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[台湾交通地理]機場捷運即將通車 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 2017-01-24
新聞標題
機場捷運明天宣布通車 3月初正式營運

新聞網址
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/life/20170124/1042593

新聞內文
自2006年動工,歷經11年的機場捷運即將在明天下午4點半在A1站(台北車站)宣布通車時程,根據桃捷公司的規劃,預計過年後、元宵前將分兩階段免費試乘,前兩周團體試乘、後兩周自由試乘,3月初正式營運,營運後第1個月,提供票價5折優惠。機捷營運後,為因應不同旅客的需求,將分別提供「直達車」及「普通車」兩種不同的服務。「直達車」係專為航空旅客所設計,在台北車站(A1)辦理預辦登機及行李託運,初期將採尖峰12分鐘一班,從臺北火車站A1站出發,中間停靠新北產業園區站(A3)、長庚醫院站(A8)、機場第一航廈站(A12)及機場第二航廈站(A13),車程約35分鐘;「普通車」與直達車共用路軌營運,從A1至A21每站停靠,從臺北車站至中壢環北站全程,則約需70分鐘。

桃園機場捷運去年12月30日完成履勘作業,履勘委員提出指標和逃生口等8項營運前須改善事項,高鐵局和桃捷公司已在上周五(1月20日)完成該8項缺失改善,並報交通部審查,但交通部希望履勘委員們都能簽章確認後才發放營運許才拖了幾天的時間,預計明天可能發出營運許可,並由桃園市長鄭文燦與交通部、高鐵局等單位在A1站召開記者會宣布。

機場捷運系統路線自桃園國際機場第二航廈,往東經第一航廈,沿線經過桃園市蘆竹區、新北市林口區、桃園市龜山區、新北市新莊區、泰山區、三重區後進入臺北車站特定專用區;往南則經高鐵桃園車站至中壢環北站,未來將延伸2.06公里至中壢火車站。路線全長約51.03公里,其中地下段約10.92公里,高架段約40.11公里。沿途共設22座車站,包括15座高架車站、7座地下車站;並設置青埔與蘆竹兩處維修機廠。工程建設總經費約1,138.5億元。(突發中心張沛森/桃園報導)



帝子降兮北渚,目眇眇兮愁予。嫋嫋兮秋風,洞庭波兮木葉下。
只看该作者 1 发表于: 2017-01-24
按照台北捷运的命名习惯,改成桃园线/机场线
只看该作者 2 发表于: 2017-01-24
機場捷運似乎不屬於台北捷運的一部分.營運單位則為桃園捷運公司。不過施工單位有兩個,台北市以外的區段的興建單位為交通部高速鐵路工程局,臺北市區段另交由臺北市捷運局施工
帝子降兮北渚,目眇眇兮愁予。嫋嫋兮秋風,洞庭波兮木葉下。
只看该作者 3 发表于: 2017-01-25
以後上班考慮買季票搭這條
只看该作者 4 发表于: 2017-01-25
這應該是台灣第一條有分直達車以及站站樂的捷運了

不過應該並不是第一條連通機場的捷運.

台北捷運文湖線以及高雄捷運紅線都有連通到機場去

帝子降兮北渚,目眇眇兮愁予。嫋嫋兮秋風,洞庭波兮木葉下。

只看该作者 5 发表于: 2017-01-26
大陆地铁一般建设周期是五年,是最短的工期。十一年有点长,但比西方发达国家来说也不算什么。
只看该作者 6 发表于: 2017-01-26
不知道綠線啥時候通車
只看该作者 7 发表于: 2017-01-26
恭喜恭喜!
主張大陸應重劃為30省(包含兩個自治省)及20個廣域市(首都和滬、穗為特別市)。
hqq
只看该作者 8 发表于: 2017-01-27
台北車站的轉乘資訊





=============================
Boundary representation is not
necessarily  authoriative.
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只看该作者 9 发表于: 2017-01-30
爬坡到林口台地那麼高聳的地方...使人怕怕...................
只看该作者 10 发表于: 2017-02-02
今天好像已經開始團體試乘了

兩個禮拜之後就開放自由試乘

希望一切順利


我想下次出國就可以從桃園高鐵站搭捷運到機場了
帝子降兮北渚,目眇眇兮愁予。嫋嫋兮秋風,洞庭波兮木葉下。
只看该作者 11 发表于: 2017-02-02
回 minimal 的帖子
minimal:機場捷運似乎不屬於台北捷運的一部分.營運單位則為桃園捷運公司。不過施工單位有兩個,台北市以外的區段的興建單位為交通部高速鐵路工程局,臺北市區段另交由臺北市捷運局施工 (2017-01-24 21:10) 

從施工單位來看,捷運建設屬省級政府權限
东南军政长官,兼行政院东部联合服务中心主任、台湾省政府主席、浙江省大陈区行政督察专员、福建省金门军管区行政公署行政长、福建省马祖守备区战地政务委员会主任委员、台湾省梨山建设管理局局长、台北市阳明山管理局局长。
只看该作者 12 发表于: 2017-02-21
機場捷運即將通車
上次出國本來想搭乘機場捷運連結機場以及高鐵站的

結果試乘竟然還要抽號碼牌.

回國的旅客哪有什麼時間抽號碼牌

機場捷運不能搭.

又遇到機場交通大亂.等接駁車要等一個多小時.

最後只好悻悻然攔計程車奔向高鐵站

看來要搭機場捷運只能等下次了
帝子降兮北渚,目眇眇兮愁予。嫋嫋兮秋風,洞庭波兮木葉下。
只看该作者 13 发表于: 2017-02-25
回 minimal 的帖子
minimal:這應該是台灣第一條有分直達車以及站站樂的捷運了
不過應該並不是第一條連通機場的捷運.
台北捷運文湖線以及高雄捷運紅線都有連通到機場去
....... (2017-01-25 23:25) 

「機場捷運」(或說「機場地鐵」)有一個很重要的要件
就是捷運站體要與機場站體相連
類似樟宜機場這樣
這一點不管是小港機場還是松山機場都不合格
頂多只能說機場附近有一個以機場命名的捷運站
不能說「連通機場」
尔今死去奴收葬
未卜奴身何日亡?
奴今葬花人笑痴
他年葬奴知是谁?
只看该作者 14 发表于: 2017-02-25
松山機場站有阿,有一個出入口連到航站大樓
只看该作者 15 发表于: 2017-02-27
回 陸戰屋小步兵 的帖子
陸戰屋小步兵:松山機場站有阿,有一個出入口連到航站大樓 (2017-02-25 23:05) 

松山機場站三個出入口都在航站外吧??
只是就在航站大門前的人行道上
緊連航站
尔今死去奴收葬
未卜奴身何日亡?
奴今葬花人笑痴
他年葬奴知是谁?
只看该作者 16 发表于: 2017-02-28
回 有的没的 的帖子
有的没的:
「機場捷運」(或說「機場地鐵」)有一個很重要的要件
就是捷運站體要與機場站體相連
類似樟宜機場這樣
這一點不管是小港機場還是松山機場都不合格
.......


citation needed


我不知道要被稱作機場捷運,還有這樣的條件,"站體要與機場站體相連"


我想一定是我太孤陋寡聞了.


我以前只是想說,從功能的角度來看,交通建設的目的在於運輸人流與物流,而不在於建築體是否相連.
而且如果機場的站體跟捷運的站體興建的時間不同.看不出來兩者有什麼邏輯上的必要一定要站體相連,才足以被定義為"機場捷運"

我在通俗的資料,例如維基百科中查到的定義是
機場聯絡軌道系統(又稱作空鐵聯運)是指航空運輸鐵路運輸之間協作的一種聯合運輸方式,泛指可與機場轉乘的各類軌道運輸,參與者包括民航機場航空公司、鐵路系統等。廣義上的機場聯絡軌道系統包括城市軌道交通傳統鐵路城際鐵路高速鐵路和機場軌道專線等各種類型[1]


英文維基則是這麼寫
"An airport rail link is a service providing passenger rail transport from an airport to a nearby city; by mainline- or commuter trains, rapid transit, people mover or light rail. Direct links operate straight to the airport terminal, while other systems require an intermediate use of people mover or shuttle bus."


似乎都沒有強調站體相連


可以請有的沒的君分享一下定義的來源.也讓我可以學習一下比較新的知識吧!多謝了.




帝子降兮北渚,目眇眇兮愁予。嫋嫋兮秋風,洞庭波兮木葉下。
只看该作者 17 发表于: 2017-03-04
新聞標題:
機場捷運 3/2正式通車

新聞網址
http://www.chinatimes.com/newspapers/20170226000086-260202

新聞內文

機場捷運歷經20年籌建、6度跳票,終於敲定3月2日正式通車,首月票價5折,4月2日恢復原價。不過值正式通車前夕,機捷仍出了一段小插曲,試營運期間竟發現軌道裂縫,桃園大眾捷運公司雖強調不影響正常行駛,仍加緊在1天完成搶修。

桃園市長鄭文燦強調,機捷可讓桃園國際機場聯外交通更加方便,也連結桃園市、新北市、台北市3個直轄市生活圈,是國家建設的重要里程碑,代表台灣不斷向前進步。

鄭文燦指出,為了提供更好服務,讓國人以及國際旅客看見台灣的進步,機捷推出了許多令人耳目一新的服務如預辦登機及行李託運、全線免費4G Wi-Fi無線上網、直達車無線充電等。

他說,在機捷正式通車後,也會推出多元票價優惠方案,例如定期票30天7折、60天65折、90天6折的優惠,除規畫桃園市市民卡優惠方案,各電子票證公司也在研擬其他優惠方式。

桃園大眾捷運已與悠遊卡、一卡通、愛金卡、遠鑫電子4大票證公司簽署合作協議書(MOU),未來民眾可持悠遊卡、一卡通、桃園市市民卡、Happ Cash有錢卡2代卡搭乘,icash也將在年底前上線使用。

鄭文燦表示,目前機捷除台北車站(A1)有預辦登機及行李託運服務,也將考慮擴及新北產業園區(A3)站及高鐵桃園(A18)站。
帝子降兮北渚,目眇眇兮愁予。嫋嫋兮秋風,洞庭波兮木葉下。
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