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[城市群都会区]关中—天水经济区发展规划 [复制链接]

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只看该作者 25 发表于: 2009-06-26
关中发展为啥一定带上天水呢?隔着秦岭,铁路是瓶颈,公路那个堵车啊,从宝鸡到天水走了几次,没有一次看到公路上没有车排队的。

另:西兰客专,霍连高速啥时候能修好啊?
能攻心则反侧自消,自古知兵非好战。
不审势即宽严皆误,后来治国要深思。
只看该作者 26 发表于: 2009-06-26
应该加入汉中,安康,延安,平凉,庆阳,改称秦陇经济区
天水的经济差不多是关中1/20
这两者能并列起来?
九天閶闔開宮殿 萬國衣冠拜含元
166
只看该作者 27 发表于: 2009-06-27
关中经济区,国家不批。

关中要么向东,要么向西得拉一个。向东不可能,就拉了个天水。

宝天高速即将通车,宝兰客专也快开工了。
只看该作者 28 发表于: 2009-06-27
引用第27楼166于2009-06-27 09:38发表的  :
关中经济区,国家不批。
关中要么向东,要么向西得拉一个。向东不可能,就拉了个天水。
宝天高速即将通车,宝兰客专也快开工了。

向东不可能,是因为必须在西部大开发范围内
那向西为什么不庆阳平凉一起?
这两个和西安的经济联系比天水更紧密吧
九天閶闔開宮殿 萬國衣冠拜含元
只看该作者 29 发表于: 2009-06-27
回 28楼(joytown) 的帖子
就是!
强烈建议纳入陇东的平凉和庆阳,并改名为“关陇经济区”。
惟天有汉 鉴亦有光
实司群望 表我华阳
166
只看该作者 30 发表于: 2009-06-27
引用第28楼joytown于2009-06-27 12:07发表的  :
向东不可能,是因为必须在西部大开发范围内
那向西为什么不庆阳平凉一起?
这两个和西安的经济联系比天水更紧密吧

渭河,陇海,天水和关中基本在一条线上。


天水的产业和关中还有些联系,而平庆是能源基地。
166
只看该作者 31 发表于: 2009-06-27
Re:回 28楼(joytown) 的帖子
引用第29楼hand于2009-06-27 16:35发表的 回 28楼(joytown) 的帖子 :
就是!
强烈建议纳入陇东的平凉和庆阳,并改名为“关陇经济区”。


其实纳不纳入都一样。

这个经济区并没有享受什么特殊的政策。

何况平定的定位是重要的能源基地。
[ 此帖被166在2009-06-27 18:06重新编辑 ]
只看该作者 32 发表于: 2009-06-30
Re:回 28楼(joytown) 的帖子
引用第29楼hand于2009-06-27 16:35发表的 回 28楼(joytown) 的帖子 :
就是!
强烈建议纳入陇东的平凉和庆阳,并改名为“关陇经济区”。


内部消息:国家发改委正在牵头调研、论证一个涵盖平凉(部分)、庆阳、延安地区的所谓“XX老区能源产业经济区”。
分省 撤地 并县 虚乡 革新市制 村社自治
只看该作者 33 发表于: 2009-06-30
Re:Re:回 28楼(joytown) 的帖子
引用第32楼麦积烟雨于2009-06-30 11:35发表的 Re:回 28楼(joytown) 的帖子 :
内部消息:国家发改委正在牵头调研、论证一个涵盖平凉(部分)、庆阳、延安地区的所谓“XX老区能源产业经济区”。

这个有点靐人啊…………
只看该作者 34 发表于: 2009-06-30
Re:Re:回 28楼(joytown) 的帖子
引用第32楼麦积烟雨于2009-06-30 11:35发表的 Re:回 28楼(joytown) 的帖子 :
内部消息:国家发改委正在牵头调研、论证一个涵盖平凉(部分)、庆阳、延安地区的所谓“XX老区能源产业经济区”。

这个所谓的“经济区”没有龙头哦。
惟天有汉 鉴亦有光
实司群望 表我华阳
只看该作者 35 发表于: 2009-07-01
Re:Re:Re:回 28楼(joytown) 的帖子
引用第34楼hand于2009-06-30 22:59发表的 Re:Re:回 28楼(joytown) 的帖子 :
这个所谓的“经济区”没有龙头哦。

估计是延安了,高级老区…………
只看该作者 36 发表于: 2009-07-08
简直就是放屁还有人信?
甘肃应该着力培植天水加大规模赶过宝鸡成立东片中心城市,因为独立所以有一定号召力!
而宝鸡就定格为西咸都市圈的卫星城!
但得闲适踏青春,何须擅板共金樽。
盐官古风今犹存,不见当年牧马人。
只看该作者 37 发表于: 2009-08-30
推动关中-天水经济区跨越式发展报告出炉  来源:新华网
推动关中-天水经济区跨越式发展报告出炉  

2009年08月29日 17:40:35  来源:新华网  

  
        新华网北京8月29日电(记者 朱治德)《深化体制改革 推动关中-天水经济区跨越式发展:中国原点新城开发运营模式与体制机制创新研究》报告29日在京发布,与会专家认为,在新的国内外形势下,关中—天水经济区既不能沿袭传统的开发体制和机制,也不能照搬东部地区的发展模式,而是必须根据西部地区实际,大力推进体制和机制创新,开辟新的发展途径

        这一报告由发展改革委经济体制与管理研究所经济体制综合研究室课题组完成。据该研究室主任李振京博士介绍,2009年6月,国务院新闻办就对外正式发布了《关中―天水经济区发展规划》,确定了将把关中―天水经济区的战略定位为“全国内陆型经济开发开放的战略高地”,要将其打造成为全国先进制造业重要基地、全国现代农业高技术产业基地和彰显华夏文明的历史文化基地

        据了解,关中―天水经济区是《国家西部大开发“十一五”规划》中确定的西部大开发三大重点经济区之一,规划范围包括陕西省西安、铜川、宝鸡、咸阳、渭南、杨凌、商洛部分县和甘肃省天水所辖行政区域,面积7.98万平方公里,直接辐射区域包括陕西省陕南的汉中、安康,陕北的延安、榆林,甘肃省的平凉、庆阳和陇南地区

        由陕西省工商业联合会、城市经济文化研究会、国家发展改革委经济体制与管理研究所联合组织的“以改革创新精神 积极推动关中-天水经济区建设:中国原点新城开发运营模式与体制机制创新研究专家座谈会”上,专家们表示,规划建设关中—天水经济区,是党中央、国务院立足西部实际、着眼全国发展,为贯彻落实科学发展观、深入推进西部大开发战略而采取的战略部署,也是我国通过加快区域开发克服国际金融危机,促进全国经济持续较快发展的重大举措。

        专家们认为,作为民间资本推动县域经济发展,形成产业集聚优势新型产业园区,中国原点新城开发建设将成为关中—天水经济区崛起的重要项目支点。研究中国原点新城开发运营模式与体制机制创新问题将为深化研究产业集群推动城市化发展,促进“西(安)咸(阳)一体化”的加速发展和构建“大西安”的整体框架,解决制约统筹城乡和县域经济发展中的瓶颈等问题提供参考和依据。特别是对西部地区深化经济体制改革,进一步跨越式改革开放,促进非公经济发展,以体制机制创新推进关中—天水经济区崛起,具有典型意义。

        李振京博士透露,规划中的中国原点新城由明珠国际集团分4期投资建设,是以家居建材高度聚合的产业链集群为支撑,带动县域经济发展,打造集产业、文化、旅游、商贸、物流、科技教育、生态居住为一体的现代化新兴之城、活力之城、创新之城,项目规划由六大板块构成,分别是原点家居建材示范城、原点现代家居工业园、原点文化创意园、原点绿色生态体验园、原点生态科技创意产业园、原点生态住宅示范社区。此项目计划总投资约177.5亿元,全部建成运营后预计年上缴税金8.25亿元,安置约20万人就业。
  
[ 此帖被sslnbqsr在2009-08-30 23:39重新编辑 ]
只看该作者 38 发表于: 2010-02-23
关中—天水经济区:西北内陆经济发展的新引擎


关中—天水经济区:西北内陆经济发展的新引擎


[作者:陇南公众信息网 转自:甘肃新闻网 点击数:112 时间:2010-2-23 编辑:李军]

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中国西部的黄土高原与秦巴山脉之间是号称“八百里秦川”的关中平原,这里是陕西经济最发达的地区。而被称为“陇上小江南”的甘肃天水,则顺着亚欧大陆桥再往西走即是。



2009年6月,国务院把关中—天水经济区纳入西部开发三大重点经济区之一,规划范围包括陕西省西安、咸阳、宝鸡、铜川、渭南、杨凌、商洛部分县和甘肃省天水所辖行政区域,直接辐射区域包括陕西南部的汉中、安康,陕北的延安、榆林,甘肃的平凉、庆阳和陇南地区,欲打造成为全国内陆型经济开发开放的战略高地。



关中—天水经济区上升为国家战略,将带动整个大西北的发展。经济区发展目标是:2020年经济总量要占到西北地区的三分之一以上,而现在所占的比重是28.6%左右。国务院发展研究中心专家表示,该区域作为西北内陆的经济增长极,可以和东部三大都市圈抗衡。



 建设西咸新区 西部开发战略转变



“国务院颁布《关中—天水经济区发展规划》,标志着西部大开发进入了战略性转变的新阶段。该规划将西安定位为现代化国际大都市,使西安的发展提升到国家战略层面,西安迎来了新的发展机遇。”陕西省西安市常务副市长董军在接受中国经济时报记者采访时说。



据悉,《规划》提出构建核心城市、次核心城市、三级城市、重点镇和一般镇的空间布局体系,到2020年,构建以西安和咸阳为核心的大都市,都市区人口发展到1000万人以上,主城区面积达到800平方公里。



“陕西省市两级合力推进西安咸阳一体化,并推出了一系列重要的战略举措,其中具有根本性、全局性的措施是规划建设西咸新区。”董军介绍说,“2009年11月,陕西省出台《西咸新区规划建设方案》,成为落实《规划》的重要支撑。”



 该方案确定了涉及两市7县(区)560平方公里的西咸新区范围,新区建设泾渭新区、沣渭新区(两个开发区)和渭河生态景观带,总体上形成“两区一带”的开发建设格局。力争经过5—10年的开发建设,把西咸新区纳入西安大都市圈,建成渭河百里生态景观长廊、秦汉历史文化景区一脉相连、现代制造和生物产业集群化发展、人居环境适宜优美的城市特色功能区,形成在全国具有重要影响力、在西部具有强大积聚和辐射带动力的一体化开发示范区。



据介绍,陕西省成立了西咸新区建设领导小组,由陕西省省长袁纯清任组长。从2010年开始,西咸新区将进入全面建设阶段。



董军表示,陕西省政府正在研究制定《西咸新区建设条例》,于今年内出台。西安市将根据《条例》制定相关细则,指导新区建设。年内编制出台《西安国际化大都市战略规划》,制定出台《西安区域性金融中心建设发展规划》、《西安陆港型综合保税区建设方案》、《西安先进制造业重要基地规划》、《西安现代农业高技术产业基地规划》、《彰显华夏文明的历史文化基地建设》等一批专项规划。



统筹科技资源 西安打造国际性大都市



西北地区的中心在关中,而关中地区的中心在西安。正如中国社科院西部发展研究中心主任魏后凯所说,“加快关中—天水经济区的建设需要一个核心地区,这个地区就是西安,要大规模集聚人口、大规模集聚产业,把西安打造成为国际大都市。”



“作为核心城市,西安在整个经济区的发展中担负着重大责任和历史使命,要落实好规划中的工作,任务非常艰巨。”董军说,当前面临着两个重大问题,一是经济总量略显不足,辐射带动作用不强。二是部分优势资源还没有得到有效转化和充分发挥。破解上述问题的主要思路是,加快兑现西安所具有的区位、科教、文化、旅游等优势资源,积极做大西安经济总量。



董军表示,首先要把提升产业作为今后较长时期的主要工作,构建以高技术为支撑的高新技术产业、先进制造业、现代服务业和现代农业四大门类为主体的现代产业体系。积极推进优势产业协作配套,在关中—天水经济区乃至全国产业分工的大格局中,合理确定各市区优势产业,建立起体现区域特色要求的新型化、多元化产业体系。



“关中—天水经济区最具竞争优势的是装备制造业,有比较好的基础,发展潜力巨大,培育一些相对在全国或者在全球有竞争优势的产业集群,将会有效带动整个区域的发展。”国务院发展研究中心宏观部部长余斌在接受本报记者采访时说。



中国社科院研究员、中国区域经济学会秘书长陈耀在接受本报记者采访时说:“作为西北经济发展的中心,关中地区经济总量相对大一些。从国家三线建设以来,西安的科技教育和人力资源在全国比较雄厚,但高校院所、科技教育的地位和经济发展的地位不相称、不对等,这是最大的问题。”



陈耀认为,关中—天水经济区规划与其他规划不同的是要统筹科技资源改革。目前,国防工业的基础与当地经济相脱节,这种孤岛嵌入式的经济,与地方经济的带动和联动不是很紧密,到现在都没有得到很好解决。



“当地政府应进行体制方面的改革,改变科技资源与经济发展不融合的情况。国防科技资源要与地方经济共享,打破两个体制分割的局面,科技资源充分利用,最优化配置,这是推动经济发展最重要的环节。”陈耀说。



董军对此表示,创新作为推进西安经济社会发展的活力之源,深化重要领域和关键环节改革,力争要有新的突破。西安将充分利用国家支持西安在统筹科技资源、提高自主创新能力方面开展综合配套改革试验的有关政策,先行先试,进一步提高科教资源对经济的贡献,把西安率先建设成为国家创新型城市。



密切城市合作 亚欧大陆桥核心带动



从中国经济整体格局着眼,亚欧大陆桥是横贯我国北方东、中、西部最重要的一条经济带。关中—天水经济区地处亚欧大陆桥中心,承东启西、联结南北,向中亚、欧洲延伸,但目前没有很好地发挥核心带动作用。



“我们要加强关中—天水经济区域内各城市之间合作,通过举办各类发展论坛等活动,进一步提高认识,加强协调,整体推进实施好《规划》。”董军说,西安将推进与省外城市的合作,积极落实与深圳、连云港(601008)、兰州、西宁等城市达成的合作协议,进一步发挥区位、产业、科教等优势资源的影响力和带动作用,通过产业、文化、旅游等方面合作来加强与省外城市的联系,形成与西北地区城市间、与丝绸之路城市间和与国内重点城市间的密切合作。



天水与关中地区同处中华文明重要发祥地渭河流域。在经济上,关中、天水一带自新中国成立以来,就是国家重点部署的军工企业要地。进入“十一五”时期,关中地区意在建立高新技术产业带和先进制造业基地,正好与天水近几年来谋求装备制造业崛起不谋而合。



尽管天水初步形成了以机械制造、电工电器、电子信息为主体的装备制造工业体系,但作为经济区的次核心城市,相比关中六市一区,天水经济基础薄弱,发展速度较慢。



陈耀表示,在关中—天水经济区的实践过程中,如何突破行政区划的障碍,破除体制壁垒,寻找两个不同省份之间的经济结合点,走区域经济一体化的道路,还需要进一步探索和思考。


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