方舆 - 交通地理 - 城市环线的设计就是为了限行的方便吗？

只看楼主倒序阅读 0 发表于: 2014-02-26

许多城市都建设有环线，北京的六条环线，天津的内中外三环，设计初衷为何，难道就是为了限行方便吗？当然可以说是缓解交通压力，但这种把一切都圈起来的模式，就是“摊大饼”的思维。

骏马秋风塞北，杏花春雨江南

只看该作者 1 发表于: 2014-02-26

公路环线，最早的目的是过境公路绕行线，也就是为了绕开主城建成区。

只看该作者 2 发表于: 2014-02-26

环线加放射性线路不是前苏联一直推崇的规划理念吗？

只看该作者 3 发表于: 2014-02-27

现在的环线意义早就变了，外环提供绕城，内环提供城区快速交通。

行者无疆

只看该作者 4 发表于: 2014-02-27

本意是为了提供过境车辆绕开主城区的通道。

听说这种模式只适合普通大城市，不适合特大城市

只看该作者 5 发表于: 2014-02-27

基本上现在国内稍微有点规模的城市都已经利用高速公路、国道建成了全封闭的高速公路环线，江苏省的地级市好像全部是这样的。更大的城市还有专门的城市内部的快速路环线。

[市内交通]城市环线的设计就是为了限行的方便吗？ [复制链接]


	http://xzqh.info/lt 访问内容超出本站范围，不能确定是否安全


	关闭您还没有登录，快捷通道只有在登录后才能使用。立即登录还没有帐号？赶紧注册一个