其实就桃威铁路这件事来说，我觉得威海人很了不起。独立建市后，没有铁路，制约了威海的发展，那么就发动威海民众各方集资，硬是修成了这条铁路。有了路，没有车，就自己买机车、买车皮，建立了自己的铁路局。尽管在国铁方面受到一些非成员待遇，但对地方经济却大有脾益。二十多年后，威海现在已发展成为50万以上人口的大城市，城市面貌不逊国内其他名城，特别是生活环境质量据全国前列，没有因经济发展影响环境。这对于一个没有国家独特政策支持，又相对偏远的地方来说，是很了不起的事情。不等不靠，自立更生，这是当今几乎被中国人遗忘了的一种精神啊！尽管我对威海比较熟悉了，桃威铁路开通后，我还是特意有一次坐车专程到桃村，换乘火车去威海（当时票价17、8元），实现了坐着火车去威海的愿望。
