绍兴市城市总体规划公示
来源： 作者： 最后更新时间：2009-05-26
绍兴市城市总体规划（2008-2020年）公示
为了保障绍兴经济社会健康、有序、和谐发展，2005年2月，经浙江省人民政府批准，我市启动了《绍兴市城市总体规划》修编工作。目前该规划已通过了省建设厅组织的省、市专家、有关部门论证以及市人大常委会的审议。现将规划成果进行公示，征求社会各界的意见和建议。
一、公示时间：5月26日-6月25日
二、公示地点：
（一）《绍兴日报》
（二）市政府网站（
www.sx.gov.cn）、市规划局网站（
www.sxgh.gov.cn）
三、公众参与意见收集途径：
（一）热线电话：85125109,85147071；传真：85141601；联系人：朱同志、陈同志
（二）电子邮箱：
ztgh2020@gmail.com（三）邮寄地址：龙山后街20号，绍兴市规划局编审处，邮编：312000
绍兴市人民政府
二〇〇九年五月二十六日
绍兴市城市总体规划（2008-2020年）简介
一、规划期限、规划层次与范围
（一）规划期限
近期：2008年至2010年。
远期：2011年至2020年。
（二）规划层次与范围
规划分为三个层次，即市域城镇体系规划、规划区城乡统筹规划和中心城市总体规划。
1.市域：辖越城区、绍兴县、诸暨市、上虞市、嵊州市、新昌县，总面积8256平方公里。
2.规划区：范围为越城区和绍兴县全部行政区域，总面积1539平方公里。
3.中心城市：包括镜湖绿心及越城、柯桥、袍江三大片区的规划建设用地范围，总面积为236平方公里，其中建设用地面积约174平方公里。
二、市域城镇体系规划
（一）市域城乡统筹发展战略
着力构筑现代化大都市，积极发展县（市）域中心城市，重点培育中心镇，合理引导一般镇，逐步实现城乡一体化。
（二）城市化水平预测
近期城市化水平为60%，远期城市化水平为72%。
（三）城镇体系空间结构
市域城镇体系空间结构为“一个密集区、二大组群、三条轴线”。
“一个密集区”指绍北城镇密集区，包括越城区、绍兴县、上虞市;
“二大组群”指以诸暨市区为核心的诸暨城镇组群，以嵊州市区、新昌城区为核心的双核结构嵊新城镇组群；
“三条轴线”指依托主干交通线形成的绍北、绍西、绍东三条城镇发展轴。
（四）城镇体系职能结构
1.一级1个：绍兴中心城市(由镜湖绿心、越城片区、柯桥片区〈绍兴县城〉、袍江片区组成)；
2.二级5个：县域中心城市4个（诸暨、上虞、嵊州、新昌）和杭州湾绍兴工业新城；
3.三级12个：省级中心镇（皋埠镇、钱清镇、杨汛桥镇、平水镇、大唐镇、店口镇、崧厦镇、章镇镇、丰惠镇、长乐镇、甘霖镇、儒岙镇）；
4.四级56个：一般镇。
（五）市域综合交通
1.发展目标
实现“绍北城镇密集区半小时通达”和“市域一小时交通圈、两小时旅游圈”的目标。
2.公路交通
（1）高速公路网络结构为“一通、一绕、三纵、三横、三连”。
“一通”：杭州湾嘉绍跨江通道；
“一绕”：绍兴绕城高速（东为上三高速、南为绍诸高速、西为杭金衢高速和绕城高速西线、北为杭甬高速）；
“三纵”：杭金衢高速公路、上三高速公路、绍嵊新高速公路（上三高速公路复线）；
“三横”：杭甬高速公路、沿江高速公路（杭绍甬高速北复线）、甬金高速公路；
“三连”：诸永高速公路、绍诸高速公路和杭州湾钱江通道（杭甬高速以北）。
（2）国省道和区域干线公路布局结构为：“五纵、六横、三连”。
3.铁路交通
干线铁路形成“二纵、三横”的结构。“二纵”即浙赣铁路、杭长客运专线；“三横”即萧甬铁路、杭甬客运专线、甬金铁路。
城际铁路形成“一横二纵”的结构。“一横”即杭绍甬城际铁路；“二纵”即绍诸城际铁路（漓渚铁路）、上（上虞）三（三门）城际铁路。
4.水运交通
形成“一河、两江、七连、三线”的水运体系。
5. 航空
利用杭州和宁波的机场。
（六）市域重大基础设施
1.新（扩）建4万吨/日以上水厂12个。
2.新（扩）建5座污水处理厂。
3.新建1000 KV变电所1座，500KV变电所3座，220KV变电所39座。
4.在绍北城镇密集区及诸暨和嵊新组群新建天然气分输站和门站。
三、规划区城乡统筹规划
（一）“四区”划定
禁建区总面积约为765km2，限建区总面积约为262km2，适建区总面积约为327km2，已建区总面积约为185km2。
（二）规划区人口规模预测
预测2010年规划区内总人口约为220万人，2020年规划区内总人口约为285万人。
（三）规划区城镇建设统筹规划
形成“一城、六片”的空间框架结构。
“一城”即绍兴中心城市；
“六片”即环绕绍兴中心城市周边的东部片区、南部片区、福漓兰片区、钱杨片区、安齐片区和滨海片区。
四、中心城市总体规划
（一）城市性质
1.城市性质
国家历史文化名城，具有江南水乡特色的文化和生态旅游城市，长三角先进的工贸基地。
2.城市特色
文化名城、江南水乡、宜居城市。
（二）城市规模
1.人口规模
预测2010年中心城市人口规模约130万人，2020年中心城市人口规模约160万人。
2.用地规模
预测2010年城市建设用地约143平方公里，2020年城市建设用地约174平方公里。
（三）空间结构
规划形成“一心、三片、三楔”的空间结构。
“一心”：镜湖绿心；
“三片”：越城片区、柯桥片区和袍江片区；
“三楔”：镜湖绿楔、鉴湖绿楔、东部湿地绿楔。
（四）城市新区建设（镜湖绿心内）
1.发展定位
具有江南水乡特色的生态示范新区，融合越城、柯桥、袍江的综合性城市新区。
2.功能组织
从“保护老城、中心集聚、生态维护、协调发展”的总体要求出发，安排办公、教育、文化、体育、会展、商务、旅游、休闲、居住等功能。
（五）用地布局
1.公共服务设施用地
规划建设市、片区、居住区三级公共服务中心，形成完整的公共设施网络。
2.居住用地
中心城市居住用地以二类为主，规划形成17个居住片区。
3.工业用地
工业用地主要布置在柯桥片区、浙江绍兴经济开发区和袍江片区，形成集中发展态势。
（六）城市道路交通
1.城市道路网按照快速路、主干路、次干路、支路四个等级设置，建立以快速路、主干路为骨架的完善的路网系统。
2.城市公共客运系统由城市轨道、快速公交、常规公交、出租车共同构成。
（七） 绿地系统
规划形成“一心、二环、六湖、三楔”的绿地系统，人均公共绿地面积达到12平方米。
（八）历史文化名城保护
1. 保护和延续古城的格局和风貌
（1）保护现存18条河道和84座桥梁，形成“三纵、二环、六线、八池”的河湖水系；
（2）保护一河一路、一河两路、有河无路的水乡风貌带；
（3）保护古城以三山（府山、塔山、蕺山）、三塔（应天塔、大善塔、文笔塔）为制高点，与一、二层传统民居组成的空间格局形态。
2.保护越子城、八字桥、蕺山街、鲁迅路、西小河、新河弄、石门槛、前观巷、团箕巷九片历史文化街区。
3. 划定文保单位及文物保护点的保护范围及建设控制地带。
4. 保护和利用好已进入国家级的非物质文化遗产，不断发掘绍兴悠久的非物质文化遗产。
（九）城市水系
1.功能定位
强化防洪排涝、调节生态环境、涵养城市生脉、丰富城市景观、凸现水乡特色。
2. 水系结构
（1）建设“四环、四网”的城市生态景观河湖体系；
（2）中心城市北部建设 “十纵、七横”的骨干排涝河道，南部建设南池江等11条南北向骨干排涝河道。
（十）重点建设区域和城市综合体
1.重点建设区域
在镜湖绿心和越城、柯桥、袍江三大片区确立5个重点建设区域：镜湖城市核心区、迪荡新城、会稽山旅游度假区、柯北新城、袍江工业新城。
2.城市综合体
在镜湖绿心和越城、柯桥、袍江三大片区重点推进25个城市综合体建设。
镜湖绿心（5个）：高铁、高教园区综合体、城市核心区综合体、迎恩门风情水街综合体、环镜湖商务休闲综合体、东浦古镇综合体。
越城片区（7个）：越子城综合体、鲁迅故里旅游综合体、和畅堂城市综合体、迪荡商贸商务城市综合体、迪荡湖休闲综合体、青甸湖休闲旅游综合体、会稽山度假休闲综合体。
柯桥片区（8个）：轻纺国际贸易区综合体、柯北市场创新区综合体、轻纺市场综合体、大坂湖水乡都市休闲区综合体、瓜渚湖北岸城市综合体、笛扬商圈综合体、物流直通关综合体、独山世纪城综合体。
袍江片区（5个）：绍兴国际汽车城综合体、绍兴物流基地综合体、袍江商务居住综合体、袍江科技创业综合体、“两湖”休闲旅游综合体。
