2014-01-05 来源: 南方都市报(深圳)
昨天，南都记者从广东广珠城际轨道公司获悉，广珠城轨延长线一期即拱北至横琴段工程，计划将于本月底正式动工，而澳门轻轨延伸至横琴工程也正进行相关招标，将与广珠城轨延长线同步动工。届时，通过这条跨越海底的连接线，广珠城轨将与澳门轻轨实现无缝对接，而过关和换乘等手续，则将在横琴口岸站这个交通枢纽内完成。
广珠城轨延长线一期设6地下站点
2012年12月，广珠城轨通车到珠海拱北时，它的延长线工程已经论证了多年，并完成了多项的前期工作。根据规划，广珠城轨将从拱北延伸到珠海机场，一期工程则先延伸至横琴的长隆公园。广珠城轨延长线一期工程业主单位为广东广珠城际轨道交通有限责任公司，南都记者昨天从该公司获悉，目前项目已经进入施工、监理招标的阶段，计划将于本月底动工，工期三年半，而从长隆公园至珠海机场站的二期工程暂未有建设时间表。
广珠城轨延长线拱北至长隆公园段城轨全长17.18公里，起点位于拱北，终点为珠海长隆海洋公园，先后将设湾仔北、湾仔、十字门、金融岛、横琴、长隆公园一共6个站点，将按照地下站点的方式来设置，这条城轨全线大部分都将采取地下铁路的形式。
广州南站到澳门轨道交通将无缝对接
目前，澳门正在规划建设的轻轨系统，其主线工程已经于2012年2月21日在氹仔率先动工，一期工程预计将于2017年通车，并在莲花口岸站预留了与广珠城轨延长线的连接。
昨天，珠海方面进行澳门轻轨延伸横琴线工程的相关招标，该线路全长1828米，在莲花大桥横琴一端设置莲花大桥站，然后从这里延伸至横琴站，该项目投资估算总额约为18.7亿元人民币，由珠海大横琴投资公司下属的口岸公司负责建设。据相关人士介绍，该公司负责建设的澳门轻轨延伸横琴线工程只是珠海这边的线路，而从莲花大桥站连接至澳门莲花口岸的那一段，将由澳门方面负责建设。按计划，珠海段将在本月底与广珠城轨延长线同时动工，至于何时能够全线建好并通车，则还要看澳门段的建设进度情况。
据悉，澳门轻轨延伸横琴线工程全线建好后，澳门轻轨将可穿越海底通道开至横琴站。根据车站的规划设计，从广州过来的广珠城轨列车乘客，将在这里的站台层下车，然后往上一层来到站厅层，从站厅层过关之后，再下到站台层乘坐澳门轻轨前往澳门，从而实现两个不同轨道系统之间的无缝对接。
