[西藏]樟木镇撤空 [复制链接]

4月29日，今年9岁的小朋友达娃央宗依偎在爸爸怀里等候撤离。新华社记者邢广利摄 尼泊尔地震最新消息：卷帘门一拉到底，扣上一把铁锁，提起几个包裹，张积利一家5口人依依不舍地离开他们的小川菜馆，也离开了不知何日才能再回的樟木镇。

4月29日，尼泊尔8.1级强震后第4天，4250余名群众全员撤离樟木。

因重大自然灾害威胁而撤空一座城镇，在西藏是第一次，在世界地震史上也不多见。

短短数小时，曾经繁华的中尼边境小镇樟木已成空城。

　孤岛与空城，一个艰难的决定

29日中午12时许，细雨。

樟木镇抗震救灾协调指挥部的简易帐篷下，电话铃声响起。

西藏聂拉木县委书记王平拿起听筒，听了一句，从椅子上跳了起来，随即对着电话重复：“是，全员马上撤离！”

在电话那头下达指令的，是西藏自治区党委书记陈全国。

此次尼泊尔大地震，樟木是中国境内灾情最重的地区之一。 截至目前已有9人死亡，部分房屋倒塌，95%的房屋倾斜、开裂。在地震发生后的近80个小时内，樟木断路、断水、断电、断信号，一直处于“孤岛”状态，“粮食只能维持三天”的保守估计更是让人们的心提到了嗓子眼。

28日16时50分，通往樟木的最后一段塌方山路抢通，被困的人们终于松了一口气。地震以来，樟木经历了三次大余震，没有新的人员伤亡。然而，一个超乎想象的巨大危险正悬在头顶上。

勘测表明，受尼泊尔强震和多次余震的强烈冲击，樟木地质结构已发生较大变化，随时可能发生山体滑坡、泥石流等重大次生灾害。 樟木坐落在喜马拉雅山南麓陡峭的山腰上。一位当地干部说，万一半面山坡垮下来，整个镇子连城带人“包了饺子”也不是没有可能。

撤走全镇居民不是一件小事。这个东、西、南三面与尼泊尔接壤的边陲小镇已有千年历史，如今是西藏最大的边境通商口岸，西藏自治区90%以上的边贸和全国90%以上的对尼贸易在此进行。

这里是近2000名当地居民的故土，也是中尼两国数千商贾和打工者的财产、家业所在。一旦宣布撤离，不知有多少人的命运将从此改写。

更为严峻的是，刚刚打通的樟木通往外界唯一通道，受到塌方等威胁，至今仍险象环生。要把4000多人安全有序地转移出去，谈何容易？

位于日喀则、拉孜等地的安置点早已做好准备，但对于西藏自治区抗震救灾指挥部来说，这仍然是一个艰难的决定。

28日中午，陈全国将这一决定电话通知聂拉木县委副书记、山东援藏干部李东时，还特别交待“做群众工作时要注意方法”。放下电话，李东拿起对讲机：“各安置点所有负责人注意，立即到指挥部开会！立即！”

最初的决定并不是“全员撤离”，而是“每三到五家可以留一个人看守财产”。可是，当日下午至深夜持续六七个小时的瓢泼大雨，促使决策者们下了更大的决心。

29日中午，樟木的每一个人都已经得知：大家都撤！马上撤！

我记得若干年前本坛有一个帖子是讲“青藏高原上有发展潜力的城镇”的。还附了各种规划图。

樟木镇排在前几位，唉。

科学家和施政者想的不是同一回事，不适合人类生活的区域，科学早有发现，各级施政者对此未必真的不知道、不懂，但他们还是按照“政治规律”去追求所谓的“国家利益”最大化。哪怕经历了一次又一次大自然的惩罚，当下和未来的施政者们还是不会改变。

区区:科学家和施政者想的不是同一回事，不适合人类生活的区域，科学早有发现，各级施政者对此未必真的不知道、不懂，但他们还是按照“政治规律”去追求所谓的“国家利益”最大化。哪怕经历了一次又一次大自然的惩罚，当下和未来的施政者们还是不会改变。 (2015-05-01 14:53) 

樟木镇好撤。
四川盆地边缘整个龙门山断裂带怎么全体撤？麻烦程度不知是三峡移民的多少倍。

这个问题的本质是现阶段人类对抗不了地球，无论科研工作者还是施政者都没有力量解决这个问题，不是什么科学家解决了问题都被政治家无视了。

這該如何重建？

好像有点太夸张吧。

樟木镇地理条件太差了，没有一点点的平地，山体一滑坡全完蛋，的确是不适合，建议跨县迁移，将人口与通商功能与吉隆镇合并。

吉隆镇这个也在震中附近，虽然房屋受损严重，但吉隆镇的地形条件在那一块实在是太好了，河谷平地差不多有十平方公里，离加德满都与樟木镇差不多，海拔不到三千米，风景优美，吉隆小平原东南有吉隆河，东北有挺大的“吉隆坡”，可以缓冲山体滑坡。将房子造结实一点，吉隆还是可以形成了一风景优美，商业繁华，口岸繁荣，舒适宜居的边境小城市，承担起中尼边境通商功能。

更关键的是中尼铁路经过吉隆镇口岸，樟木没多大必要存在了。

叶青城:樟木镇地理条件太差了，没有一点点的平地，山体一滑坡全完蛋，的确是不适合，建议跨县迁移，将人口与通商功能与吉隆镇合并。
吉隆镇这个也在震中附近，虽然房屋受损严重，但吉隆镇的地形条件在那一块实在是太好了，河谷平地差不多有十平方公里，离加德满都与樟木镇差不多，海拔不 .. (2015-05-01 16:45) 

吉隆县城是不是以前在这，后来搬走了？

吉隆口岸也撤空了，吉隆镇距吉隆口岸热索大桥仅24公里,

中尼铁路不知道咋办。。。。

区区:科学家和施政者想的不是同一回事，不适合人类生活的区域，科学早有发现，各级施政者对此未必真的不知道、不懂，但他们还是按照“政治规律”去追求所谓的“国家利益”最大化。哪怕经历了一次又一次大自然的惩罚，当下和未来的施政者们还是不会改变。 (2015-05-01 14:53) 

樟木是口岸，这种地方就算天天天打雷劈有利益在那里，自然有人会聚集在那里

要说避免灾祸，人类基本上没啥地方可去了~~

记得cng早就写，樟木镇有消失的危险，当地官民都很清楚。

跟尼泊尔换一块樟木下面的平地，做边境合作区。

区内免关税，两国人员自由来往、就业，GDP各占一半。

中尼铁路走吉隆一直无悬念啊

真的是艰难的决定

wangbintit:我记得若干年前本坛有一个帖子是讲“青藏高原上有发展潜力的城镇”的。还附了各种规划图。
樟木镇排在前几位，唉。 (2015-05-01 14:34) 

我也YY过樟木市

leexiaoqi:樟木是口岸，这种地方就算天天天打雷劈有利益在那里，自然有人会聚集在那里
要说避免灾祸，人类基本上没啥地方可去了~~ (2015-05-02 07:44) 

口岸未必需要在边境附近。樟木镇本身比国境还有一段距离。鉴于樟木镇这个逼仄的地方本来就不适合发展城镇，估计这次就干脆后退了，回到聂拉木镇的位置，做口岸。
比如：
伊尔克什坦口岸原称“斯姆哈纳口岸”，位于我国西陲第一村新疆乌恰县吉根乡斯姆哈纳村，地处东经73°58′，北纬39°42′，是我国最西部的一个口岸。口岸距乌恰县城140公里，伊尔克什坦口岸于1997年7月21日临时开通过货，2001年7月1日该口岸通过了国家验收，2002年5月20日正式全面开通。据统计口岸总投资约4000万元。2011年该口岸迁至距离乌恰县城3公里的新址办公。
伊尔克什坦口岸已连续多年超负荷运转，快速增长的进出口业务与吞吐能力之间的矛盾日益突出，口岸面临难以逾越的发展瓶颈，同时由于远离县城，地域限制，无法发挥口岸对当地经济的辐射带动作用。2006年经自治区人民政府正式批准，伊尔克什坦口岸下迁工作正式立项。新址确定在乌恰县城以西3公里，距喀什市、阿图什市约110公里，规划面积6.4平方公里，项目设计年过货量150—200万吨，年客流量为50万人次。
口岸新址建设面积3.5平方公里，实际投资约2.6亿元，主要启动口岸通关区、一部分物流仓储区和部分单位的生活办公区，建设项目有7500平方米的联检大厅和车辆查验通道、4800平方米报关报检综合楼、10公里燃气主管网、10公里主要干道、供排水管网20.6公里及防洪坝等市政基础设施。

桂山:吉隆口岸也撤空了，吉隆镇距吉隆口岸热索大桥仅24公里, (2015-05-01 20:00) 

吉隆口岸不在吉隆镇上？

红其拉甫口岸就是在县城。

QQme:口岸未必需要在边境附近。樟木镇本身比国境还有一段距离。鉴于樟木镇这个逼仄的地方本来就不适合发展城镇，估计这次就干脆后退了，回到聂拉木镇的位置，做口岸。
比如：
伊尔克什坦口岸原称“斯姆哈纳口岸”，位于我国西陲第一村新疆乌恰县吉根乡斯姆哈纳村，地处东经73°58′， .. (2015-05-02 17:55) 

聂拉木镇海拔太高，樟木镇待惯的人，搬到上头去肯定不适应。

吉隆河谷的条件比樟木这山坡坡好多了，当初318为啥不通到吉隆？PS：樟木镇是本来就存在的传统村镇还是通国道设口岸后新建的。至少现存建筑都紧贴公路，肯定是通路后才盖的。

区区:科学家和施政者想的不是同一回事，不适合人类生活的区域，科学早有发现，各级施政者对此未必真的不知道、不懂，但他们还是按照“政治规律”去追求所谓的“国家利益”最大化。哪怕经历了一次又一次大自然的惩罚，当下和未来的施政者们还是不会改变。 (2015-05-01 14:53) 

在中国怎么办？很多地方根本都不适合居住！比如很多山区的痴呆儿特别高，水土太差，不还是有人住？
如果全部撤离，哪有那么多空地？

樟木现在是什么情况了？骑行去尼泊尔的人说樟木不能通行了，只能走吉隆。

樟木镇到现在还空着

好像上个月樟木口岸对面的尼泊尔边检站灾后修复已经完工了，估计樟木这边开通也快了吧