切换到宽版
  • 9554阅读
  • 139回复

[城市轨交]无锡市地铁1号线7月1日正式试运营 [复制链接]

上一主题 下一主题
只看该作者 75 发表于: 2014-06-26
但广东短期内除了东莞,不会再有地铁城市了!
只看该作者 76 发表于: 2014-06-26
回 amwong 的帖子
amwong:廣東有廣州、深圳和佛山,好吧? (2014-06-26 11:54) 

他说的是“赶上”,也就是“达到”
忠厚传家久,诗书继世长
yee
只看该作者 77 发表于: 2014-06-26
回 区区 的帖子
区区:江苏省内继南京、苏州后第三个开通地铁的城市,地铁城市苏数量赶上了广东省。 (2014-06-26 11:01) 

无锡是第四....
[ 此帖被yee在2014-06-26 22:56重新编辑 ]
你大爷的
只看该作者 78 发表于: 2014-06-27
回 yee 的帖子
yee:无锡是第四.... (2014-06-26 22:41) 

昆山虽然有,但是只到花桥,而且名称就是上海的地铁,很多时候不算的。
现实派:
调省增地分县撤乡镇
省 -- 州 -- 县(市)

理想派:
并省设大区,并地分县撤乡镇
大区 -- 州 -- 县(市)
yee
只看该作者 79 发表于: 2014-06-27
回 ldsmud 的帖子
ldsmud:昆山虽然有,但是只到花桥,而且名称就是上海的地铁,很多时候不算的。 (2014-06-27 07:51) 

花桥不是昆山的么?
那你先把广佛ko了
你大爷的

只看该作者 80 发表于: 2014-06-27
苏州到底算不算地铁啊?
只看该作者 81 发表于: 2014-06-27
楼上的数据不对,南京地铁1、10号线拆分后1号线长度为38.9km,7月1日试运营的新10号线一期只到安德门站,长度为21.6km,截止今年7月1日南京的运营里程达到134.1km,不过8月初要开通的宁天一期45.2km和年底的3号线44.8km,南京年底运营里程达到224.1km,超过了天津、重庆、深圳,位列大陆第四,和广州260.4km的差距也大幅缩小。
http://weibo.com/jamedy
只看该作者 82 发表于: 2014-06-28
回 ldsmud 的帖子
ldsmud:昆山虽然有,但是只到花桥,而且名称就是上海的地铁,很多时候不算的。 (2014-06-27 07:51) 

对,也就一个站,几公里而已。
行者无疆
只看该作者 83 发表于: 2014-07-01
回 行者无疆 的帖子
行者无疆:对,也就一个站,几公里而已。 (2014-06-28 11:08)

上海地铁昆山境内有花桥、光明路、兆丰路三站
长度5公里
只看该作者 84 发表于: 2014-07-01
回 野马头 的帖子
野马头:广州、佛山的地铁是一个网
就像上海地铁延伸到昆山 (2014-06-26 16:44) 

佛山地铁跟上海地铁延伸到昆山可不一样
佛山规划的很多条线路都与广州地铁接驳,广佛地铁只是第一条而已
远期佛山地铁与广州地铁虽然并网运行,但地位也相对平等
只看该作者 85 发表于: 2014-07-01
回 独孤雨 的帖子
独孤雨:佛山地铁跟上海地铁延伸到昆山可不一样
佛山规划的很多条线路都与广州地铁接驳,广佛地铁只是第一条而已
远期佛山地铁与广州地铁虽然并网运行,但地位也相对平等 (2014-07-01 10:25) 

是的,而且佛山地铁和广州地体是分开结算的
忠厚传家久,诗书继世长
只看该作者 86 发表于: 2014-07-11
无锡轨道交通新图


[ 此帖被KINGSON在2014-08-20 11:24重新编辑 ]
中北海-主动承担部分中南海职能
只看该作者 87 发表于: 2014-07-11
这要到什么时候才能实现?
行者无疆
只看该作者 88 发表于: 2014-07-11
7号线8号线9号线呢
只看该作者 89 发表于: 2014-07-11
我比较关心什么时候中国铁路会向美国那样进入衰退时期
只看该作者 90 发表于: 2014-07-12
回 行者无疆 的帖子
行者无疆:这要到什么时候才能实现? (2014-07-11 11:03) 

已开1号线,2号线今年年底开通,其余的慢慢开了。
双双瓦雀行书案    点点杨花入砚池
小窗闲坐读周易    不知春去几多时
只看该作者 91 发表于: 2014-07-12
回 冰水 的帖子
冰水:我比较关心什么时候中国铁路会向美国那样进入衰退时期 (2014-07-11 17:06) 

中国人口密集且石油资源匮乏,跟美国完全不一样,中国和印度是全世界最适合发展铁路网的两个国家!
只看该作者 92 发表于: 2014-07-12
回 冰水 的帖子
冰水:我比较关心什么时候中国铁路会向美国那样进入衰退时期 (2014-07-11 17:06) 

中国还早着呢,大片大片的铁路客运空白地区,铁路货运空白地区等待填补~~~~那些地方运输价格要远高于铁路
只看该作者 93 发表于: 2014-07-13
回 冰水 的帖子
冰水:我比较关心什么时候中国铁路会向美国那样进入衰退时期 (2014-07-11 17:06) 

起码你要放开航空市场和机场建设
小号:长白小侠。是留给儿子的,不知道他有没有兴趣传承?
只看该作者 94 发表于: 2014-07-13
回 leexiaoqi 的帖子
leexiaoqi:中国还早着呢,大片大片的铁路客运空白地区,铁路货运空白地区等待填补~~~~那些地方运输价格要远高于铁路 (2014-07-12 23:20) 

短途都愿意坐汽车,更灵活,修路成本也低。

长途才愿意坐火车。

但普通老百姓有几个人整天没事往外地长途跑?
立法首都西京长安。
行政首都中京洛阳。
司法首都东京开封。
只看该作者 95 发表于: 2014-08-16
回 cjtlp2006 的帖子
cjtlp2006:用户被禁言,该主题自动屏蔽! (2014-07-13 11:58) 

有点钱谁还呆家里当宅男宅女
只看该作者 96 发表于: 2014-08-18
苏北苏中人们饱含热泪等待高铁。。。
欢迎全国人民来抚州市知名古县南城县旅游
南城县的一切优质资源应该迁往抚州,才合乎政治格局
只看该作者 97 发表于: 2014-08-18
回 cjtlp2006 的帖子
cjtlp2006:用户被禁言,该主题自动屏蔽! (2014-07-13 11:58) 

短途火车其实优势更明显,当然短途的火车必须要乘坐方便、车次多才会有吸引力,在经济发达地区如沪宁杭地区,京津,50-100公里一半以上运量都被城际铁路占有,长春-吉林不到一百公里,客运也有70-80%走的是城际铁路
(长吉客专)
跟短途的市内交通如果有地铁(其实也是铁路)
也是很多人的首选
只看该作者 98 发表于: 2014-08-20
感觉市中心在拧麻花啊,怎么看怎么不顺畅
Email:dwighe@yahoo.com.cn
只看该作者 99 发表于: 2014-08-20
回 dwighe 的帖子
dwighe:感觉市中心在拧麻花啊,怎么看怎么不顺畅 (2014-08-20 02:48) 

因为无锡的路不是横平竖直的,而是沿着运河和河道分布的,路本身是弯的,所以路口的地铁站的连线也肯定是弯的。

此外,在无锡这样的城市建地铁,也要考虑地质因素。
快速回复
限100 字节
 
上一个 下一个