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[城市轨交]成都才是圆环套圆环之城 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 2014-01-11
缩省并县,省县直辖,县下设市,市镇平等
地域平等,市镇平等,设市平等(见头像)
省—县—适域市(5万起)、小广域镇,B、C。。。市
省—县域市(城市几乎充满县域,100万起)A市
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只看该作者 1 发表于: 2014-01-11
这是示意图还是真实走向?
记住我,我是一二三!一二三!
只看该作者 2 发表于: 2014-01-11
和成都的城市形状相对应。
行者无疆
只看该作者 3 发表于: 2014-01-11
回 一二三 的帖子
一二三:这是示意图还是真实走向? (2014-01-11 21:12) 

当然是示意图,作者刻意模仿莫斯科地铁路线图的风格
只看该作者 4 发表于: 2014-01-11
看着很不错啊
只看该作者 5 发表于: 2014-01-11
跟莫斯科学的?
反对省管县,支持虚省(中央派出机构,去除行政职能)弱县(地级派出机构,去除行政职能),强化地级市,扩权乡镇。

本人唯一马甲为涩心依旧,只在特定情况下出没...
只看该作者 6 发表于: 2014-01-12
附近有我出沒^^
只看该作者 7 发表于: 2014-01-12
这样轨迹的地铁,第一,速度上不去;第二,容易出现事故。所以,我觉得这个方案就是扯淡
只看该作者 8 发表于: 2014-01-12
好霸气啊,我看晕了。。。。。
只看该作者 9 发表于: 2014-01-12
回 tudou002 的帖子
tudou002:这样轨迹的地铁,第一,速度上不去;第二,容易出现事故。所以,我觉得这个方案就是扯淡 (2014-01-12 09:56) 

你懂什么叫曲线半径吗?不懂就不乱说,150米的曲线半径就能跑80迈,成都这个圆根本不影响速度。
只看该作者 10 发表于: 2014-01-12
昆明—成都—西安—郑州—石家庄—北京—沈阳—长春—哈尔滨

这条线路上,都是这类‘摊大饼’式的平原城市。
欢迎光临我的专题博客——《政区边界探寻》
http://blog.sina.com.cn/s/articlelist_2768807865_0_1.html
只看该作者 11 发表于: 2014-01-12
成果然印证了:成都地铁,生活一脉!~
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只看该作者 12 发表于: 2014-01-12
当然是经过了简化和抽象的,现实中哪有那么标准的圆
只看该作者 13 发表于: 2014-01-12
回 中国龙号 的帖子
中国龙号:你懂什么叫曲线半径吗?不懂就不乱说,150米的曲线半径就能跑80迈,成都这个圆根本不影响速度。 (2014-01-12 15:21) 

看看F1赛车,弯道和直道的区别,你看看你这个圈,也就是地铁一直在走弯道,能上得了速度,那才见鬼了
只看该作者 14 发表于: 2014-01-12
回 tudou002 的帖子
tudou002:看看F1赛车,弯道和直道的区别,你看看你这个圈,也就是地铁一直在走弯道,能上得了速度,那才见鬼了 (2014-01-12 19:53) 

F1赛车场才多大?成都地铁的那个圈最小的圈半径也得5公里,那就跟直线一样了。
只看该作者 15 发表于: 2014-01-13
回 中国龙号 的帖子
中国龙号:F1赛车场才多大?成都地铁的那个圈最小的圈半径也得5公里,那就跟直线一样了。 (2014-01-12 20:05) 

根据你这个图,你这个全程是弯道,根本没有任何直道
只看该作者 16 发表于: 2014-01-13
回 tudou002 的帖子
tudou002:根据你这个图,你这个全程是弯道,根本没有任何直道 (2014-01-13 12:54) 

那要看多大的半径,其实地球上的铁路线公路线都是曲线,就是因为半径太大才看成直线。10公里半径的大弯性质与直道没神马区别。
只看该作者 17 发表于: 2014-01-13
好啊!大成都威武。
只看该作者 18 发表于: 2014-01-13
成都的环城公路,的确比较玩。

顺便说,长沙的南二环转到东二环,表示80码毫无压力,只要前方无车。
只看该作者 19 发表于: 2014-01-13
北京被无视了吗?
分省,撤地设郡,分小县
只看该作者 20 发表于: 2014-01-14
回 tudou002 的帖子
tudou002:根据你这个图,你这个全程是弯道,根本没有任何直道 (2014-01-13 12:54) 

在这个尺度上,弯道也是局部的了。可以参考上海四号线。
只看该作者 21 发表于: 2014-01-14
圆环套圆环
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