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[个人区划理念]发个完整的以面积为主的区划体系 [复制链接]

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只看该作者 100 发表于: 6小时前
回 呂俊秀 的帖子
呂俊秀:而且估计也得是靠公交实现通勤 (2025-01-22 16:01) 

现在农村人出门难道还是走路或者骑驴??
只看该作者 101 发表于: 6小时前
回 呂俊秀 的帖子
呂俊秀:那和北京五环、上海外环差不多大
单体城市的建成区大的也就能比这大一些 (2025-01-22 16:00) 

6000平方公——12000平方公里,就差不多是我国中东部地级市的一般规模了。美国的MSA或者CSA大部分是跨郡县的,甚至十数个郡县,并入不是大部分人口集中在一个中心上,而是一个城市群,这和楼主的主张是截然相反的。

从单体聚落或者基层自治实体的角度,美国大城市非常有限,>25万人口的还不到100个,100万以上的在10个左右,江苏省就可以单挑半个美国。

http://xzqh.info/lt/read.php?tid=188356&page=e#a

加、德、佛、亚利桑那、北卡、伊利诺斯、内华达、科罗拉多州,各有15、12、6、6、5、4、4、3个25万人口以上城市,合计55个。

纽约、宾州等12个州各有2个25万以上城市,合计24个,

伊利诺斯、密歇根等11个州和哥伦比亚DC各有1个25万以上城市,合计12个

55+24+12=91个

当然,美国城市建成区都很分散,一般相同人口是中国占地的3~5倍。但是美国MSA或者CSA中,建设用地只是少数,绝大部分还是农田或者自然植被。
只看该作者 102 发表于: 6小时前
回 youyuan 的帖子
youyuan:怎么说都装不懂,你家天天坐高铁上班啊,高铁显然不能构建通勤圈
给你看一个比较靠谱的kimi收索出来的结果:
纽约CSA 34493平方公里,2301万人
....... (2025-01-22 15:39) 

MSA或者CSA完全不是您认为的上班的那种通勤圈。不仅美国公众交通极不发达,而且三万甚至九万平方公里内的交通,不靠城际高铁,难道靠飞机(空降兵)
只看该作者 103 发表于: 5小时前
回 呂俊秀 的帖子
呂俊秀:而且估计也得是靠公交实现通勤 (2025-01-22 16:01) 

纽约CSA 34493平方公里,2301万人,三万平方公里您觉得可以靠公交,而且美国公交特别不靠谱

纽约CSA 34493平方公里,基本相当于京津唐廊的平原面积了。于京津唐廊三万多的平原面积里有接近500万人
只看该作者 104 发表于: 5小时前
回 呂俊秀 的帖子
呂俊秀:CSA只有京津,MSA只有北京、天津、石家庄 (2025-01-21 19:17) 

纽约CSA 34493平方公里,基本相当于京津唐廊的平原面积了。于京津唐廊三万多的平原面积里有接近500万人
只看该作者 105 发表于: 5小时前
回 呂俊秀 的帖子
呂俊秀:而且估计也得是靠公交实现通勤 (2025-01-22 16:01) 

近一点可以骑电瓶车,远一点的就要靠公交了,有熟人可以电瓶车到公交站,公交到县城后上班这样子的,公交的旅行速度在市区20在郊区人少的地方能更快一些

直接开车到县城上班的也有,但是还是非常少的

现在汽车不值钱,贵的是交强险之类,以及停车的地方问题,我国并没有构建一个对汽车真正友好的交通系统
只看该作者 106 发表于: 5小时前
回 youyuan 的帖子
youyuan:近一点可以骑电瓶车,远一点的就要靠公交了,有熟人可以电瓶车到公交站,公交到县城后上班这样子的,公交的旅行速度在市区20在郊区人少的地方能更快一些
直接开车到县城上班的也有,但是还是非常少的 (2025-01-22 16:47) 

乡镇公务员大部分都是家在城里,开车上班。

长安之星、五菱之光这样的几万块钱的神车,现在在农村也逐渐走向没落,主要也是用来拉货。
只看该作者 107 发表于: 5小时前
回 燕山雪 的帖子
燕山雪:纽约CSA 34493平方公里,基本相当于京津唐廊的平原面积了。于京津唐廊三万多的平原面积里有接近500万人 (2025-01-22 16:45) 

就这么点破事情都搞不懂,还一通高论,尽扯淡

A到B有足够的通勤,A到C也有足够的通勤,ABC就算一个CSA,但是BC可能很远,BC之间可能根本就没有通勤,这有什么难理解的吗

上海到花桥有通勤,花桥到昆山有通勤,昆山到苏州有通勤,这就是一个CSA了,但是上海到苏州之间几乎没有通勤,这很难理解吗?
只看该作者 108 发表于: 5小时前
回 youyuan 的帖子
youyuan:就这么点破事情都搞不懂,还一通高论,尽扯淡
A到B有足够的通勤,A到C也有足够的通勤,ABC就算一个CSA,但是BC可能很远,BC之间可能根本就没有通勤,这有什么难理解的吗
....... (2025-01-22 16:51) 

上海到花桥有通勤,花桥到昆山有通勤,昆山到苏州有通勤,这就是一个CSA了,但是上海到苏州之间几乎没有通勤,这很难理解吗?

只要您愿意您可以通过通勤(公交)换乘的方式从上海一路到北京,大概需要七天,不算食宿也就是300多元,比高铁飞机便宜
只看该作者 109 发表于: 5小时前
回 youyuan 的帖子
youyuan:近一点可以骑电瓶车,远一点的就要靠公交了,有熟人可以电瓶车到公交站,公交到县城后上班这样子的,公交的旅行速度在市区20在郊区人少的地方能更快一些
直接开车到县城上班的也有,但是还是非常少的
....... (2025-01-22 16:47) 

贵的是油钱,天天不说10升油,五升油,一般人都用不起。
只看该作者 110 发表于: 5小时前
回 燕山雪 的帖子
燕山雪:乡镇公务员大部分都是家在城里,开车上班。
长安之星、五菱之光这样的几万块钱的神车,现在在农村也逐渐走向没落,主要也是用来拉货。 (2025-01-22 16:51) 

你说的这种情况,在我们这不多,可能是我们这官员少,官员穷,政府穷等各种原因,我们这政府官员,包括镇的官员,都不会每天开车十几公里去上班,政府也不会报销这笔钱
只看该作者 111 发表于: 5小时前
回 youyuan 的帖子
youyuan:你说的这种情况,在我们这不多,可能是我们这官员少,官员穷,政府穷等各种原因,我们这政府官员,包括镇的官员,都不会每天开车十几公里去上班,政府也不会报销这笔钱 (2025-01-22 16:58) 

您们镇的官员都住在镇上吗?当然官员下乡现在都不会骑车,更不会骑马或者步行,而一个镇的公车很少,官员不开车的话,怎没办法工作了。现在村干部去乡镇开会,大部分都是开车,至少是骑摩托了,不知道给不给报销油费。
只看该作者 112 发表于: 5小时前
大城市的干部每天开车十几公里去上班,这很常见。政府会不会报销这笔钱
只看该作者 113 发表于: 5小时前
回 燕山雪 的帖子
燕山雪:上海到花桥有通勤,花桥到昆山有通勤,昆山到苏州有通勤,这就是一个CSA了,但是上海到苏州之间几乎没有通勤,这很难理解吗?
只要您愿意您可以通过通勤(公交)换乘的方式从上海一路到北京,大概需要七天,不算食宿也就是300多元,比高铁飞机便宜 (2025-01-22 16:56) 

所以呢,你每天早上上班花七天,傻了吧唧的,说的是人话吗?

公交通,不代表有足够的通勤,明白?公交客流也并不仅仅是通勤客流,还有日常办公办事的客流明白?
只看该作者 114 发表于: 5小时前
回 youyuan 的帖子
youyuan:所以呢,你每天早上上班花七天,傻了吧唧的,说的是人话吗? (2025-01-22 17:03) 

您从苏州去上海,会苏州-昆山-花桥-上海,吗?

您讲MSA或CSA是通勤单元,指的是通勤实现的途径和可能性,而不是有人真这么做。

按照通勤(公交)换乘接力,从黄海海平原到长三角就是一个无比巨大的CSA,一天之内至少可以从上海到南京。
只看该作者 115 发表于: 5小时前
回 燕山雪 的帖子
燕山雪:您从苏州去上海,会苏州-昆山-花桥-上海,吗? (2025-01-22 17:04) 

我会每天从苏州到上海上班吗?傻了吧唧的
到现在你到底理解没理解通勤的含义,理解没理解CSA的算法
就看你整天在说傻话呢
只看该作者 116 发表于: 5小时前
回 燕山雪 的帖子
燕山雪:贵的是油钱,天天不说10升油,五升油,一般人都用不起。 (2025-01-22 16:57) 

所以说你们河北有钱啊,政府掏得起这个钱。我们这没钱啊,政府不愿意掏
只看该作者 117 发表于: 5小时前
回 youyuan 的帖子
youyuan:所以说你们河北有钱啊,政府掏得起这个钱。我们这没钱啊,政府不愿意掏 (2025-01-22 17:08) 

您南京市、上海市、苏州市里的干部天天开十几公里甚至几十公里的车上下班很正常,现在大家都买车,难道不是为了开,而是为了当摆设,交停车费?一年汽车支出一万元以上很正常,因为折旧就是一万或者更多,
只看该作者 118 发表于: 5小时前
回 燕山雪 的帖子
燕山雪:您南京市、上海市、苏州市里的干部天天开十几公里甚至几十公里的车上下班很正常,现在大家都买车,难道不是为了开,而是为了当摆设,交停车费?一年汽车支出一万元以上很正常,因为折旧就是一万或者更多, (2025-01-22 17:11) 

你说的是你河北吧,南京、上海、苏州的大官们都不自己开车,都坐配的公车,还禁止公车私用。
至于小科员就别想了,可以开车,但是车费自己交,好处是有停车位,这个是免费的
至于边远地区的乡镇,那就别提了,开车上下班,工资去一半,那还上这个班干嘛?凑热闹吗?
只看该作者 119 发表于: 5小时前
回 youyuan 的帖子
youyuan:我会每天从苏州到上海上班吗?傻了吧唧的
到现在你到底理解没理解通勤的含义,理解没理解CSA的算法
就看你整天在说傻话呢 (2025-01-22 17:05) 

如果您理解CSA的意义,就不会说CSA是通勤单元了,有一万或者几万评分公里的通勤单元吗?您上海+苏州才几万平方公里?您咋不通勤
只看该作者 120 发表于: 5小时前
回 youyuan 的帖子
youyuan:所以说你们河北有钱啊,政府掏得起这个钱。我们这没钱啊,政府不愿意掏 (2025-01-22 17:08) 

您们那的干部都走路上班,走路下乡
只看该作者 121 发表于: 5小时前
回 燕山雪 的帖子
燕山雪:您们那的干部都走路上班,走路下乡 (2025-01-22 17:15) 

电瓶车,或者公交车。坐班的干脆住班上好了,有宿舍

工资低于5千的地方,开车上下班,搞笑呢吧。开车交强险+折旧+油费,一个月就得2千,有得报销还行,没得报销,你试试
只看该作者 122 发表于: 5小时前
回 youyuan 的帖子
youyuan:你说的是你河北吧,南京、上海、苏州的大官们都不自己开车,都坐配的公车,还禁止公车私用。
至于小科员就别想了,可以开车,但是车费自己交,好处是有停车位,这个是免费的
至于边远地区的乡镇,那就别提了,开车上下班,工资去一半,那还上这个班干嘛?凑热闹吗? (2025-01-22 17:13) 

您苏州难道有边远地区?正常行驶,不开长途的话,私车年行驶里程在一万公里左右,日均三四十公里,就是工作通勤。
只看该作者 123 发表于: 5小时前
回 youyuan 的帖子
youyuan:电瓶车,或者公交车。坐班的干脆住班上好了,有宿舍
工资低于5千的地方,开车上下班,搞笑呢吧。开车交强险+折旧+油费,一个月就得2千,有得报销还行,没得报销,你试试 (2025-01-22 17:18) 

您一公里油都不用,汽车折旧和保险该是多少就是多少。
只看该作者 124 发表于: 5小时前
回 youyuan 的帖子
youyuan:电瓶车,或者公交车。坐班的干脆住班上好了,有宿舍
工资低于5千的地方,开车上下班,搞笑呢吧。开车交强险+折旧+油费,一个月就得2千,有得报销还行,没得报销,你试试 (2025-01-22 17:18) 

一个家庭收入如果在10万左右,支出一半或者说五万应该是很正常的。支出就是衣食住行用。
您什么也不支出,不知道您一年可以攒几十万?
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