[水运]京杭运河全线通航的难点 [复制链接]

济宁到黄河之间也能通航吗？

上下求索:济宁到黄河之间也能通航吗？ (2022-05-31 21:22) 

能，卫图上清清楚楚

niesuper:明清为了保运河，保北京，北方运河沿岸大旱灾，庄稼都旱死了，官府也是不会放水浇地的。 (2022-05-31 19:43) 

北方大旱灾，那运河的水从哪里来？

北方大旱，不代表一些河流没有水，如汶河（大清河）、卫河、滹沱河等发源于山区的河流可以为运河补水。

niesuper:北方大旱，不代表一些河流没有水，如汶河（大清河）、卫河、滹沱河等发源于山区的河流可以为运河补水。 (2022-06-01 10:43) 

古代没有水库，反而这些河流基本上都是全年有水的，现代在每条河流出山的地方都修了水库截流，这些河流都成了季节河，甚至常年断流
并不是说古代更好，北方降水非常集中，夏天集中来水就是洪水，其他季节就是旱，旱涝交替，修水库还是非常有必要的

niesuper:北方大旱，不代表一些河流没有水，如汶河（大清河）、卫河、滹沱河等发源于山区的河流可以为运河补水。 (2022-06-01 10:43) 

大旱，是整个流域的大旱。平原地区没有降水，山区也不会有。就是有也多不了，不够运河用的。

休闲居士:大旱，是整个流域的大旱。平原地区没有降水，山区也不会有。就是有也多不了，不够运河用的。
 (2022-06-01 14:52) 

山区降水比平原还是多的。

即使从象征性【旅游】同行角度，这篇文字也是扯。
现在京杭大运河唯一没有整治的河道是“鲁北运河”（从黄河经聊城至临清），还保持着晚清民初的状态。

反之，南运河作为 漳卫河的行洪干道，早在六十年代“彻底根治海河”运动中就得到了高度重视，堤防、闸坝、分洪区配套齐全、运作机构完整。全程渠化。

主要还是缺水啊，也可以考虑海水淡化后补充。

楼主写得非常透彻。

现在要搞京粤运河了

     今年 长江水快干了，严重干枯，滩涂、礁石大量露出，天气一直干旱，如果再这样持续下去，长江逐渐会变成季节性河流，直至断流。

天南:大运河中段、南段航运肯定是有性价比的，要不然一部分山西的煤也不会铁路运到梁山港走大运河南下了。到南方内陆的话，比到河北沿海港口转海运到南方再转内河/铁路还是要方便的。
现在京杭运河很大一部分都是运煤的。
黄河以北确实看不到任何实际用途，北京自己也是拿旅游观光来宣 .. (2022-05-29 23:06) 

梁山港是接上瓦日线让运煤铁转水，那京杭运河北段要是能通航的话，也可以让大秦，张唐这些线路去接上运河北端实现铁转水嘛

ligand:即使从象征性【旅游】同行角度，这篇文字也是扯。
现在京杭大运河唯一没有整治的河道是“鲁北运河”（从黄河经聊城至临清），还保持着晚清民初的状态。
反之，南运河作为 漳卫河的行洪干道，早在六十年代“彻底根治海河”运动中就得到了高度重视，堤防、闸坝、分洪区配套齐全、运 .. (2022-07-02 18:52) 

昨天看了个视频，又看了地图，你说错了吧， 漳卫新河是从德州到海边，作为冀鲁省界，南运河是从德州到天津，都是自然河道弯弯曲曲……这也是复航的难点，需要大规模截弯取直

休闲居士:大旱，是整个流域的大旱。平原地区没有降水，山区也不会有。就是有也多不了，不够运河用的。
 (2022-06-01 14:52) 

运河有微落差，也有水闸。

总体来说，大运河有7个流向。

1、杭州（钱塘江）到宁波（甬江）段，即浙东运河，属于京杭运河的延伸河，这一段运河由于地势是南高北低，运河却呈东西向，所以流向是多变的。
2、杭州到苏州（吴淞江及周边低洼河湖）段，即江南运河南段，杭州地势高于苏州，向北流
3、丹阳（九曲江等小河）到苏州段，即江南运河中段，长江和吴淞江之间丹阳地势最高，向南流
4、丹阳至京口（长江）段，即江南运河北段，向北流
5、东平湖至瓜洲（长江）段，即鲁运河鲁南段、中运河和里运河，全程向南流。由于水量比较丰富，所以依靠水闸完全能调度
6、东平湖至天津（海河）段，即鲁运河鲁北段、卫运河和南运河，全程向北流，所以只要把水调到东平湖，就不用耽心这一段的水
7、北京至天津段，即通惠河和北运河，向南流。这实际是水最少的一段。必须依靠大量水闸。元朝把运河修到北京城，但到明朝，通惠河（北京至通州）就不行了，多次疏通后，仍然只是季节性运河。所以明清只能将粮仓主要放在通州（称通仓），再慢慢转运到京仓，清朝更是派仓场侍郎坐镇通州。

夕阳西下:运河有微落差，也有水闸。
总体来说，大运河有7个流向。
....... (2023-02-19 13:49) 

可现在最缺水的是南运河
北运河从未断过流

QQme:可现在最缺水的是南运河
北运河从未断过流 (2023-02-19 18:09) 

现在南运河缺水是近代的事。卫河淤塞，鲁南运河的水闸失效，有水都调不过去，何况微山湖都无水可调了。淮河也被治得没洪水了，想用淮河洪水调过去的机会也没了。

北运河则是共和国花了大力气疏浚的。

杭州东站枢纽:没有实际的工程难点，只是北段通航性价比不高而已 (2022-05-29 09:54) 

京津冀鲁经济人口规模都不小，开通内河水运意义重大，货运量也肯定能撑得起，不存在性价比不高的问题

休闲居士:解放初期，为了补充卫河水，平原省修建了人民胜利渠，也就是“引黄济卫”工程。那时候，从新乡行船可以直达天津。但是还是不行。一是引的水不够用的，一是黄河水泥沙沉积问题。到了70年代，卫河水位彻底不行了，卫河航运停止。
卫河边上过去有的很多因为卫河航运而发达的古镇，像 .. (2022-05-29 14:43) 

安阳的洹河解放前也是通航的，小型船可以一直开到安阳城旁边

QQme:很奇怪，古代自运河修好以来，也有一千多年了，气候降水肯定也有周期变化，就没因缺水断过航？ (2022-05-29 17:34) 

京杭运河断了n次，不过多数是因为黄河泛滥导致淤积，各朝各代也修了n次

QQme:很奇怪，古代自运河修好以来，也有一千多年了，气候降水肯定也有周期变化，就没因缺水断过航？ (2022-05-29 17:34) 

应该是古代没有大量引水灌溉农田，没有这么多城市耗水和工业耗水，河流才没有断流。