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[湖北]仙桃海关开关,管理仙桃潜江天门三地 [复制链接]

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只看该作者 25 发表于: 2019-05-08
回 赵日天 的帖子
赵日天:机构冗杂还嫌不够多? 简直有病!照我说,天仙潜就应该共用一个车管所,神农架8万人一个车管所更是浪费。 (2019-05-06 20:27) 

你说的是机构设置不合理,和放权不等价
山川形便,撤省地置百郡,郡分大县,县管大乡村,驻市,不问一般市政
城乡分离,适域市分级有限自治,划街坊,城市圈内连片处合并改区
另设监察域,选举域,审计域,统计域,军事域,教化域,医疗域
反对特区,民族自治,联邦制
只看该作者 26 发表于: 2019-08-08
仙桃的交通优势与区位优势将会进一步丧失
在失去王生铁、许克振等仙桃(沔阳)籍官员荫庇的情形下,随着天门城区“两高”项目落地(沿江高铁天门城区站、武汉至天门至当阳高速公路--G42与G50的复线),天门的区位优势、交通优势将会在江汉三市中形式一定比较优势,投资与招商的便利条件将会后发而至。
只看该作者 27 发表于: 2019-08-16
回 hand 的帖子
hand:工商、质检、食品药品监管合并为市场监管局,和海关没有关系。
这三个部门归属地方管理;
海关是海关总署垂直管理。
在新的政府机构改革中,同属于中央垂直管理的出入境检验检疫局并入海关。 (2019-05-05 16:34) 

中国食品药品网讯(记者 张皓亮)8月8日,湖北省药品监督管理局收到湖北省委编办关于设立省药品监督管理局派出机构的批复,同意在全省设立14个药品监管派出机构。

根据批复,在武汉、襄阳、宜昌等13个市州分别设立1个药品监管派出机构,名称为“湖北省药品监督管理局XX分局”,其中湖北省药品监督管理局宜昌分局负责宜昌市、神农架林区授权范围的药品监管工作。在仙桃市设立湖北省药品监督管理局汉江分局,负责仙桃、天门、潜江等3个省直管市授权范围的药品监管工作。

批复明确了14个药品监管派出机构的职责,即根据湖北省药品监督管理局授权,承担派驻区域药品、医疗器械和化妆品生产环节的检查和处罚,以及药品批发、零售连锁总部、互联网销售第三方平台的检查和处罚等任务。明确了人员编制及划转原则,即湖北省药品监督管理局武汉分局加挂湖北省药品监督管理局东湖新技术开发区分局牌子,机构规格为正处级,核定局长1名(正处级)、副局长2名(副处级),核定行政编制18名(从湖北省药品监督管理局连人带编划转8名,从武汉市连人带编划转10名)。其他13个派出机构规格为副处级,核定局长1名(副处级)、副局长1名(正科级),核定行政编制5至7名(所需人员编制均从派驻区域所在各市州、直管市连人带编划转)。其中,湖北省药品监督管理局汉江分局核定行政编制7名,分别从仙桃市、天门市、潜江市连人带编划转5名、1名、1名。连人带编划转的人员编制按照“编随事走、人随编走”的原则,从湖北省药品监督管理局及各市州、直管市从事药品监管工作的行政编制人员中划转,具备国家级和省级检查员资格的行政编制人员优先划转,具体由各市州、直管市按照相关条件标准提出划转人员建议名单,经湖北省药品监督管理局研究确定,按规定和程序做好人员配备工作。

湖北省药品监督管理局党组认为,批复体现了湖北省委、省政府对药品监管工作的高度重视,以及全力保障广大人民群众用药安全的决心和战略部署,党组将提高政治站位,全面贯彻落实好批复精神,在监管思路、手段和方式上有新突破、新作为,以适应新机构的新要求。
只看该作者 28 发表于: 2019-08-29
仙桃的交通优势与区位优势将会进一步丧失

在失去王xx、许xx等仙桃(沔阳)籍官员荫庇的情形下,随着天门城区“两高”项目落地(沿江高铁天门城区站、武汉至天门至当阳高速公路--G42与G50的复线),天门的区位优势、交通优势将会在江汉三市中形式一定比较优势,投资与招商的便利条件将会后发而至。
只看该作者 29 发表于: 2019-08-30
回 五毒书记 的帖子
五毒书记:仙桃的交通优势与区位优势将会进一步丧失
在失去王xx、许xx等仙桃(沔阳)籍官员荫庇的情形下,随着天门城区“两高”项目落地(沿江高铁天门城区站、武汉至天门至当阳高速公路--G42与G50的复线),天门的区位优势、交通优势将会在江汉三市中形式一定比较优势,投资与招商的便利条 .. (2019-08-29 18:26) 

丑狗未免过于自信
只看该作者 30 发表于: 08-18
回 炎黄剑 的帖子
炎黄剑:沔阳州的历史底蕴还是要比天门、潜江强上那么一分。 (2019-04-03 15:31) 

沔阳设过郡、府、直隶州,天潜一直是县级级别!
只看该作者 31 发表于: 08-18
回 五毒书记 的帖子
五毒书记:仙桃的交通优势与区位优势将会进一步丧失
在失去王xx、许xx等仙桃(沔阳)籍官员荫庇的情形下,随着天门城区“两高”项目落地(沿江高铁天门城区站、武汉至天门至当阳高速公路--G42与G50的复线),天门的区位优势、交通优势将会在江汉三市中形式一定比较优势,投资与招商的便利条 .. (2019-08-29 18:26) 

难怪江汉地区始终不能成立,三市互相不服对方,驻地始终无法决定
俊秀,顾名思义,就是又俊又秀
只看该作者 32 发表于: 08-20
随着补丁越打越多,直管三市将形成行政人事方面省管,大量业务工作形同行署的局面

在我看来已经是驻地是仙桃市区的汉江地区了

三市的格局也并不适合设区市的模式
[ 此帖被leexiaoqi在2024-08-20 16:59重新编辑 ]
只看该作者 33 发表于: 08-26
回 leexiaoqi 的帖子
leexiaoqi:随着补丁越打越多,直管三市将形成行政人事方面省管,大量业务工作形同行署的局面
在我看来已经是驻地是仙桃市区的汉江地区了
三市的格局也并不适合设区市的模式 (2024-08-20 16:47) 

那神农架也不是省直管,而是由宜昌十堰各管一部分事项
只看该作者 34 发表于: 08-28
沿江高铁通车,仙桃升地就永无可能,交通比天门没有任何优势。
中北海-主动承担部分中南海职能
只看该作者 35 发表于: 08-28
回 大家好 的帖子
大家好:那神农架也不是省直管,而是由宜昌十堰各管一部分事项 (2024-08-26 15:07) 

生态保育职能划归未来要成立的国家公园,其余作为一个普通县,一般职能归口设区市,神农架一个几万人的边缘小“县”,有事就跑省里本来就不现实

这几个省直管单位是历史遗留问题,改隶的机制可以灵活一些,未必要成立地级市

天仙潜三市这些年陆陆续续成立了一堆省管单位也能运行下来,说明统县机构垂直管理,也是一种尝试
[ 此帖被leexiaoqi在2024-08-28 15:23重新编辑 ]
只看该作者 36 发表于: 08-28
回 leexiaoqi 的帖子
leexiaoqi:随着补丁越打越多,直管三市将形成行政人事方面省管,大量业务工作形同行署的局面
在我看来已经是驻地是仙桃市区的汉江地区了
三市的格局也并不适合设区市的模式 (2024-08-20 16:47) 

的确,现在这个模式就挺好的
俊秀,顾名思义,就是又俊又秀
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