[广西]广西省会在柳州合适 [复制链接]

同之，但來賓更適中，新城利規劃，憾。

大呼拉尔:迁到文山广南吧，前几天有个云南同事说，他们广南差点划到广西。(2016-06-05 22:01)嬀/color]

在古代不就是廣西的嗎

广西民国的主要城市是南宁，梧州，桂林，而柳州，只是马平，柳州在历史上从来没有被重视过

民国时期，到36年迁桂林，南宁省会24年期间对少数民族地区的带动巩固作用有目共睹（陆荣廷作为少民自身的功劳）
如果说为了加强对少数民族的开化，柳州也算民族聚居区的话，要知道柳州只能辐射河池和柳州自身，在水系交通上对百色崇左防城等边疆地区完全没有掌控能力。而如果要辐射河池等桂北，桂林就好了，干嘛劳师动众去柳州
桂林柳州都是历来趋附中央的开化之地，对少数民族没有任何感召力，无法展现中央宣慰
刚解放时中越可是亲密盟友，战备之忧何来？反而是为了支持胡爷爷，更方便广大越共干部在广西省会学习休养，必须设在南宁
南宁受广东影响深远，建国初期大量广东技术人员要派来支援建设，当然是南宁更合适他们生活
退一万步讲，桂林梧州在民国出了大量政治要人，南宁好歹在中央有邓颖超，柳州你有谁啊？真是轮到桂平都不会轮到柳州

支持首府设在柳州

看得见的风景:广西民国的主要城市是南宁，梧州，桂林，而柳州，只是马平，柳州在历史上从来没有被重视过 (2016-06-06 10:48) 

不能一概而论，三线建设时期柳州就被重视过。

元朗:民国时期，到36年迁桂林，南宁省会24年期间对少数民族地区的带动巩固作用有目共睹（陆荣廷作为少民自身的功劳）
如果说为了加强对少数民族的开化，柳州也算民族聚居区的话，要知道柳州只能辐射河池和柳州自身，在水系交通上对百色崇左防城等边疆地区完全没有掌控能力。而如果要辐 .. (2016-06-06 11:17) 

广西汉族占多数，为啥非要把少数民族放在第一位？
没有永远的朋友，今天是朋友，明天就可能是敌人。越南就是如此。不能只看50年代中越亲密就把省会放在边陲。1979年自卫反击战时，南宁的危险程度这里就不说了。

什么都得看历史背景啊，就算不是朋友谁又能想到成敌人，你在50年代能想到苏联解体？
在当时历史条件下看，且在可预见的时期，都是南宁合适，而且迫切需要设在南宁，干嘛不南宁
为什么迫切？因为巩固边疆啊，寻求边疆对中央的支持啊，这是新政权必须寻求的啊
为啥少民放第一位？这个就呵呵了吧
麻烦不要因果倒置好吗，在当时是中央想把少民放第一位，不是少民自己哭喊着要把自己放第一位好吗
你弱势的时候就拉拢，现在江河稳固了又提占多数？是不是又要说内蒙汉族绝对多数也该放第一位了？
真的，不拿历史眼光来看待这些事情的话，讨论有什么意义

民国时黄绍竑力主过。

休闲居士:若要照顾壮族，应该迁到百色，那里才是真正的壮族集中地。 (2016-06-05 21:03) 

建国初有人提出仿照宁夏脱离甘肃独立，桂西脱离广西独立，被周恩来否决。

元朗:民国时期，到36年迁桂林，南宁省会24年期间对少数民族地区的带动巩固作用有目共睹（陆荣廷作为少民自身的功劳）
如果说为了加强对少数民族的开化，柳州也算民族聚居区的话，要知道柳州只能辐射河池和柳州自身，在水系交通上对百色崇左防城等边疆地区完全没有掌控能力。而如果要辐 .. (2016-06-06 11:17) 

邓是河南光山人。虽说出生在南宁，但她很早就离开南宁了，对南宁并没有太大感情，不会在中央大肆宣扬南宁的。再说了，她那时还不是什么重要人物，说话分量不大。
也许有人会说，她可以给周吹吹风嘛。其实没有意义。如果总理想搞这种事情，应该先把江苏省会搞到淮安再说。淮安还没有搞成省会，还轮不到照顾南宁。

不是绍兴人吗，淮安感情不深吧

周从小在淮安长大，应该还是淮安感情深。

休闲居士:周从小在淮安长大，应该还是淮安感情深。 (2016-06-08 16:37) 

      那也因人而异，欧阳修祖籍江西永丰，出生在四川绵阳，4岁丧父随母投奔在湖北当官的叔父，直到22岁考上进士离开湖北。但是欧阳修后来从没把呆了18年的湖北和出生地四川当故乡，总是那句“庐陵欧阳修也”。
    本朝这样的例子也太多，486是江苏泰州出生长大的，但是履历称安徽绩溪人；至于大名鼎鼎的586，地地道道的北京人，履历籍贯却是祖籍地陕西富平。

周对江苏淮安感情深，自己也认为是江苏淮安人。官方也说，“周恩来，江苏淮安人。”
邓对河南光山感情深，自己也认为是河南光山人。官方也说，“邓颖超，河南光山人。”
实在不清楚为什么，一个崇尚原籍，一个崇尚成长地。两口子还不一致。

只是说邓出生在南宁

神农架林区:      那也因人而异，欧阳修祖籍江西永丰，出生在四川绵阳，4岁丧父随母投奔在湖北当官的叔父，直到22岁考上进士离开湖北。但是欧阳修后来从没把呆了18年的湖北和出生地四川当故乡，总是那句“庐陵欧阳修也”。
    本朝这样 .. (2016-06-08 17:37) 

这你就不懂了。履历籍贯不等于个人感情。江X民原籍江西婺源，长在江苏扬州，履历籍贯就是“江苏扬州”，没有搞什么原籍。胡X涛本来也准备号称“江苏泰州”人，可是这样一来容易让人以为是和江X民靠老乡关系上台的，为了避免闲言碎语，所以号称“安徽绩溪”人。

（一）广西大体可以分为三部分，桂柳话（西南官话）片区、粤语（及白话）片区和壮族区。南宁处于粤语区和壮区的过渡地带。发展壮区与抗法、抗美援越的需要，以及湘桂铁路修到南宁，这是共和国成立以后，广西首府西迁回南宁一个重要原因。
（二）桂柳南三市各有特色和短长。桂林偏居于桂东北，而且山水旅游城市也限制了城市规模扩展。柳州是计划经济时代自治区重点建设的工业城市，柳钢、五菱汽车都是自治区首府在南宁时候建设的，因此不能说自治区不重视柳州。柳州铁路局也是自治区首府在南宁以后成立的。柳州铁路枢纽的两条铁路——湘桂铁路和黔桂铁路虽然都是开始建于民国中期的抗战前后（更多是带有战时交通线的意味），但最终修通仍然是共和国成立以后，焦柳铁路通车更是20世纪70年代。从50年代初到1972年湘黔铁路正式通车这是柳州铁路枢纽最辉煌的时期，云、贵东出华中、华南、华东，再北上中原、华北及以北，都要迂回黔桂铁路、湘桂铁路经由柳州枢纽。
（三）但是，历史不能永远停留在1972年。20世纪70年代湘黔、焦柳铁路在湘西怀化交汇，怀化枢纽就分流了柳州枢纽的部分功能。随着路网加密，柳州的枢纽地位不断弱化，从贵州、四川南下广东其捷径是贵阳、桂林、贺州、广州，走河池、柳州则绕远；云南到广东，则是昆明-百色-南宁-梧州-广州，更没有柳州什么事情。西南出海通道从贵阳经河池、南宁到钦、防，焦柳-湘桂（南段）-黎湛铁路则偏东，况且这一铁路还有平行线洛湛铁路分流。洛湛铁路更没有柳州什么事情。当然肇庆-梧州，经过荔浦到达柳州、桂林的铁路，以及韶关、连州经贺州、荔浦到柳州的铁路用不了多久都会建成，但是它们肯定没有贵广、南广-南昆通道重要，贵广-成贵-成兰和南广-南昆通道显然是强化了南宁和桂林的枢纽地位。当然在柳州枢纽地位加强的同时，梧州、贺州的枢纽地位也在加强。柳州的铁路枢纽对梧州、贺州、以及玉林、贵港和北部湾真没有太大作用，水运的话广西最重要的门户是梧州。
（四）当然若论地理位置，南宁、柳州之间的来宾可能更是广西地理中心，而且也在西江（红水河）岸边，可能更适合做广西首府。

燕山雪:（一）广西大体可以分为三部分，桂柳话（西南官话）片区、粤语（及白话）片区和壮族区。南宁处于粤语区和壮区的过渡地带。发展壮区与抗法、抗美援越的需要，以及湘桂铁路修到南宁，这是共和国成立以后，广西首府西迁回南宁一个重要原因。
（二）桂柳南三市各有特色和短长。桂林偏 .. (2016-06-09 12:47) 

那你就把首府搬到来宾吧！

燕山雪:（一）广西大体可以分为三部分，桂柳话（西南官话）片区、粤语（及白话）片区和壮族区。南宁处于粤语区和壮区的过渡地带。发展壮区与抗法、抗美援越的需要，以及湘桂铁路修到南宁，这是共和国成立以后，广西首府西迁回南宁一个重要原因。
（二）桂柳南三市各有特色和短长。桂林偏 .. (2016-06-09 12:47) 

比较理性的接近现实。

钦廉划归之前的地理中心不是来宾吧？

南宁离边境太近，确实不好
广西改省，省会柳州。来宾并入柳州。
南宁、百色、河池、崇左，组建桂西壮族自治州，副省级，驻南宁。南宁市和桂西州一套人马两块牌子。兼管百色、河池、崇左的部分事务。百色、河池、崇左的经济人事等方面由广西省管理。

这样，就市本级来说，南宁、柳州都是地级市
但南宁有桂西州的牌子，事实上是副省级配置（因为桂西州，而非南宁本身），柳州有省府。
南宁柳州取得平衡，双核驱动。

zhaohz:南宁离边境太近，确实不好
广西改省，省会柳州。来宾并入柳州。
南宁、百色、河池、崇左，组建桂西壮族自治州，副省级，驻南宁。南宁市和桂西州一套人马两块牌子。兼管百色、河池、崇左的部分事务。百色、河池、崇左的经济人事等方面由广西省管理。
这样，就市本级来说，南宁、柳 .. (2016-06-16 14:36) 

同意！报李总理审批！

广西的地理中心在来宾迁江，迁江几乎就在南柳连线的中间，到南宁的距离和到柳州的距离基本相当，所以南宁柳州也无所谓谁比谁偏了。。
以现在的区划来说，柳州和3个地市相邻，而南宁和7个地市相邻，从这点上说，我个人更支持南宁做省会。。

合并来宾和贵港再加上南宁的宾阳，建成广西新的行政中心，这才是最好的，


1.基本上包含广西地理中心

2.可以减少一个地级市

3.黎平也是铁路枢纽


从县级来说，新的行政中心只包括原来宾县，合山市，武宣县，桂平市，平南，贵港市区，宾阳县最好。