[河北]石家庄为何是省会，保定不是？ [复制链接]

保定作为省会确实比石家庄好。

凭借铁路枢纽变为大都市的时代已经一去不复返了，因为两个黄金时期早已过去，20世纪初才有铁路时，铁路枢纽的积聚效应十分明显，50年代在计划经济强大的力量下积聚效应更明显，但大多有前提的，往往是“一城起时万城枯”，一个城市的兴起往往造成附近名城的衰落。石家庄就是很好的例子，所谓“百年间平地起来一座大都会”是一半的胡说。石家庄开始是吸收的“振头”镇的人气，后来是将数千年的历史文化名城“正定”彻底吸干，还吸收了千年河北商贸名镇“辛集”的人财物，象赵州、冀州、深州、定州这些几千年的名城就更不用说了。其中正定的作用是最直接、最强大的，因为正定历史上多次就是河北地区的省会级的都市，历史上正定府辖县之多可能是最多的。另一个“百年间平地起来一座大都会”——青岛也是一样，它是将胶州这样的名城吸精化髓而来的，当然还有外资。又比如另一个“百年间平地起来一座大都会”——哈尔滨，古都“阿城”也付出了同样的代价。

以下是引用hechengzi在2004-4-1 20:12:50的发言：
石家庄做河北的省会很合适啊。
石家庄和郑州一样，因为是铁路枢纽成了省会。
南宁合肥正好相反，因为是省会成了铁路枢纽。
至于黎塘，乃一大镇耳！曾经辉煌过，正在没落中。不要说超过南宁，就连超过宾阳县城都不可能。行政地位的低下导致其前途的渺茫。和江西向塘是一对难兄难弟。不过就我所见而言，黎塘比向塘要好一点。向塘可能是我去过最烂的地方了。11

江西南昌向塘镇，不晓得是为何还是如此，仍然是个镇，要知道鹰潭也是一样的条件，却由镇升了地极市，不公平，我认为主要原因呢，是因为离南昌太近，南昌的交通地位也是相当重要，如此制约着向塘的升迁，悲哀啊，做个县城都没资格。[em06]

河北省会确实应该在保定啊
石家庄充其量只能算是个爆发户

保定做省会??问问省政府的人敢去呀办公吗?

楼上你什么意思啊
什么叫敢去啊？保定才是当之无愧的省会！

我想提醒大家，石家庄并不是因为什么所谓的铁路枢纽才作为河北省会的。
那是因为在文革时期保定把省委夺权了，所以省委只好被迫迁到石家庄。
所以说石家庄这个省会只能算是捡来的，或者说是意外获得的。
当时若不发生夺权一事，恐怕至今石家庄连中等城市都算不上。
这是我所想声明的，石家庄为河北省会并不是由于什么自身的原因，而只是外因所制。

就算是外因，也是保定自身造成的。100多万人口的大城市摆在那儿，已成事实了，而且石家庄的省会不是捡的，是人家送的，现在眼红了想要回去就难了。
你不要的东西硬塞给我，现在我靠他发了，你又要要回去，到哪儿说都没理啊

保定不要想了，唐山那边早晚会独立成为一个省的。保定有什么到那个时候位置偏了，人口和城市规模，不要说和石家庄，邯郸比了，现在也就是和廊坊一个水平。
唯一的机会就是看北京可以辐射到他了。但是，目前北京是个黑洞，吸多与放，而且放也以廊坊为主，只好看未来了。

以下是引用枭雄一世在2004-3-30 10:10:21的发言：
石家庄是随着京汉、石太、石德等铁路而兴起的城市，交通枢纽对一个北方工业城市的发展所起到的作用确实不容小觑。石家庄1968年起为河北省会，保定曾在1935－1957 1966－1967为省会，那么1957到1966之间的河北省会又是哪个？

这个时候河北省的省会是天津市！
当初保定是省会的时候，张家口还属于察哈尔省、而承德还属于热河省。随着这2个省解散，将一大部分面积划归河北省之后，河北省北部城市陡然增加，但是由于距离京津地区较近，发展必然要略快于冀南，省会迁移我个人认为好象就是个交通原因，毕竟石家庄离郑州、太原和济南这些周边的省会城市相对近一些，而且保定离首都过近的缘故，所以为了经济的平衡，也只能将省会搬到了石家庄。
石家庄是省会就让它是嘛，省会就不一定是经济最棒的嘛，现在的环渤海经济圈，秦皇岛不就在其中吗？石家庄再想挤进来也不能啊，所以请省内其他城市的同胞们不要有太多的怨言，只要做到热爱自己的城市就问心无愧了~~~~~~~~~

保定的经济总量全省第几？

这种问题你也问的出来？那我问你，为什么黑龙江省会是 哈尔滨，不是齐齐哈尔？吉林省会是长春，不是吉林？广西首府是南宁，不是桂林？福建省会是福州，不是厦门？
无讥之谈

以下是引用vbk在2004-3-30 10:13:43的发言：
石家庄应该更名。

叫中京....

以下是引用庄里人在2004-5-12 3:23:30的发言：
[quote]以下是引用vbk在2004-3-30 10:13:43的发言：
石家庄应该更名。

叫中京....

[/quote]

改名石门市或者镇州市or恒州市如何？

黎塘毕竟只是南，柳，湛几个市之间的枢纽，比起石家庄枢纽连接四省一市的中心位置还是差不少，加上高速公路绕过，将来设个县级市倒是很有希望！地级市 就难啦！

同意！！！！！！

同意12楼
辽宁的沟帮子，大虎山，新立屯，都是铁路枢纽，可都是镇啊

1966年天津恢复直辖市，河北省会又迁到保定，可是文革中二派武斗迟迟建不起来革命委员会，在即将实现全国山河一片红的时候中央决定将省会迁到石家庄，这是1968年。从此保定失去了省会的位置。

唉，现在的保定能做一座河北的文化、教育名城就不错了，
毕竟算是第二批历史文化名城中的一个，河北大学、华北电力大学（部分）还在保定。

保定也是重要的工业城市
乐凯胶卷作为中国唯一的民族胶片工业,在柯达和富士的夹缝中生存
长城汽车是象中华和奇瑞一样的中国民营自主品牌
还有造纸\纺织\机械\建材\皮革\食品等工业部门

严重不同意楼上,保定的经济发展还是很有希望的.

总结我的观点：
（1）石家庄为河北省省会永远不动摇。
（2）石家庄的名字绝对不能更改，好似西安的名字不能改成西京一样。
（3）今后希望不要再发诸如将河北省会由石家庄迁往保定一类的贴子，很没有意思的！

因为石家庄是省会，保定不是，所以石家庄是省会城市，而保定不是。

以下是引用bdwby在2004-4-5 12:31:30的发言：
凭借铁路枢纽变为大都市的时代已经一去不复返了，因为两个黄金时期早已过去，20世纪初才有铁路时，铁路枢纽的积聚效应十分明显，50年代在计划经济强大的力量下积聚效应更明显，但大多有前提的，往往是“一城起时万城枯”，一个城市的兴起往往造成附近名城的衰落。石家庄就是很好的例子，所谓“百年间平地起来一座大都会”是一半的胡说。石家庄开始是吸收的“振头”镇的人气，后来是将数千年的历史文化名城“正定”彻底吸干，还吸收了千年河北商贸名镇“辛集”的人财物，象赵州、冀州、深州、定州这些几千年的名城就更不用说了。其中正定的作用是最直接、最强大的，因为正定历史上多次就是河北地区的省会级的都市，历史上正定府辖县之多可能是最多的。另一个“百年间平地起来一座大都会”——青岛也是一样，它是将胶州这样的名城吸精化髓而来的，当然还有外资。又比如另一个“百年间平地起来一座大都会”——哈尔滨，古都“阿城”也付出了同样的代价。

不对，哈尔滨兴起前北满的中心是双城

石家庄人口过百万了，不管以前怎么发展起来的，但发展到这个程度你也不能拿它怎么样。

[quote]以下是引用清凉的河水在2004-7-26 20:07:32的发言：
唉，现在的保定能做一座河北的文化、教育名城就不错了，
毕竟算是第二批历史文化名城中的一个，河北大学、华北电力大学（部分）还在保定。
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华北电力大学本部在保定
分部在北京