来上学和高考的问题。因为“天津高考没有老家压力那么大，而且天津离北京又很近”。

第二，创新。


2019年全国31个省区市的研究与试验发展（R&D）经费投入和强度出炉，虽然天津463亿的研发经费明显较少，但研究与试验发展（R&D）经费投入强度却以3.28%位列第三。投入强度反映的是一个地区愿意把多少资源用于研发，体现了其对科技的重视程度。


同年，天津市启动实施《天津市创新型企业领军计划》，聚焦人工智能、生物医药、新能源新材料等战略性新兴产业，强化企业创新主体地位，建立“雏鹰—瞪羚—科技领军”企业梯度扶持体系，大力推动新技术、新产业、新业态、新模式“四新经济”发展，扎实推动创新型企业发展，打造“科企3.0版”。


第三，民营经济。


民营经济比重低一直是天津经济发展的特点。在财政收入构成中，天津非税收入比重高。2016年天津税收收入占财政收入的比重是59.6%，2017年提高了9.9个百分点，也不到全国的平均数75%，而同期不少东部地区这一比重接近90%。


“税不够、费来凑”，企业隐性负担重、制度性交易成本高，营商环境欠优。天津持续深化“一制三化”改革，制定《天津市优化营商环境条例》，召开企业家大会，优化营商环境。


其中，设立专项基金，设立规模为100亿元的民营企业发展专项基金，对符合经济结构优化升级方向但暂遇资金困难的优质民营企业进行股权投资，引入符合天津市重点产业发展方向的企业落户。分期设立总规模为100亿元的民营企业纾困基金，为上市和拟上市民营企业提供流动性资金支持。


这一努力在2019年初见成效，全市民营经济增加值增长5.1%。




2018年，长三角的GDP总和超过22万亿，珠三角城市的GDP总和超过12.9万亿，而京津冀GDP总和只有8万多亿。2019年中国GDP十强城市中，除北京和天津，其余均为南方城市。


《京津冀协同发展规划纲要》和《十三五”时期京津冀国民经济和社会发展规划》的战略方向，把天津定位为全国先进制造研发基地、北方国际航运核心区、金融创新运营示范区、改革先行示范区。


明确而清晰的定位为天津迎来了新的发展机遇。


以全国先进制造研发基地为例。天津制造业发展有着悠久历史和雄厚基础，是我国重要的综合性工业基地，但是，“先进”“制造”“研发”三位一体，形成具有核心竞争力的产业体系，才是接下来的重中之重。在新的定位下，天津优化结构，转型升级，进一步突出高端化、链条化、集群化，壮大一批能够代表国际先进水平的制造业产业集群。




天津在印发了航空航天、高档数控机床、机器人、集成电路、3D打印等13个产业发展的三年行动方案后，又以市政府名义出台了新一代人工智能、生物医药、新能源、新材料4个产业三年行动计划。同时，天津还积极推动互联网、大数据、人工智能和实体经济深度融合，推进“互联网+智能制造”、“机器换人”、大数据应用示范等工程。而以麒麟软件为基础，天津滨海高新技术开发区正在加强顶层设计，聚焦网络安全产业集群，打造千亿级产业集群。打造全国唯一的国家级网络安全战略性新兴产业集群。


此外，加快冶金、石化、轻纺等传统产业的智能化改造提升，加快推动存量向高质量发展转变。


截至2019年，天津设立了100亿元的智能制造财政专项资金，依托海河产业基金打造千亿级新一代人工智能科技产业基金和项目群、300亿元生物医药产业母基金群，紫光总部等一批智能科技项目签约落地。

目前天津与长三角和珠三角的很多城市相比还有不少差距，但天津已经意识到了自己的问题。认清现实，是天津始终践行的一点。


天津码头文化的竞争性，让天津有了更多的危机意识和较强的求生意识。从大河里讨生活的天津人，关注的是变化——潮起潮落，装货卸货——必须顺应外在环境的变化协调自己的生活。要生存就必须毫不犹豫地顺应客观现实。


但是只有认识依旧不够，天津需要更加紧密地融入京津冀协同发展中，在实现产业更密切的关联与互补中显示天津不可替代的地位。只有这样，才是基于历史的理性回归，也是面对现实的正确抉择。


天津，应该着急了！

天津回归副省级，河北省会就是最好的归宿！

中国开放的不对称性导致一些地方优先进行了原始资本积累，再利用已掌握的资本对国内其他地方进行盘剥，后进的地方已经很难赶上了。

天津的GDP主要在滨海，城六区中除了和平与南开人均GDP都不算高。特别是郊五县，不一定比河北省相邻的县发展水平高。实际上北三县距离北京可能比天津还近，也在围绕北京发展。

不用着急，北方整体衰落，又不是天津一家

做直辖市，包括之前滨海新区的泡沫，是向全国吸血

如果中央不再支持天津向全国吸血，或者与北京竞争，那么不如回归河北省会，至少还有一个省可以吸

回归河北，或者分河北北部建省，才是天津的未来。

天津应该坚定四大改革的进行
一是国有企业的混合改革，由行政手段国有背景向市场经济经营转变，从局部试点到命脉企业之外的一切国有企业不断市场化转变，不追求赚钱，至少略赚不亏为考核标准。这样可以为民营企业让出资源红利，有利于激活经济气氛激增劳务景气。
二是国地税与地方财政的切割改革，通过国家税收变化改善地方财政，尤其是政府不良信贷。这样有利于把政府的每一分钱支出都用在合理科学的事项上，而不是没钱了找银行搞得有没有人民都不打紧有银行就行的混混政府。政府稳定社会创造就业，人民就业创造税收，税收地方与中央分成之部分，才是政府主要甚至唯一的财政来源，这要求地方国有经济与地方民营经济必须关注于税收的匹配，这两者决定了政府财力的大小和良好的预算。
三是做好天津的区划改革，当前城六区规划已经严重过时，以津南为新的市政中心迫在眉睫，这也是连接城（特指六区）郊（特指新区）于一片的重大手法。而这项改革将为构建11市区买下伏笔。
四是五年顶级城市规划，就是要天津做好降格为省会副省级待遇城市的准备，为将来成为新的省会形成良好的接受心理，这也是天津命运最终的归宿。
要知道的是，天津越拖越不利于自身定位和发展地位，未来两超一强多大的格局会持续一阵子。所谓两超特指北京上海，一强指深圳，多大包括了武汉成都天津广州南京杭州重庆苏州等的区域内割据能力的演变，而天津独势于北京之外北方之内，远离北京和自身图强才是上策。

wccqzxs:天津应该坚定四大改革的进行
一是国有企业的混合改革，由行政手段国有背景向市场经济经营转变，从局部试点到命脉企业之外的一切国有企业不断市场化转变，不追求赚钱，至少略赚不亏为考核标准。这样可以为民营企业让出资源红利，有利于激活经济气氛激增劳务景气。
二是国地税与地方 .. (2020-11-26 22:43) 

還是那句話，北京不可能允許天津當河北省會的，而天津河北兩邊從感情上也都接受不了。

天津早点做省会最好！综合实力一落千丈，从排列前茅到十名开外，节节败退。。。

野马头:天津早点做省会最好！综合实力一落千丈，从排列前茅到十名开外，节节败退。。。 (2020-11-27 10:27) 

天津做省会，隔壁唐山都不服。天津的县不一定能赶上唐山的县。实际上，京北四县除了房价两三万以外，真不一定比同属于燕山山脉的唐山的遵化迁西迁安好多少？
天津的第一第二产业增加值真和隔壁唐山差不多，而且人口是唐山的两倍。当然，唐山GDP每况日下主要是第三产业比重太低。

燕山雪:天津做省会，隔壁唐山都不服。天津的县不一定能赶上唐山的县。实际上，京北四县除了房价两三万以外，真不一定比同属于燕山山脉的唐山的遵化迁西迁安好多少？ (2020-11-27 10:42) 

天津回归河北，做副省级计划单列市，对标广东深圳

delta:還是那句話，北京不可能允許天津當河北省會的，而天津河北兩邊從感情上也都接受不了。 (2020-11-27 08:22) 

天津做省会，又不是做河北省会，怎么就两边接受不了还北京不允许？你该不是认为天津是河北省会吧？

ldsmud:回归河北，或者分河北北部建省，才是天津的未来。 (2020-11-26 18:09) 

后者才是未来

北方出了贵族还是贵族，还有什么？

天津占尽各种红利和政策优惠，仍然干不过身边的竞争者，排位一降再降，实在令人费解

wccqzxs:天津做省会，又不是做河北省会，怎么就两边接受不了还北京不允许？你该不是认为天津是河北省会吧？ (2020-11-27 23:28) 

天津不做河北省會還能做哪兒的？難不成你以為現在還能分省吧？

野马头:天津占尽各种红利和政策优惠，仍然干不过身边的竞争者，排位一降再降，实在令人费解 (2020-11-28 09:14) 

天津的所謂政策紅利在北京面前究竟能不能落實，才是關鍵。另外身邊哪些競爭者？別提什麼武漢、成都啊。都是集全省之力打造，天津比不了。

绝对不能归河北，天津唯一的高考法宝，如果让河北稀释了，就全完了。

燕山雪:天津的GDP主要在滨海，城六区中除了和平与南开人均GDP都不算高。特别是郊五县，不一定比河北省相邻的县发展水平高。实际上北三县距离北京可能比天津还近，也在围绕北京发展。 (2020-11-25 21:14) 

三大直辖市中天津人最少，面积倒数第二，如果唐山秦皇岛沧州廊坊并入天津，面积也不是很大，但是人口经济会有多强？ (2021-06-23 17:08)

.......

天津税收收入还是全国第七，仅次于北上广深，苏杭虽然给力，但也是因为下面的县有钱。国内税收：天津市为3460.07亿元、南京市2730.58亿元、武汉市2673.28亿元。这个是不包括海关代征和进口税收的，基本是属于国内企业的创收，所以和经济实力还是正相关的。从数据来看，天津市的税收实力远高于其他两城！其次是三个城市的资金总量，金融机构本外币存款余额分别是：天津31788.78亿元、南京35218.76亿元、武汉28136.35亿元。
而且天津算不上全国金融中心，和省会城市相比，天津不具有税收和资金集中的功能，天然吃亏。
数据显示天津建成区面积为1795.7平方公里低于北上 高于广深 两倍于大武汉 1.5倍于成都。除了蓟州、宝坻基本连上了，静海也马马虎虎，并且向青县、霸州胜芳发展。汉沽宁河向津唐边界发展。
大工业交通仓储石油盐化用地多，有的地方荒无人烟。天津城市群之所有分散是因为建成区之间的盐场、水域、湿地，没办法拆迁。
大项目也是投资。中国GDP一直是投资、生产驱动，实际上无法反映区域真实的人居收入、购买力与福利情况。而且富人的收入主要靠财富增殖，而不是劳动。我们可以设想如果有一个大富豪（比如马云）突然顿悟以后，去山里隐居，自给自足，那么统计局从他那里就统计不到什么GDP，但是他不是还很有钱吗？

文中说的中国铁路起点，对不起，不在你们天津，在河北唐山。请重新回初中高中温习一下中国近代史！唐胥铁路更名津胥铁路了吗？

天津博物馆还把河北滦县籍评剧大师白玉霜说成是天津人。就冲天津从官方开始的这个占便宜态度，也注定不能也不会服众。北方经济中心梦，可以休矣

金融现代服务业基本不用想....都是帝都的
二产这块，不能影响首都空气质量，所以也是适可而止，不环保的很难搞，河北也是这样...
高端制造业，北京南边也是自己在搞，天津看看能承接一些吧...北京研发，天津制造。
其他的，人口一般，后方也不大，消费需求也不大，无论地铁还是社会零售，还是电影院数据等等，
高端消费很多还被北京吸收了...所以消费也不是特别亮眼。
但比起很多省会来说，还算可以，并不差。
不要去对比一线就行了，老百姓过日子，天津蛮好的。

叶知秋彻骨:文中说的中国铁路起点，对不起，不在你们天津，在河北唐山。请重新回初中高中温习一下中国近代史！唐胥铁路更名津胥铁路了吗？
天津博物馆还把河北滦县籍评剧大师白玉霜说成是天津人。就冲天津从官方开始的这个占便宜态度，也注定不能也不会服众。北方经济中心梦，可以休矣 (2021-09-13 19:58) 

这文章是我以前的一个同事 天津一女孩写的 现在在瞭望杂志当编辑

jianchihu:不用着急，北方整体衰落，又不是天津一家
做直辖市，包括之前滨海新区的泡沫，是向全国吸血
....... (2020-11-26 15:54) 

全国特别大城市都是吸血，包括北京，很光荣吗？
而且天津特别是宝坻蓟县也是被北京吸。

天津人逗你玩儿就行了，着嘛急，没有拼搏的文化。Listen to 伯伯

燕山雪:三大直辖市中天津人最少，面积倒数第二，如果唐山秦皇岛沧州廊坊并入天津，面积也不是很大，但是人口经济会有多强？ (2021-06-23 17:08)
.......
....... (2021-09-13 17:19) 

河北肯定不愿意呀，河北的精华都让天津拿走了，愿意才怪。