原因很简单,当地人民不乐意
机场的不少领导户口可都是在朝阳区望京的
顺义的确也不行,顺义的GDP很高,但是老百姓生活水平差多了,最主要的就是差在了观念上
而且北京对郊区歧视的很厉害的,郊区县在车牌照、公交车、身份证号都和市区不一样
北京的十个郊区县大多数都是从河北划进来的,这十个郊区县的私家车拍照是京G(冀)京Y(外)
城区的身份证号码是11010**开头,郊区是1102**或者11011开头
公交就更歧视了,北京9**字头都是郊区线路,一圆起价,顺义的都是9**的公交
而市区都是1-500的,一圆全程,ic卡4折,学生2折
首先说是中央的歧视造成了机场人民不愿意归顺义,现在机场的正式工里几乎没有顺义人,都是从城八区来。的其次就是顺义这几年还不行,尤其是机场附近人口素质差的太多了,好多拆迁户拿着100多万的拆迁款去开黑车,生活没追求,更是与机场人格格不入
T3虽然建在顺义境内,但是不归顺义管理,归属首都机场集团管理,向中央直接纳税。中国只有首都机场和拉萨机场是中央直辖的。
现在的机场生活区仍归属朝阳区人民政府首都机场街道办事处管理。户籍归属北京市公安局朝阳分局机场派出所管理
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