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之江路大先生:融合得好就不会再有武汉三镇这种说法了。融合不好才一直有武汉三镇说法。还有火车站的名字足够说明隔阂了,汉口站武昌站突出区域属性干嘛呢? (2024-05-22 12:28)
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小小狼:天津的津城和滨城算吗 (2024-05-23 12:04)
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小小狼:大连 原来是旅大市 旅顺+大连。 (2024-05-23 12:04)
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delta:名字到還在其次,主要是這倆站居然在普鐵時代是互相競爭的。每次坐火車經過武漢,比如南下,先到漢口站,停若干分鐘,然後火車就會以非常慢的速度開始在市內穿行,大概半個小時後到武昌站,然後又停若干分鐘。所以每次過武漢,都會讓人感到無聊,因為耗時太長。如果是融合得特 .. (2024-05-23 09:07)
之江路大先生:这个问题我以前也注意到了,现在好点了吗还是越来越严重了。名字真的挺重要的,哪个是主要火车站也不确定。通常一个行政市内只有距离远的两个城区才会都停靠,这是不同城的表现 (2024-05-23 20:26)
tigerto2001:不一定啊,途径北京西站和北京站的都停,两个都是主站,距离不远 (2024-05-24 06:22)
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chunghuman:一条条评论1、武汉怎么就不算了,长江还没湘江赣江宽呢,长沙你们会觉得是两座城市么,老老实实承认武汉就是一座城市有这么难么。一个稍微大点的城市,各个分区谁又没点独立性了?现在谁还记得武昌城汉阳城在哪?老盯着武汉三镇没什么意义,不利于了解武汉的今生,也不利于横向 .. (2024-05-21 13:39)
南天國士:組羣城市就是騙人。 (2024-05-25 08:31)
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呂俊秀:按照46楼的说法,武汉三镇这样三镇融合成一个城市的“一座组群城市”,算真正的“组群城市”;而淄博那样各个只是由临淄附近的几个城市拼凑出来的“城市”,是假的“组群城市”,这种组群城市确实可以说是在骗人 (2024-05-25 08:53)
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南天國士:互不通勤? (2024-05-26 09:23)
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keating:石湾应该还是可以算的,大部分城市本来就是工业区发展而来,而且石湾不是作为佛山的卫星城规划的工业区(百年前也没有卫星城概念),石湾是佛山陶瓷的中心啊。所以才会设石湾区那么多年。后来城市扩张才最终与佛山融为一体。只不过融的早(只说佛山和石湾发展一体,不涉及顺德三 .. (2024-07-23 14:23)