一鸣
:你对深圳的地形还是不够了解。梧桐山以东还是山,山尽的地方,就到大亚湾了。梧桐山以北是龙岗和坪山。梧桐山以东这个一大块就是大鹏半岛,全是山,山下是海。不过你说对一点,梧桐山以东确实没啥发展条件。盐田太小,东部都是山和海,按照深圳的思路这块只能发展生态旅游,也对 ..
(2016-10-20 11:44)
进入福田南山时代后,交通上,
很多东西,西部先行,西部的深圳湾口岸,和东部的莲塘口岸,深圳湾已经通关多年,莲塘口岸还在建设。不过也算补上来。
港口,盐田港要比蛇口赤湾港强大一点,但西部后期又有宝安的大铲湾港。而盐田港没有扩展空间了。
机场,东部机场只停留在规划上,纸上好几个点,还不知建哪?
高铁上东部有坪山站,但深圳西站搬到西丽,连上深茂,加上西丽设专线和机场联运,感觉比坪山优势不少。
总的的来,东部依旧落后,需要投入补差。
未来10年的格局:依旧头在西,身在东,尾巴估计就惠东汕尾的深汕合作区.....
另外补充就是东部需要核心,龙岗中心城这几年并不给力,所以政府有意提升坪山。罗湖近年乏力,盐田太小。罗湖要有第二春,估计也能对东部带动不少,罗湖很多产业还算可以的。