[韩国朝鲜]仁川梦想超越釜山成为韩国第二大城市 [复制链接]

截至去年末，韩国仁川市人口数为300.8万人，预计随着松岛、青罗和永宗等地的开发，仁川市的人口数量还将进一步增加，成为继首尔和釜山之后韩国国内第三个人口超过300万的城市。去年末，首尔人口为1012.5万人，釜山为353.9万人。

仁川市梦想跃升为韩国第二大城市。仁川市计划在今年10月的市民之日(15日)宣布“今年是仁川市成为韩国第二大城市元年”。换言之，仁川市人口数量快速增长，经济指标在各广域市及道中间也相对较好，有望成为韩国的“第二大城市”。

仁川市表示，2016年仁川人均地区生产总值(GRDP)为2782万韩元，高于釜山(2356万韩元)430万韩元。在汽车登记数量(今年1月末)方面，仁川为150万辆，釜山为130万辆。

松岛、青罗和永宗岛等地也正在加速开发。百乐达斯城拥有韩国国内规模最大(8726平方米)的赌场，已于去年5月在永宗岛迎来了首轮开放。此外2024年之前，当地还将增建占地面积为3.8365万平方米、投资金额达7437亿韩元的Midan City等两处综合度假村。

仁川市长刘正福表示，“仁川拥有和巴塞罗那、纽约和悉尼一样的一流国际机场和港口”，“百乐达斯城有望在今后50年内带来8.2万亿韩元的产值，解决78万人的工作岗位，实现3.25万亿韩元的附加价值等经济效益”。

但是也有部分观点指出，仅凭人口和经济指标等就想成为“第二大城市”的计划未免有些牵强。在市民生活舒适便利方面，仁川市还需要扩充多种基础设施。

仁川经济正义实践市民联合会秘书长金颂元(音)表示，“对于仁川而言，与超过釜山成为韩国的第二大城市这一目标相比，借仁川机场、松岛国际城市和经济自由区域等实现‘面向未来的经济城市’才是明智之举”。 chinese.joins.com/gb/article.aspx?art_id=177499

按照韩国的观点，平壤不是他的城市么？那么仁川还有釜山有平壤大么。。

alexander:按照韩国的观点，平壤不是他的城市么？那么仁川还有釜山有平壤大么。。 (2018-03-10 14:47) 

平壤实际上不大吧
建成区面积100平方公里, 人口估计有100万~200万

韩国5000万人
首尔1000万仁川300万京畿道1200万这就占了一半了
庆尚南道+釜山+蔚山+大邱差不多1100万
这就超过全国人口的七成了
其他地方都是鬼城么？

京畿道和庆尚道加起来，面积也占了韩国的40%，也不少了啊。

hellboy2046:韩国5000万人
首尔1000万仁川300万京畿道1200万这就占了一半了
庆尚南道+釜山+蔚山+大邱差不多1100万
这就超过全国人口的七成了
其他地方都是鬼城么？ (2018-03-10 16:13) 

出了这两个都市圈，剩下的超过百万人的大城市只有大田和光州了。
乡下地方没什么人。庆尚北道和江原道加起来占韩国面积36%，才420万人。

仁川是面向中国的口岸，釜山是面向日本的口岸

韩国的面积和人口只相当于中国的一个省，只有一个超级大城市，两个300万人的大城市，换句话说，中国的一个省差不多也只会一个1000万人的大城市，甚至只有一个500万人以上的大城市，副中心不会太大，一个省如果出现两个副中心，这就意味着其它的就没有什么存在感了。

覅落雨:仁川是面向中国的口岸，釜山是面向日本的口岸 (2018-03-10 22:35) 

仁川机场是韩国第一门户，其实是面向世界的口岸。

aaa:仁川机场是韩国第一门户，其实是面向世界的口岸。 (2018-03-11 08:26) 

韩国第二大机场是济州岛机场么？（以客流量算的话）

日本实际上的第二大城市也是横滨，不是大阪，一极集中国家的通病，

把旁邊富川市吞併就馬上第二大了

shingwood:韩国的面积和人口只相当于中国的一个省，只有一个超级大城市，两个300万人的大城市，换句话说，中国的一个省差不多也只会一个1000万人的大城市，甚至只有一个500万人以上的大城市，副中心不会太大，一个省如果出现两个副中心，这就意味着其它的就没有什么存在感了。 (2018-03-10 23:52) 

参考浙江省，杭母奔着1000万去了。三线波市区不止300万。瘟州市区300万左右，这还不包括临近的瑞安瓯北。。。

王侯将相宁有种乎

shingwood:韩国的面积和人口只相当于中国的一个省，只有一个超级大城市，两个300万人的大城市，换句话说，中国的一个省差不多也只会一个1000万人的大城市，甚至只有一个500万人以上的大城市，副中心不会太大，一个省如果出现两个副中心，这就意味着其它的就没有什么存在感了。 (2018-03-10 23:52) 

你说错了，不是人家没有存在感，是中国的非中心城市没有存在感，县城也就在乡下刷刷存在感

aaa:仁川机场是韩国第一门户，其实是面向世界的口岸。 (2018-03-11 08:26) 

这倒是，仁川机场不是金海机场能比的

与其说一极集中，不如说规模所限吧，

alexander:按照韩国的观点，平壤不是他的城市么？那么仁川还有釜山有平壤大么。。 (2018-03-10 14:47) 

理论上是的。但按照韩国的行政区划，平壤市是属于平安南道管辖的狭域市。现今平壤城区的很大一部分人口属于大同郡管辖。所以按建制市来看的话，停留在70年前地图上的平壤市和实际控制区的广域市根本无法比。

但最根本的原因还是分治太久，考虑排名的时候都下意识地不把北方算进来了吧！

haksan:日本实际上的第二大城市也是横滨，不是大阪，一极集中国家的通病， (2018-03-11 10:51) 

这两座城市实际上都算是日本的第二大城市。大阪的日间人口是全日本第二，而横滨的夜间人口是全日本第二。横滨属于东京都市圈，白天有大量人口到东京上班，是一个大号的睡城，而大阪自成大阪都市圈，周边城市有很多人白天在大阪工作。说起日本三大城市，大抵还是东京、大阪、名古屋这三城，因为它们分别是关东、近畿、中部地区的中心城市，而横滨更多的还是依赖东京。与日本的这种情况相似，仁川之于首尔，如同横滨之于东京，即使仁川在未来某一天在人口上超过了釜山，它的地位还是不如釜山的。

三足鼎立。。。梦想还是要有的，万一实现了呢？？？！！！

中国也有个典型的例子，咸阳和宝鸡，咸阳是陕西的空港门户，第二城……

alexander:按照韩国的观点，平壤不是他的城市么？那么仁川还有釜山有平壤大么。。 (2018-03-10 14:47) 

论城市化区域，平壤连大田、光州都比不上，更别说大邱、釜山、仁川。

西区的京仁运河以北5洞范围设置了西区厅黔丹办事处。

中区、东区最小，可能合并，叫啥名字可以考虑一下。
西区可能分出黔丹区，西区也可以考虑改名青罗区。
松岛规模很大，现在还没完全导入人口，延寿区暂时还不会分出松岛区，分出后延寿区就有点小了。

仁川 釜山比的话，釜山的公务员比例就太大了，

仁川 8区2郡
釜山 15区1郡。

5∶8的关系。。。

釜山的西区、中区、东区最好合并。

alexander:按照韩国的观点，平壤不是他的城市么？那么仁川还有釜山有平壤大么。。 (2018-03-10 14:47) 

排名很多都是实控排名的，毕竟非实控的数据不在自己的掌握之中。有些排名甚至按政治区排名，不同的政治区的体系不一，不合适同榜。

像中国的很多排名，都不含台湾的。甚至连港澳都不排。
法国有些排名也把海外省排除在外。丹麦很多排名也不含法罗和绿岛。