[县制]来说一下各省最难卯的县级行政区 [复制链接]

一个城市好不好卯不在于是否偏僻，有些城市位置十分偏僻，但是交通发达，境内高速公路，高铁和航空齐全，虽然位置偏，但是非常容易到达，我是吉林人，就拿吉林举例子，延边州非常偏僻，偏居我国东北一角，但是有长吉珲客专过境，高铁通车后，交通瞬间就变得便捷了，珲春也变得非常好卯了，在我省，最不好卯滴县级政区无疑是长白县了，交通极其落后，只有一条331国道过境，还是过去的省道改编的，无高速公路和铁路，交通极其闭塞，无疑成为了吉林省最难卯的县级政区

那么就应该总结一下各省最不好卯滴县级政区

吉林就是长白县了，在陆地县县通高速的辽宁，最不好卯的无疑就是长海县，以前还有大连直飞航班，现在航班也没了，只能坐船过去了

感觉黑龙江不好卯滴县应该不少，但是今年牡佳高铁通车后状况应该会好很多

别的不敢说，福建肯定是金门县。

另外，海南选三沙市南沙区，没什么好说。

按照长海的思路，有岛县的省：广东南澳县有大桥连接；浙江嵊泗县的小洋山岛有东海大桥连接，2022年前，岱山县只能坐船去，可以入选，2022年之后跨海大桥通车，就可以换人了；另外上海的崇明区也可以算上。


想了几个
内蒙古，东乌珠穆沁旗
甘肃，迭部县（玛曲县可以从青海走高速到达边界）
新疆，且末县（2022铁路通了可能要另选）
青海，杂多县
重庆，城口县（唯一无高速无铁路，且距离远）
安徽，石台县（年底高速通了可能要另选）

云南感觉是贡山、福贡、维西这三个县

安短:云南感觉是贡山、福贡、维西这三个县 (2021-08-17 00:54) 

维西路况差，贡山福贡远，如果单论公路的话，沧源可以一战（但有个小机场）

山东原长岛县交通倒是挺单一的
但人家好像旅游业还行……
或许鲁西应该还有灯下黑的某个小县交通不太好吧

whq:山东原长岛县交通倒是挺单一的
但人家好像旅游业还行……
或许鲁西应该还有灯下黑的某个小县交通不太好吧 (2021-08-17 02:04) 

蓬莱到长岛有公交化的轮渡，好像40分钟可达，当然遇到台风等恶劣天气会停运

浙江最难卯的：岱山县

我看最难卯的时新冠、德尔塔，TM该死的疫情已经把卯友们锁住两年了，还不知道啥是个头

浙江最难卯的：嵊泗县。虽然有洋山，但浙江人过去完全不方便。比岱山远多了

whq:山东原长岛县交通倒是挺单一的
但人家好像旅游业还行……
或许鲁西应该还有灯下黑的某个小县交通不太好吧 (2021-08-17 02:04) 

长岛已经并给蓬莱了。

湖南应该是安化或者沅陵

楼上提到的几个海岛县，我专门点卯过。

金门：办了个台湾通行证，目前还没去过台湾，只在去厦门时顺便报团去了一次金门。参观了不少前线景点。在岛上过中秋节、吃烤肉。
岱山：去小洋山参观时路过的。从上海出发前往小洋山，返回杭州时专门选择从岱山、定海中转。时间有限，只在码头周围看了看。
嵊泗、崇明、南澳：我都是专程旅游。这几个岛旅游开发得都还好。另外还去过平潭。

天南:别的不敢说，福建肯定是金门县。
另外，海南选三沙市南沙区，没什么好说。
按照长海的思路，有岛县的省：广东南澳县有大桥连接；浙江嵊泗县的小洋山岛有东海大桥连接，2022年前，岱山县只能坐船去，可以入选，2022年之后跨海大桥通车，就可以换人了；另外上海的崇明区也可以算上 .. (2021-08-17 00:23) 

我感觉石台县不是最难卯的吧，京台高速在石台县最东端过境

whq:山东原长岛县交通倒是挺单一的
但人家好像旅游业还行……
或许鲁西应该还有灯下黑的某个小县交通不太好吧 (2021-08-17 02:04) 

山东最不好卯的应该是东营的河口区吧

著名的zzh:山东最不好卯的应该是东营的河口区吧 (2021-08-17 15:04) 

虽然黄河口景区不在河口区，但河口区却有东营港和东营港疏港高速，一定程度上算是可到达的了。虽然没去过，但总感觉应该也挺好去的吧……
本来觉得高速出入口离县城最远的郓城县应该是最偏的，但郓城有火车站和水浒景区，交通并不算太差
但东营确实相对来说算比较难去的了。不说别的，疫情地图里面，山东东营和西藏有得一拼。现在不知道有没有，但东营可能是疫情初期东部沿海城市里面唯一零确诊的。山东疫情初期另一个做到零确诊的是刚撤市没多久的原莱芜市

whq:虽然黄河口景区不在河口区，但河口区却有东营港和东营港疏港高速，一定程度上算是可到达的了。虽然没去过，但总感觉应该也挺好去的吧……
本来觉得高速出入口离县城最远的郓城县应该是最偏的，但郓城有火车站和水浒景区，交通并不算太差
但东营确实相对来说算比较难去的了。不说 .. (2021-08-17 15:46) 

这么说山东没有太难卯滴县级了？

渔樵老叟2:浙江最难卯的：嵊泗县。虽然有洋山，但浙江人过去完全不方便。比岱山远多了 (2021-08-17 11:40) 

点卯按全国人民来算，不能单独算浙江。

因为去上海很方便，那去小洋山也很方便。

著名的zzh:我感觉石台县不是最难卯的吧，京台高速在石台县最东端过境 (2021-08-17 14:58) 

没出入口，笑死，一时忘了点卯可以自主开车。。。

那就没事了。

另外按照高速+铁路、不考虑地形，河南选郸城（唯一无高速无铁路）

天南:别的不敢说，福建肯定是金门县。
另外，海南选三沙市南沙区，没什么好说。
按照长海的思路，有岛县的省：广东南澳县有大桥连接；浙江嵊泗县的小洋山岛有东海大桥连接，2022年前，岱山县只能坐船去，可以入选，2022年之后跨海大桥通车，就可以换人了；另外上海的崇明区也可以算上 .. (2021-08-17 00:23) 

补一下浙江温州市洞头区，在瓯江口有灵昆岛飞地，不止有高速，还有市域铁路（地铁模式），而且本岛还有海堤连接

著名的zzh:这么说山东没有太难卯滴县级了？ (2021-08-17 22:14) 

江苏、贵州、宁夏，应该也都没有太难的
这几个都已经建成了县县通高速
还有许多某些省份没有县县通高速，那些县份也可能有铁路什么的过境（
所以我在山东想找交通死角，先考虑的海岛县，再考虑山区，最后考虑平地…烟台也是怪精，撤一个长岛，既换来了一个市辖区可以修地铁，又搞定了县县通高速的任务…转手再来一个黑区，安置了原来的班子

墨脱县一笑而过。

长岛县已经撤销降镇，长海县可以学习下。
南澳县、洞头区都可以学习下。
撤销。

鲁川:墨脱县一笑而过。 (2021-08-18 09:22) 

墨脱还好，毕竟318国道离得并不远，现在去自驾游的也有不少了。西藏最难卯的应该是羌塘的尼玛 双湖，或者西南边境的普兰 札达

安短:云南感觉是贡山、福贡、维西这三个县 (2021-08-17 00:54) 

这几个肯定选维西，去丙中洛、察隅的新滇藏通道搞好了，路其实很好走，旅游的也多