说起青岛两种牌照的问题，是这样。。。01年左右，那会儿青岛、潍坊、烟台的车牌号“不大够”了，正好当时不兴这种类似AB123这样的格式，而山东省又有空余号牌资源，这几家就各要去了一个号段。潍坊要了鲁V（估计是因为音同），青岛要了鲁U，烟台要了鲁Y（也是音同的原因吧）。说到底，还是因为这几个地区所辖县过多，经济又还可以，导致了重新换号。
事实上，当时各个地区的车牌都是分区的，也就是说看见车牌就能看出是那个区的，所以说，在当时不兴AB123、1A123格式的时候，只要有区县挂满了车牌，就会出现无牌可挂的状况。而以当时的青岛蓝牌为例，一方面青岛各个区发展不均匀，却分了差不多的号牌，另一方面青岛车牌号段空置严重。比如即墨的车牌号是鲁BA和鲁BF，莱西的是鲁BE和鲁BK，即墨的经济强于莱西，20000个号段都挂完了，即墨却不能把莱西的号段抢来用，所以青岛就开了鲁U，规定只有鲁B挂完了的区县才能挂鲁U，所以，即墨就开始用了鲁UA，那时候莱西还刚刚开始鲁BK。但在当时，鲁BG、鲁BM、鲁BS这几个号段都是用于其它用途后来被废掉，空置了，当时也没有用报废号的习惯，也就没有启用。
鲁U号段分区跟鲁B是一样的，这样挂了几年，大概是到了有的区连鲁U也用完了的时候，大概是06年左右（应该是即墨吧，即墨拍完了以后又加了个鲁UZ都不够），就开始排了鲁B1A，全市统一排，不分区。所以鲁U的空号段就更多了，比如平度的鲁UJ，莱西的鲁UK，市北的鲁UX，以及没有分配的鲁UG、鲁UM、鲁US，崂山的鲁UP也就只上了1000多个号就作废了。
后来，全国都兴自选号了以后，格式就更多了，比如青岛现在有鲁B1A111、AA111、11A11、111A1、A1A11、111AA（自选专用号段，现在仍在用）、A111A（现在仍在排），倒是鲁U的新牌在空着那么四位数号段的情况下，从06年开始就再也没上过新的。
