天山客:1、天津回归河北
天津脱离河北省直辖,造成了区域中心城市与所依托的基本区域的分离,在“行政区经济”的体制国情之下,严重制约了天津市与河北省的发展,实际上 形成“双输”局面:天津成为不太强的二线城市,河北则事实上成为内陆地区。津冀心结在津保铁路上一叶知秋,一览无余 ..
(2020-03-24 00:15)
哪怕天津是河北省会,省会照样没有存在感,北京的存在感照样超过天津。石家庄为什么受到攻击,不是因为不够强,至少石家庄能带邢台衡水,而是因为远离省会的认为石家庄多吃多占。天津大概只能影响到沿着京沪铁路的沧州一带(本来就属于老天津府)。京广、京九方向进京实际上要比下位容易。唐山虽然与天津正在连成一体,但一山难容二虎,况且产业结构存在竞争。
除了唐河北道和元朝以后外,保定南北长期不在一个大区区划里。民国时期长城以北也不属于河北。唐山港已经超过天津成为世界和中国第三大港。黄骅也已经取代了秦皇岛煤炭输出专业大港的地位。曹妃甸和黄骅城市规模不大,我想主要是因为省会长期在京广线的石家庄和保定,不重视沿海发展。如果省会在天津,沿海三个新区应该已经连成一体了。
河北主体在北京以南,但是唐山港对冀中南真没啥用。
河北全省利益仍然是走向海洋,所以中南部五地市(包括保定)都在加强通往沧州黄骅港的通道建设。
河北七千多万人,石家庄邢台邯郸衡水沧州南五市人口将近4000万,占一半以上,都需要黄骅港作为出海口,这里面有河北省GDP二至四位的城市,即使不考虑河南省黄河以北部分,也是一个中等规模的省。实在不行,天津下放给新河北省做省会,这个省人口和GDP还是北方老三。
天津恐怕不愿意当河北省会。天津市委书记是政治局当然委员,大概是为了代表东北大区。天津实际上可以和滦河流域组织一个东北省份。
唐秦承也可以投奔辽宁省,这比在京津冀中被边缘化好。辽宁的教育卫生资源也比河北省要好不少,至少不需要高考移民了。
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