[铁路]越南的南北铁路 [复制链接]

提防着中国，要不350高铁早通车了。。。

放在天朝，早修通了。

孟想:提防着中国，要不350高铁早通车了。。。 (2020-02-18 13:01) 

就是没钱修，之前说要跟日本合作搞新干线，后来没了下文。

自己钱不多。也没有技术。如果让日本人搞就比较贵。票价高就客流量不会高。而且二大城市之间的距离太远。越南还是再过二十年再说。
中国模式不可学。中国有广大的市场。有规模优势。又自己有能力吸收技术。降低建设和车辆开发制造成本。客流量大可以维持比较合理的票价。

hsihsia:一没钱二没技术三没执行力 (2020-02-04 10:56) 

越南是土地私有

cheehg:自己钱不多。也没有技术。如果让日本人搞就比较贵。票价高就客流量不会高。而且二大城市之间的距离太远。越南还是再过二十年再说。
中国模式不可学。中国有广大的市场。有规模优势。又自己有能力吸收技术。降低建设和车辆开发制造成本。客流量大可以维持比较合理的票价。 (2020-02-22 00:41) 

河内西贡之间的距离挺远的，可比北京到长沙

suicasmo:河内西贡之间的距离挺远的，可比北京到长沙 (2020-02-22 19:14) 

是的。如果在五百公里左右还是可以建一下的。看看台湾这种单一线路系统的情况。越南国铁要保持不亏损也是比较难。如果国家没有发展到一定的程度。没有必要建。

cheehg:是的。如果在五百公里左右还是可以建一下的。看看台湾这种单一线路系统的情况。越南国铁要保持不亏损也是比较难。如果国家没有发展到一定的程度。没有必要建。 (2020-02-23 00:19) 

越南现在人均GDP和奥运会时的中国相当，也算发展到一定程度了

suicasmo:越南是土地私有 (2020-02-22 19:13) 

越南不也是共產黨嗎 爲何沒有土改

suicasmo:越南现在人均GDP和奥运会时的中国相当，也算发展到一定程度了 (2020-02-23 16:41) 

货币的时间价值在那里。08年的3千美元不等于现在的3千美元。这也是印度人的比较法。以为和中国只差10年。实际上要差30年。如果越南是中国的一个省。那么这个3千就没有问题。甘肃都有几条高铁了。虽然按照他们的消费水平和财政能力自己建还是有困难的。

kook:越南不也是共產黨嗎 爲何沒有土改 (2020-02-24 18:52) 

中国土改以后的土地也是私有化的。但是马上就搞了合作社。因为看到了土地私有化以后马上就出现贫富分化。土地有集中到富农的倾向。这样土改就白搞了。后来变成人民公社。到了后来就变成村集体所有了。越南应该是没有经历合作社。