[桥隧]上海黄浦江的那么多桥 居然都不能步行过江～ [复制链接]

上海黄浦江的那么多桥 居然都不能步行过江～
这是我才知道的事实
可
这是为什么呢
宁汉渝那么多长江大桥 好像也能步行过江吧
哈尔滨的松花江大桥大多数也能步行过江
为什么上海就不行呢～

昆阳路越江大桥

世博会期间的卢浦大桥都不能开放，其他就更别想了吧

似乎只能靠轮渡，天气原因轮渡停航就得靠临时占用隧道=，=

行路难，行路难。

也没那多桥吧，但是不方遍步行过江是真的。

上海这些跨黄浦江的大桥，行人不能过，那么自行车、电动车等非机动车啊好过？

闵浦三桥可以过

松浦大桥和松浦三桥可以步行过江

高差大，距离长。真走起来也不是那么舒服的

xtra27:高差大，距离长。真走起来也不是那么舒服的 (2021-06-21 09:21) 

可以骑行也好啊

走过黄河大桥，人行道被斜拉的大柱子隔成一段段的，得占机动车/非机动车道绕行。
可能设计大桥的时候就没想过有人行道吧…

大部分是高架环线一部分。

这么长的大桥你们也敢步行过啊，当初我过松花江大桥没被吓死，脚下面离江面非常高，而且是铁路桥，下面还有空隙的，太吓人了，稍微有点恐高症的就别想过

确实是很多城市的共同问题，看着是一个城市，隔江两岸必须依靠汽车等机动工具，还是有些距离感的。

torius:确实是很多城市的共同问题，看着是一个城市，隔江两岸必须依靠汽车等机动工具，还是有些距离感的。 (2021-06-21 22:41) 

行人过江除了散步，大约也想不到其他用处了。真有事，开车、公交、地铁、电动、滴滴、共享单车都能用。

现在在长沙，几乎没人步行从火车站走到袁家岭过（包括散步的），也不觉得这两地有距离感了。

江面宽，加上引桥就很长，开放步行对正常出行没多大意义，只会吸引来上去拍江景的人，增加安全隐患

现在不确定怎么样了，但是以前南浦大桥可以买张票坐电梯上到桥面，然后走过去的，我读大学的时候有上去过。。

的确有欠缺，但也不是十分严重的问题。

地理隔离，也是提倡山川形便的原因之一。

youyuan:这么长的大桥你们也敢步行过啊，当初我过松花江大桥没被吓死，脚下面离江面非常高，而且是铁路桥，下面还有空隙的，太吓人了，稍微有点恐高症的就别想过 (2021-06-21 21:06)

松花江大桥我从小走到大 净高10米  不算高啊 也许是我们习惯了
现在改成步行桥了 每天游人如织 每每轮渡经穿桥而过  桥上游人与船上乘客还频频挥手致意~~

liena1996:松花江大桥我从小走到大 净高10米  不算高啊 也许是我们习惯了
现在改成步行桥了 每天游人如织 每每轮渡经穿桥而过  桥上游人与船上乘客还频频挥手致意~~
 (2021-06-22 19:43) 

我们这大多数人会有点恐高，那个桥的确吓人，我就走过一次而且是拉着同学走的，让我自己一个人走是绝对不敢走的。但是当地人的确步履如风，可能是走习惯了。

那个吓人，不仅仅是高，关键他下面是镂空的，而且还有点晃，又没有扶手，更有甚者，火车经过的时候更晃

youyuan:
我们这大多数人会有点恐高，那个桥的确吓人，我就走过一次而且是拉着同学走的，让我自己一个人走是绝对不敢走的。但是当地人的确步履如风，可能是走习惯了。
那个吓人，不仅仅是高，关键他下面是镂空的，而且还有点晃，又没有扶手，更有甚者，火车经过的时候更晃

原来的桥板确实是十分简陋 就是搭脚手架的镂空板 护栏的空隙更大 所以十分刺激  过火车的时候地动山摇 更过瘾 特别是蒸汽机车一喷气 什么也看不见了 我们都兴奋的嗷嗷叫

实际的影响是没有办法点江对面的外卖

youyuan:我们这大多数人会有点恐高，那个桥的确吓人，我就走过一次而且是拉着同学走的，让我自己一个人走是绝对不敢走的。但是当地人的确步履如风，可能是走习惯了。
那个吓人，不仅仅是高，关键他下面是镂空的，而且还有点晃，又没有扶手，更有甚者，火车经过的时候更晃 (2021-06-22 21:46) 

老的松花江铁路大桥改造后没啥问题，安全系数很高，很容易通过
其他城市的跨江大桥有人行道基本都是观光作用，比如武汉长江大桥和南京长江大桥，观光过桥的人很多，重庆的千厮门大桥，那人更是爆了，毕竟是拍照洪崖洞的最佳位置之一。