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山川形便:山东的地形就不可能有中心,济南让山东的交通规划建设变得混乱不合理 (2020-07-29 21:42)
sioux0507:另外,河北到沾化的秦滨高速通车后,完全可以把G18和G25的河北共线段拆分——蓝色共线段完全归荣乌高速(绿),并且把滨州段的G25长深改为G18荣乌,这样换向从2次(沙洼/辛庄子)改为1次(三支沟)把河北S11秦滨高速改为G25长深高速正线(红),把东营段的G18荣乌改G25长深,换 .. (2020-07-30 09:44)
sdlcj287:修建日兰高速泗水到潍坊南的连接线,连接到莱州。山东的高速公路网基本上都是南北、东西方向的,没有斜线,如东南-西北线,西南-东北线。 (2020-07-30 22:54)
sioux0507:这个问题跟荣乌/长深拧麻花是类似的原本在省级高速网的时候,德州直通广州的这条叫德(州)商(丘)高速;济南到上饶这条叫济(南)砀(山)高速,这俩都是直通;后来全国一盘棋了,揣测一下是不是省里觉得德州-广州与济南-上饶的关系不对等?....... (2020-07-31 09:27)
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海宝梦夏:好多高速都拐到济南了,这是不合理的。还有城市的绕城高速最好跟过境的高速公路分别建设,减少借道造成的同行压力大。 (2020-08-06 09:30)
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图片:TIM截图20200814094332.png
sdlcj287:此贴很好,山东省的高速规划应该优化布局。只会画圆,接头,只会东西或南北,不会走斜线。新台高速画了一个半圆,岚曹高速也是拼凑的。 (2020-08-13 16:42)
sdlcj287:本坛比较成熟的意见和建议,也建议通过各种形式向政府或部门推荐,变成政策或作为政策参考。提交政府的意见一般包括“现状-问题-建议”三部分,最最重要的是政策,要具体,接地气,可实施。一般1500字左右。 (2020-08-15 11:11)
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lgm137:[图片][图片][图片] (2020-08-16 13:10)
sioux0507:原以为青岛-寿光-高青这条直通的高速会继续西北方向联通德州南边的断头高速结果新规划里,硬是扭弯去了济南历城[图片] (2020-08-14 09:39)
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awzh:新台高速在山亭南北的弯曲是纯粹的地理环境造成的,那一片山高坡陡涧深,山洪切割严重,为了节省造价非得绕弯不成。至于枣庄中心城东面借道其他路线,那是即想躲山又想简化路网。这条路线是相当理想的,只有无知无耻的狂妄之物才会横加指责,那些话只能换来大家都蔑视,认清你嘴尖皮厚腹中空本质,仅此而已。
图片:009.JPG
awzh:新台高速在山亭南北的弯曲是纯粹的地理环境造成的,那一片山高坡陡涧深,山洪切割严重,为了节省造价非得绕弯不成。至于枣庄中心城东面借道其他路线,那是即想躲山又想简化路网。这条路线是相当理想的,只有无知无耻的狂妄之物才会横加指责,那些话只能换来大家都蔑视,认清你嘴尖 .. (2020-08-17 14:36)
sdlcj287:回lgm137。你的第一张图:东阿-梁山-郓城-巨野的线路(红色)方便河南,山东省几个县就在已用线路的附近,没必要建设,不如建设汶上经东平湖东到东阿的连接线。图三:不如建从沂源西经现状泰莱高速到泰安再到聊城的青兰高速。现状的泰莱高速改成连接泰莱的快车道。(无法直接跟帖 .. (2020-08-18 17:22)