切换到宽版
发帖 回复
返回列表
12
  • 5433阅读
  • 39回复

[城市轨交]苏州轨道交通一号线通车，成为国内第一个迈入轨道交通时代的地级市！ [复制链接]

 上一主题 下一主题
赤天亢帝
八步
只看该作者 25 发表于: 2012-05-04
回 19楼(南天國士) 的帖子
既然你都说党中央不想增加副省级市，还怎么可能是副省级市呢？
中国没有什么副省级新区，连浦东的区长都只是正厅，架构也是正厅。
难道国务院副总理吴仪兼卫生部长，卫生部就副国了？总理朱镕基兼人民银行行长，人民银行就正国？
回复
举报
hsihsia
九龙
只看该作者 26 发表于: 2012-05-09
引用第5楼南天國士于2012-04-30 21:15发表的  :
蘇州實際也是副省級市，目前還沒有純地級市。



谁说的？
苏州就是地级市。
省会以外地级市市委书记高配省委常委的省太多了。
回复
举报
ddzz
双湖
只看该作者 27 发表于: 2012-05-21
恭喜苏州地铁通车。
回复
举报
QQme
万全
只看该作者 28 发表于: 2012-05-21
引用楼主why8612于2012-04-30 12:24发表的 苏州轨道交通一号线通车，成为国内第一个迈入轨道交通时代的地级市！ :
http://www.szgdjt.com/newsDetail.do?linkNewsid=201204281842086914
http://news.ifeng.com/mainland/detail_2012_04/28/14222170_0.shtml
关于第一个地级市
1.深圳是副省级城市，不可比
.......


广佛线绝对不是广州地铁的延伸。广佛线报批的项目名称是广佛城际铁路，是按照城际铁路项目实施的。要说这不是第一条地铁，那苏州地铁也是按照轻轨项目报批的，也不算春地铁工程，嘿嘿。
缩省并县，省县直辖，县下设市，市镇平等
地域平等，市镇平等，设市平等（见头像）
省—县—适域市（5万起）、小广域镇，B、C。。。市
省—县域市（城市几乎充满县域，100万起）A市
欢迎关注微博http://weibo.com/qqmexh
回复
举报
sz
十堰
只看该作者 29 发表于: 2012-05-21
"苏州地铁也是按照轻轨项目报批的"?


发改委清清楚楚："两条地铁线路"

还“嘿嘿”？
[ 此帖被sz在2012-05-21 23:17重新编辑 ]
回复
举报
nanching
六枝
只看该作者 30 发表于: 2012-05-21
佛山国内第一个迈入城市轨道交通时代的地级市，板上钉钉，根本无需争论。
回复
举报
皖州
封丘
只看该作者 31 发表于: 2012-05-22
引用第29楼sz于2012-05-21 21:34发表的  :
"苏州地铁也是按照轻轨项目报批的"?
发改委清清楚楚："两条地铁线路"
.......

求出处....
回复
举报
sz
十堰
只看该作者 32 发表于: 2012-05-22
引用第31楼皖州于2012-05-22 08:59发表的  :
求出处....



CPC
没有完全封掉google

http://tzs.ndrc.gov.cn/tzgz/t20070215_117177.htm
回复
举报
hsihsia
九龙
只看该作者 33 发表于: 2012-05-23
回 29楼(sz) 的帖子
当时苏州市在发改委下面成立了轨道办，走的是吏部李部长、苏州老书记时任发改委副座陈的路线。当时省里面都同意了，但是国家发改委不敢批，因为国务院当时严控地铁建设，连杭州都打压了，不要说苏州了。
苏州采取的是曲线救国的路线，先期申报的就是两条线，轻轨，而且先期开工的叫试验段，后来国务院为了4万亿，批准了包括苏州、无锡在内的一大批城市的轨道交通建设规划，什么昆明、合肥、宁波都上了。
回复
举报
QQme
万全
只看该作者 34 发表于: 2012-05-23
Re:回 29楼(sz) 的帖子
引用第33楼hsihsia于2012-05-23 18:07发表的 回 29楼(sz) 的帖子 :
当时苏州市在发改委下面成立了轨道办，走的是吏部李部长、苏州老书记时任发改委副座陈的路线。当时省里面都同意了，但是国家发改委不敢批，因为国务院当时严控地铁建设，连杭州都打压了，不要说苏州了。
苏州采取的是曲线救国的路线，先期申报的就是两条线，轻轨，而且先期开工的叫试验段，后来国务院为了4万亿，批准了包括苏州、无锡在内的一大批城市的轨道交通建设规划，什么昆明、合肥、宁波都上了。


苏州现在是批准地铁了，但不能否认已建成通车的，被阉割了的能力，也只能达到轻轨的标准。
缩省并县，省县直辖，县下设市，市镇平等
地域平等，市镇平等，设市平等（见头像）
省—县—适域市（5万起）、小广域镇，B、C。。。市
省—县域市（城市几乎充满县域，100万起）A市
欢迎关注微博http://weibo.com/qqmexh
回复
举报
sz
十堰
只看该作者 35 发表于: 2012-05-23
Re:回 29楼(sz) 的帖子

You have confused the time points and facts

Double check  pls

引用第33楼hsihsia于2012-05-23 18:07发表的 回 29楼(sz) 的帖子 :
当时苏州市在发改委下面成立了轨道办，走的是吏部李部长、苏州老书记时任发改委副座陈的路线。当时省里面都同意了，但是国家发改委不敢批，因为国务院当时严控地铁建设，连杭州都打压了，不要说苏州了。
苏州采取的是曲线救国的路线，先期申报的就是两条线，轻轨，而且先期开工的叫试验段，后来国务院为了4万亿，批准了包括苏州、无锡在内的一大批城市的轨道交通建设规划，什么昆明、合肥、宁波都上了。
回复
举报
sz
十堰
只看该作者 36 发表于: 2012-05-23
Re:回 29楼(sz) 的帖子

Hint:

The trials of hangchow and soochow were launched in 2003

SooHang were finally proved early in the so called 1st batch


Wuxi and ningpo were licensed in the sk called 2nd batch
引用第33楼hsihsia于2012-05-23 18:07发表的 29楼(sz) 的帖子 :
当时苏州市在发改委下面成立了轨道办，走的是吏部李部长、苏州老书记时任发改委副座陈的路线。当时省里面都同意了，但是国家发改委不敢批，因为国务院当时严控地铁建设，连杭州都打压了，不要说苏州了。
苏州采取的是曲线救国的路线，先期申报的就是两条线，轻轨，而且先期开工的叫试验段，后来国务院为了4万亿，批准了包括苏州、无锡在内的一大批城市的轨道交通建设规划，什么昆明、合肥、宁波都上了。
回复
举报
sz
十堰
只看该作者 37 发表于: 2012-05-23
Re:回 29楼(sz) 的帖子

Pls be very careful of the chain of facts and evidence

引用第33楼hsihsia于2012-05-23 18:07发表的 回 29楼(sz) 的帖子 :
当时苏州市在发改委下面成立了轨道办，走的是吏部李部长、苏州老书记时任发改委副座陈的路线。当时省里面都同意了，但是国家发改委不敢批，因为国务院当时严控地铁建设，连杭州都打压了，不要说苏州了。
苏州采取的是曲线救国的路线，先期申报的就是两条线，轻轨，而且先期开工的叫试验段，后来国务院为了4万亿，批准了包括苏州、无锡在内的一大批城市的轨道交通建设规划，什么昆明、合肥、宁波都上了。
回复
举报
sz
十堰
只看该作者 38 发表于: 2012-05-23
Re:回 29楼(sz) 的帖子

Mr. Lee headed cpccod in 2007

You should be serious about your points

引用第33楼hsihsia于2012-05-23 18:07发表的 回 29楼(sz) 的帖子 :
当时苏州市在发改委下面成立了轨道办，走的是吏部李部长、苏州老书记时任发改委副座陈的路线。当时省里面都同意了，但是国家发改委不敢批，因为国务院当时严控地铁建设，连杭州都打压了，不要说苏州了。
苏州采取的是曲线救国的路线，先期申报的就是两条线，轻轨，而且先期开工的叫试验段，后来国务院为了4万亿，批准了包括苏州、无锡在内的一大批城市的轨道交通建设规划，什么昆明、合肥、宁波都上了。
回复
举报
nanching
六枝
只看该作者 39 发表于: 2012-05-23
Re:Re:回 29楼(sz) 的帖子
引用第34楼QQme于2012-05-23 21:50发表的 Re:回 29楼(sz) 的帖子 :
苏州现在是批准地铁了，但不能否认已建成通车的，被阉割了的能力，也只能达到轻轨的标准。


很好理解，批你100万的预算，你只用了60万。
回复
举报
发帖 回复
返回列表
12
快速回复
限100 字节
 
上一个 下一个