方舆 - 区划改革 - 历史上有两个城区发展成一个城区的城市 - 第4页

只看该作者 80 发表于: 05-23

回小小狼的帖子

小小狼:天津的津城和滨城算吗 (2024-05-23 12:04)

不算，没发展成一个城区

tigerto2001

只看该作者 81 发表于: 05-23

回小小狼的帖子

小小狼:大连原来是旅大市旅顺+大连。 (2024-05-23 12:04)

旅顺离大连好远呢

tigerto2001

只看该作者 82 发表于: 05-23

烟台的芝罘和福山可以算两城融合了

之江路大先生

只看该作者 83 发表于: 05-23

回小小狼的帖子

小小狼:大连原来是旅大市旅顺+大连。 (2024-05-23 12:04)

旅顺口区是县级市改设的

之江路大先生

只看该作者 84 发表于: 05-23

回 delta 的帖子

delta:名字到還在其次，主要是這倆站居然在普鐵時代是互相競爭的。
每次坐火車經過武漢，比如南下，先到漢口站，停若干分鐘，然後火車就會以非常慢的速度開始在市內穿行，大概半個小時後到武昌站，然後又停若干分鐘。所以每次過武漢，都會讓人感到無聊，因為耗時太長。
如果是融合得特 .. (2024-05-23 09:07)

这个问题我以前也注意到了，现在好点了吗还是越来越严重了。

名字真的挺重要的，哪个是主要火车站也不确定。
通常一个行政市内只有距离远的两个城区才会都停靠，这是不同城的表现

只看该作者 85 发表于: 05-24

津滨、旅大都是双城

tigerto2001

只看该作者 86 发表于: 05-24

回之江路大先生的帖子

之江路大先生:这个问题我以前也注意到了，现在好点了吗还是越来越严重了。
名字真的挺重要的，哪个是主要火车站也不确定。
通常一个行政市内只有距离远的两个城区才会都停靠，这是不同城的表现 (2024-05-23 20:26)

不一定啊，途径北京西站和北京站的都停，两个都是主站，距离不远

只看该作者 87 发表于: 05-24

回 tigerto2001 的帖子

tigerto2001:不一定啊，途径北京西站和北京站的都停，两个都是主站，距离不远 (2024-05-24 06:22)

天津好像也会停天津西和天津两站

大呼拉尔

只看该作者 88 发表于: 05-24

咸宁城区和温泉镇

南天國士

只看该作者 89 发表于: 05-25

回 chunghuman 的帖子

chunghuman:一条条评论
1、武汉怎么就不算了，长江还没湘江赣江宽呢，长沙你们会觉得是两座城市么，老老实实承认武汉就是一座城市有这么难么。一个稍微大点的城市，各个分区谁又没点独立性了？现在谁还记得武昌城汉阳城在哪？老盯着武汉三镇没什么意义，不利于了解武汉的今生，也不利于横向 .. (2024-05-21 13:39)

組羣城市就是騙人。

分省分縣直轄市、GDP有參考價值、市管縣縣改區、曲學阿世指鹿爲馬顚倒黑白挑戰常識，四大謬。

只看该作者 90 发表于: 05-25

回南天國士的帖子

南天國士:組羣城市就是騙人。 (2024-05-25 08:31)

按照46楼的说法，武汉三镇这样三镇融合成一个城市的“一座组群城市”，算真正的“组群城市”；而淄博那样各个只是由临淄附近的几个城市拼凑出来的“城市”，是假的“组群城市”，这种组群城市确实可以说是在骗人

[ 此帖被呂俊秀在2024-05-25 09:08重新编辑 ]

李清

只看该作者 91 发表于: 05-25

回呂俊秀的帖子

呂俊秀:按照46楼的说法，武汉三镇这样三镇融合成一个城市的“一座组群城市”，算真正的“组群城市”；而淄博那样各个只是由临淄附近的几个城市拼凑出来的“城市”，是假的“组群城市”，这种组群城市确实可以说是在骗人 (2024-05-25 08:53)

淄博已经不是组群城市，张店已经成为绝对主城区

李清微信：13520508091
公众号：每天一杯好酒

南天國士

只看该作者 92 发表于: 05-25

假區假市。

分省分縣直轄市、GDP有參考價值、市管縣縣改區、曲學阿世指鹿爲馬顚倒黑白挑戰常識，四大謬。

chunghuman

只看该作者 93 发表于: 05-25

回 delta 的帖子

delta:名字到還在其次，主要是這倆站居然在普鐵時代是互相競爭的。
每次坐火車經過武漢，比如南下，先到漢口站，停若干分鐘，然後火車就會以非常慢的速度開始在市內穿行，大概半個小時後到武昌站，然後又停若干分鐘。所以每次過武漢，都會讓人感到無聊，因為耗時太長。
如果是融合得特 .. (2024-05-23 09:07)

以前很多车也会同时停桂林站、桂林北站。
现在不这样了，二选一，但是仍然会龟速通过两个站以及市区
所以这也没什么

停站主要还是铁总的事，跟铁路系统自己有关

無限空虛心內追含淚告別了無聲

chunghuman

只看该作者 94 发表于: 05-25

本质上最像淄博市的是枣庄市、鹤壁市、六盘水市。
现阶段最像是佛山市。

無限空虛心內追含淚告別了無聲

chunghuman

只看该作者 95 发表于: 05-25

另外我再说一个台州。台州算是比较特殊的。
我直接给出我的结论，台州仍然是三座城市，而不是什么三核心城市。

無限空虛心內追含淚告別了無聲

南天國士

只看该作者 96 发表于: 05-26

互不通勤？

分省分縣直轄市、GDP有參考價值、市管縣縣改區、曲學阿世指鹿爲馬顚倒黑白挑戰常識，四大謬。

只看该作者 97 发表于: 05-26

回南天國士的帖子

南天國士:互不通勤？ (2024-05-26 09:23)

跨城也可以通勤

keating

万全

只看该作者 98 发表于: 07-23

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chunghuman:一条条评论
1、武汉怎么就不算了，长江还没湘江赣江宽呢，长沙你们会觉得是两座城市么，老老实实承认武汉就是一座城市有这么难么。一个稍微大点的城市，各个分区谁又没点独立性了？现在谁还记得武昌城汉阳城在哪？老盯着武汉三镇没什么意义，不利于了解武汉的今生，也不利于横向 .. (2024-05-21 13:39)

石湾应该还是可以算的，大部分城市本来就是工业区发展而来，而且石湾不是作为佛山的卫星城规划的工业区（百年前也没有卫星城概念），石湾是佛山陶瓷的中心啊。所以才会设石湾区那么多年。后来城市扩张才最终与佛山融为一体。只不过融的早
（只说佛山和石湾发展一体，不涉及顺德三水等）

[ 此帖被keating在2024-07-23 15:01重新编辑 ]