[市内交通]治理“北京拥堵”的两种思路 [复制链接]

归根到底是农民问题。先进城的农民排斥想要进城的农民。中国的社会问题主要是农民问题。

董教授真不愧是砖家，如果没有那么多人涌入北京，北京的房地产商人早就慌了。当年江青不是说过她最怕发言时台下的粉丝太少吗？

其实把汽车的价格抬得足够高，让人都买不起汽车；或者把油价抬得极高，让人用不起油，这样街道上的车自然就少了，也就不会拥堵了，空气污染至少减轻一大半。哇！我也是专家的水平啊！

扬歌海上:其实把汽车的价格抬得足够高，让人都买不起汽车；或者把油价抬得极高，让人用不起油，这样街道上的车自然就少了，也就不会拥堵了，空气污染至少减轻一大半。哇！我也是专家的水平啊！ (2013-12-18 22:17) 

给你鼓个掌
我也出个主意：
把北京所有高架改造成BRT，加剧私家车拥堵，让大家放弃私家车改坐公交，并且又能减少坐公交车的时间，还能疏导地铁客流，一举三得。
哇！我也是专家的水平啊！

喜之郎11:我想骂那个董藩是SB (2013-12-17 20:11) 

该砖家今天成为新浪微博热搜词了，估计被骂的挺惨，活该！

环球旅客:迁哪儿，得绝对保密，要不提前被大佬们占了坑。 (2013-12-17 15:31) 

迁西藏阿里得了，大佬们想占坑都没这热情

主要是利益使然

great:迁西藏阿里得了，大佬们想占坑都没这热情 (2013-12-19 01:08) 

好主意，首都人口可以控制在十万以内，全市人工供氧也值得。

torius:归根到底是农民问题。先进城的农民排斥想要进城的农民。中国的社会问题主要是农民问题。 (2013-12-18 08:52) 

这也能扯到农民身上？

打破各个城市之间不平等的待遇，今后好的政策待遇一律给予三四线城市，大家也就不再往一二线城市挤了。

三四线城市失业补助给予2000的话，帝都给予1000；三四线城市考北大需要400分的话，帝都需要650分；三四线城市可以拥有免税区、保税区，帝都加收首都特别税

欧洲的大城市，都是千方百计故意和开车的人找麻烦。故意减少车行道，把路改成自行车、人行道，收取高额停车费、拥堵费。
而我们这边，开车人一喊堵，就想着拓宽车道。

great:迁西藏阿里得了，大佬们想占坑都没这热情 (2013-12-19 01:08) 

关键是否迁都、迁到哪里的决定者肯定不愿意迁到阿里。

北京现有的人口就够多了，即使不再新增，现有的也是很拥挤的。疏散才是最好的方法，首都功能疏散到北京市以外，北京市功能疏散到北京市区以外。提升通州，石景山门头沟，黄村，房山良乡，昌平，顺义，亦庄的地位，赋予地方较高的权限，如立法税收等，将其定位在准地级市的规模，单个城市人口达到100-200万。将通州和石景山定位为北京东西两个副都心，赋予副省级地位，石景山永定河附近和通州运河东岸新建为北京市政府办公区。同时北京五环内限制新增人口。北京市政府迁出五环，将人口逐渐转移到五环外的新城。中央机关中央高校科研院所和央企总部逐步迁移到秦皇岛北戴河、天津滨海、唐山曹妃甸、廊坊、保定等地

解决北京拥堵最简单了。
只要把各高校在北京和河北的招生的（招生名额/考生人数）比例颠倒一下，最多三年，北京就不赌了。

小小狼:北京现有的人口就够多了，即使不再新增，现有的也是很拥挤的。疏散才是最好的方法，首都功能疏散到北京市以外，北京市功能疏散到北京市区以外。提升通州，石景山门头沟，黄村，房山良乡，昌平，顺义，亦庄的地位，赋予地方较高的权限，如立法税收等，将其定位在准地级市的规模，单 .. (2013-12-20 13:12)

没用，经济决定一切。
经济功能越多，越吸引人，人越多，越产生经济。
比如人多的地段，你随便开个小店卖零食，多少也能赚点钱。

北极星:解决北京拥堵最简单了。
只要把各高校在北京和河北的招生的（招生名额/考生人数）比例颠倒一下，最多三年，北京就不赌了。 (2013-12-20 14:02) 

扯猫蛋水平也差了点，高校学生能占多大比例，高校学生又有多大出行量。

其实不止北京堵，大一点的城市都堵，你看看小区盖的那么密，能不堵吗？

youfenyu:没用，经济决定一切。
经济功能越多，越吸引人，人越多，越产生经济。
比如人多的地段，你随便开个小店卖零食，多少也能赚点钱。 (2013-12-20 16:26) 

在北京是政治决定一切

中国龙号:扯猫蛋水平也差了点，高校学生能占多大比例，高校学生又有多大出行量。 (2013-12-20 17:30) 

学生毕业就会留在北京，北京百所高校，每年毕业生几十万吧，几十年就有上千万了。

一二三:其实不止北京堵，大一点的城市都堵，你看看小区盖的那么密，能不堵吗？ (2013-12-20 17:35) 

廊坊都堵车，但是廊坊只堵半小时。把北京变成20个百万人口城市的都市带，解决单一中心问题。

中国龙号:扯猫蛋水平也差了点，高校学生能占多大比例，高校学生又有多大出行量。 (2013-12-20 17:30) 

学生本身数量当然有限，可是每个学生背后都站着一个乃至若干个家庭，而且还有还没生孩子的就冲着这超低录取线为后代考虑也要使劲挤进帝都的，那就更多了，而且相当多的帝都郊区县的农民都会迁离帝都市范围了，把这些潜在的迁离者算进去，总量就相当可观了。
而且，治堵又不是要把所有人赶出去，只要赶出去一部分，让帝都市的总人口降到道路可承受的范围内就可以了。

剔除政治特权，北平顶多一个二线城市。

大地沿河流:买不了还租不了么，这都能算思路？ (2013-12-17 22:21) 

问题是现在连租都租不起

小小狼:在北京是政治决定一切 (2013-12-20 18:48) 

“政治决定一切”，
就意味着“政治决定经济”。

我住在省会城市，很明显省直机关最密集的那个区，经济是最好的。
有个远房亲戚，开了家小店，专门给各机关制作宣传画什么的， 就能赚大钱。

youfenyu:“政治决定一切”，
就意味着“政治决定经济”。
我住在省会城市，很明显省直机关最密集的那个区，经济是最好的。
....... (2013-12-24 12:06) 

所以我说要分散这些中央机关，迁出老城区啊