如果把十堰加上,经济实力固然要强很多,但麻烦也要多很多,这涉及到湖北省的利益,主要是有东风汽车在此,操作难度更大。况且,十堰与达川相距太远,反而不太合适。
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东风汽车的利益固然重要,但目前东风集团正逐步地在向武汉转移(十堰仍拥有一定的保留产业)。而有襄渝铁路与达陕、十天高速公路连接,十堰到达州也还是挺方便的。另从达州经重庆万州、巫溪,也可以到达十堰。
不过也可以考虑只加上十堰的两竹(竹山、竹溪)与省直辖的神农架林区,其余地区仍属鄂。