[广域行政]给设计一个借口推动小地级市合并 [复制链接]

youyuan:因为不能全让江苏发展了吧，不是要来害江苏的么，不是因为宿迁是小十三才偏要走宿迁的么 (2024-10-11 23:19) 

京东总部在北京，按您说高铁只要是满足总部到分公司的需要。

燕山雪:京东总部在北京，按您说高铁只要是满足总部到分公司的需要。 (2024-10-11 23:23) 

懂啥，刘强东是宿迁人，你以为民营企业是国营企业，民营企业家没有乡土情节，还有这么傻的人

江苏也并不反对合青，只是希望合青走沭阳连云港方向

宿迁就像一个火药桶，有点机会就会爆发。倒是江苏认为新沂已经很难规模化

所以江苏认为合青的走向应该是合肥-蚌埠-宿迁-沭阳-连云港-青岛，这样连盐通了，青沪也就通了。省钱。而且也符合江苏对沭阳的定位。但是鲁皖两省偏不这样干，非要走新沂。于是江苏提出在新沂留南下连接条件，铁总生气了，说要留连接条件，江苏省自己全资

啥都不知道，整天看着地图颠三倒四的以为江苏多坏。如果新沂不留南下连接条件，最终中线就会走现在的250，啥也不是

江苏的应变方法就是从新沂南下连盐宜，这样才能走北沿江到上海

要不是江苏的努力，京沪二就是一笑话。为了阻止京沪二的实施，山东和安徽都在忙着为京沪复复线。安徽在搞永城到蚌埠的高铁，山东则在搞济南到台儿庄到徐州的高铁

涉及到河南和江苏的两省都不愿意建，但是这鲁皖两省就牛B，你不建他自己先建。就跟兰日线兰考段一个玩法

youyuan:懂啥，刘强东是宿迁人，你以为民营企业是国营企业，民营企业家没有乡土情节，还有这么傻的人
江苏也并不反对合青，只是希望合青走沭阳连云港方向
....... (2024-10-11 23:33) 

本来徐连已经严重饱和，再走基本东西的宿迁沭阳连云港，为了运椅子吗，京沪二潍坊弯的一个客观效果，就是一小段支线青岛和胶东就可以接入潍临宿，合宿必然延伸成为合青，并通完胶东。

燕山雪:本来徐连已经严重饱和，再走基本东西的宿迁沭阳连云港，为了运椅子吗，京沪二潍坊弯的一个客观效果，就是一小段支线青岛和胶东就可以接入潍临宿，合宿必然延伸成为合青，并通完胶东。 (2024-10-11 23:47) 

整天傻逼呢，铁总也不支持现在的线路，只是山东偏要这样。铁总更不支持五莲到青岛的连接线，因为济青利用率本身就很低，山东偏要坚持，于是一个结果，山东坚持，山东自己出钱建设。到你这夸出花来

铁总支持的本身就是沿海大通道也就是东线

至于徐连，本站不是有人发过帖子么，江苏本来就不支持徐连建成350，因为就是浪费，事实也是这样。上海局非要建成350

苏北其余的铁路都是为了解决新长线奇形怪状的问题，本来等级都没有这么高，先是刘跨越的浮夸，后是高阻的阻挠，最后才变成现在这样

北京沪同样紧张，济南向北向南都挤不进去太多车，而且济青是高铁城际客专并行，您说能有多少饱和度，当然，郑济开通，从济南以东向西向南的车，可以通过郑济到郑州转京广南下。
铁道部支持平行青盐200，再修350，再搞一个不饱和的郑济高铁，自己大连吗？而且济青250主要是因为青太银就是250以下，不能接入京沪。

青岛联络线，一定意义上也是青岛向西的城际，线位是济青解决不了的县，并且从临沂向西形成鲁南第二高铁。

燕山雪:北京沪同样进展，济南向北向南都挤不进去太多车，而且济青是高铁城际客专并行，您说能有多少饱和度，当然，郑济开通，从济南以东向西向南的车，可以通过郑济到郑州转京广南下。
铁道部支持平行青盐200，再修350，再搞一个不饱和的郑济高铁，自己大连吗？而且济青250主要是因为青太 .. (2024-10-12 00:25) 

整天傻逼一样，本来京沪二只要修天津到淄博就行，下面的部分走济青既有线，少建不少铁路，又能提高济青的利用率

南线走青连盐，盐通沪又能省下来

临沂到连云港修一条支线就行，这样济南曲阜到上海直达也能京沪二

这才是效率最高的修建模式，整天bb那些没用的，丢人现眼

山东不同意这样建还不是因为如果这样建，当年非要建的兰日就是个笑话，还不是为了错上加错

youyuan:整天傻逼一样，本来京沪二只要修天津到淄博就行，下面的部分走济青既有线，少建不少铁路，又能提高济青的利用率
南线走青连盐，盐通沪又能省下来
....... (2024-10-12 00:38) 

您怎么又不要求京沪二两端直连了。您要求京沪直连青岛，怎么又反对青岛向西的放射线。青济德石太利用率低，一方面是师太客专的不成功和瓶颈状态，另一方面太原向西实际上是断头路。淄博接轨的话就是直接南下临沂淮安了，不存在接轨连云港的问题。因为连云港到盐城线路太低，需要一次性新修的路线更长。而修到宿迁后，苏北250勉强还可以用。而淄临没有成功，根本原因是穿过沂蒙山区，山区没那么多人，迫切性较低。

youyuan:整天傻逼一样，本来京沪二只要修天津到淄博就行，下面的部分走济青既有线，少建不少铁路，又能提高济青的利用率
南线走青连盐，盐通沪又能省下来
....... (2024-10-12 00:38) 

日兰利用率明显比徐连高，您去把徐连拆了吧，徐连不成功，是因为临沂不可能在徐兰正线上，临沂，菏泽济宁等又是人口大县，到青岛需求迫切。也不能利用徐兰和徐州枢纽。

燕山雪:日兰利用率明显比徐连高，您去把徐连拆了吧，徐连不成功，是因为临沂不可能在徐兰正线上，临沂，菏泽济宁等又是人口大县，到青岛需求迫切。也不能利用徐兰和徐州枢纽。 (2024-10-12 00:57) 

你对江苏的城市和山东的城市一无所知。

给你一个明确的认知吧，青岛新一线，济南、南通、烟台、潍坊二线，宿迁、连云港、盐城、淄博、临沂、东营等和唐山一样三线，滨州四线

山东非要建成这样就是拉一把东营

youyuan:你对江苏的城市和山东的城市一无所知。
给你一个明确的认知吧，青岛新一线，济南、南通、烟台、潍坊二线，宿迁、连云港、盐城、淄博、临沂、东营等和唐山一样三线，滨州四线
....... (2024-10-12 08:29) 

一线，新一线主要靠房价。而且和胶东也强在县城。

youyuan:你对江苏的城市和山东的城市一无所知。
给你一个明确的认知吧，青岛新一线，济南、南通、烟台、潍坊二线，宿迁、连云港、盐城、淄博、临沂、东营等和唐山一样三线，滨州四线
....... (2024-10-12 08:29) 

您觉得东营和滨州，甚至淄博是否应该合并。鲁北强县强镇密集区，典型的鲁尔区模式。总部在一个镇上的魏桥创业，多年来是中国世界五百强中稳定的民营企业，全球铝业和棉纺巨头，总部不仅不在县城，在乡镇上。

青盐200跑货车，主要是为了对接盐城以南的新长线。因为盐城南通已经有既有新长铁路，所以修了350高铁。实际上青盐修160的普铁更省钱，多年以后也有可能平行修350高铁。实际上250或200混跑线主要是布设在无铁地区。但是平行250混跑或客专再修高铁，成功吗？济青成功吗？前车之鉴。所以青盐基本被200锁死了。

燕山雪:您觉得东营和滨州，甚至淄博是否应该合并。鲁北强县强镇密集区，典型的鲁尔区模式。总部在一个镇上的魏桥创业，多年来是中国世界五百强中稳定的民营企业，全球铝业和棉纺巨头，总部不仅不在县城，在乡镇上。 (2024-10-12 08:45) 

县域经济山东也不行，从济南到山东半岛的县只比苏中苏北略强，远不如长三角

淄博应该扩大，滨州应该并入东营，这是明摆着的事情

能评价到3线的城市还能争取规模化，评价4线以下的除非是省会，否则毫无前途，周围有强市的不如早联姻

youyuan:县域经济山东也不行，从济南到山东半岛的县只比苏中苏北略强，远不如长三角 (2024-10-12 08:52) 

济南是青岛县域最差的地级市之一，而青岛是强县级市。苏南各种数据是强，也切实是强，但外资外贸更强，GDP当中有一大块蛋糕和本地人更和苏北没关系。苏南再强，山东也没啥人往苏南跑，有也是靠近河南安徽苏北的菏泽那旮瘩。

youyuan:县域经济山东也不行，从济南到山东半岛的县只比苏中苏北略强，远不如长三角
淄博应该扩大，滨州应该并入东营，这是明摆着的事情
....... (2024-10-12 08:52) 

江苏扬镇泰宿连都是四百万人，甚至不到四百万人，留着干啥？锡常也是面积小县少，只是人口经济密集，可以废掉区县，直管乡镇街。

燕山雪:济南是青岛县域最差的地级市之一，而青岛是强县级市。苏南各种数据是强，也切实是强，但外资外贸更强，GDP当中有一大块蛋糕和本地人更和苏北没关系。苏南再强，山东也没啥人往苏南跑，有也是靠近河南安徽苏北的菏泽那旮瘩。 (2024-10-12 08:56) 

一窍不通整体BB，济南除边远的两个县外都改区了，青岛的胶州百强县26，低于江苏丹阳21高于江苏海安28

山东最强的是烟台的龙口11，仅次于江苏宜兴10

youyuan:一窍不通整体BB，济南除边远的两个县外都改区了，青岛的胶州百强县26，低于江苏丹阳21高于江苏海安28
山东最强的是烟台的龙口11，仅次于江苏宜兴10 (2024-10-12 09:09) 

济南就除了母县，就章丘长清县改区，在副省级和省会城市已经是比较少的，而且长青本身也不行。莱芜作为两个区并入青岛是另外问题。

燕山雪:青盐200跑货车，主要是为了对接盐城以南的新长线。因为盐城南通已经有既有新长铁路，所以修了350高铁。实际上青盐修160的普铁更省钱，多年以后也有可能平行修350高铁。实际上250或200混跑线主要是布设在无铁地区。但是平行250混跑或客专再修高铁，成功吗？济青成功吗？前车之鉴。 .. (2024-10-12 08:52) 

还在bb，自己头脑里面先有个概念，连云港、盐城都是和你唐山一样的三线城市。苏北差是相对于江南，不是相对于山东更不是相对于你唐山

盐城在分线排名里面还要排在你唐山前面，你可知道？

滨州人口几乎两倍东营，您说谁并谁

燕山雪:滨州人口几乎两倍东营，您说谁并谁 (2024-10-12 09:17) 

还人口呢，你不都在盼望七老八十的回流，给你撑数据呢么

邹平、博兴、广饶能上百强县都是淄博带起来的

youyuan:还在bb，自己头脑里面先有个概念，连云港、盐城都是和你唐山一样的三线城市。苏北差是相对于江南，不是相对于山东更不是相对于你唐山
盐城在分线排名里面还要排在你唐山前面，你可知道？ (2024-10-12 09:17) 

您盐城哪个经济数据可以超过唐山，房价超过廊坊了没有。大学三甲医院数量超过唐山了没有？机场吞吐量超过了？铁路和港口就不需要比了？

燕山雪:您盐城哪个经济数据可以超过唐山，房价超过廊坊了没有。大学三甲医院数量超过唐山了没有？机场吞吐量超过了？铁路和港口就不需要比了？ (2024-10-12 09:24) 

只能说你唐山一把好牌打得稀烂，更是拖累秦皇岛成四线城市。另外大学和三甲医院你唐山最好别来比，盐城的或许档次不行，但是数量绝对不少

youyuan:只能说你唐山一把好牌打得稀烂，更是拖累秦皇岛成四线城市。另外大学和三甲医院你唐山最好别来比，盐城的或许档次不行，但是数量绝对不少 (2024-10-12 09:28) 

盐城县里面或者大丰区里面能有大学或者三甲医院？而且盐城不是苏州，徐州，江苏省会以外的高级教育卫生资源主要在徐州苏州以及镇江。

而且秦皇岛人均居民存款和唐山廊坊差不多，全省前三，超过省会。而且是青龙卢龙两个山区县比较穷的情况下。市里三个区已经连体连片人口超过100万，比唐山市里的150万也少不了多少，并且跨过山海关，延伸到辽宁绥中。主城区海港区（含开发区）是河北全省人口最多的县市区，等于路南+路北。

燕山雪:盐城县里面或者大丰区里面能有大学或者三甲医院？而且盐城不是苏州，徐州，江苏省会以外的高级教育卫生资源主要在徐州苏州以及镇江。
而且秦皇岛人均居民存款和唐山廊坊差不多，全省前三，超过省会。而且是青龙卢龙两个山区县比较穷的情况下。市里三个区已经连体连片人口超过100 .. (2024-10-12 09:43) 

人居居民存款多，说明经济中等或者物价高。人均存款少两种情况，一种是穷没钱，一种是投资活跃，全去投资了

保定已经二线，已经是事实上京津以外的第三城，你唐山等着地位下降带来的阵痛吧

youyuan:人居居民存款多，说明经济中等或者物价高。人均存款少两种情况，一种是穷没钱，一种是投资活跃，全去投资了 (2024-10-12 10:11) 

北上广苏南投资活跃的地区，人均居民储蓄都极高，就像高利贷也会体现在银行账户里。