[城市群都会区]借用日本的“都市雇用圈”概念来统计中国的都会区 [复制链接]

原本的条件 :
1. DID(人口集中地区)人口10,000以上
2. 郊区与DID通勤率10%以上

日本前10大都市雇用圈人口(2015年) :

东京3503万
大阪1204万
名古屋576万
京都280万
福冈256万
神户248万
札幌236万
仙台161万
冈山152万
广岛143万



修改成 "城市雇用圈"
1. DID(人口集中地区)常住人口100,000以上
2. 郊区与DID通勤率10%以上

中国前10大城市雇用圈 :

上海
北京
广州
深圳
?
?
?
?
?
?

DID人口不用从1万改到10万吧。
反正又不影响“前十大”

没有通勤数据，也没有DID数据。中国的常住人口和实际人口还是差了十万八千里的。
所以，要搞中国的，要依据中国国情另外搞指标。

实际上六普时，就有针对人户分离的统计

有很详细的表格，记载你在接受普查时，是在自己所在的社区或村，还是非本村但是在本乡镇街，非本乡镇街但是在本县市区，非本县市区但是在本地市州，非本地市州但是在本省市区，非本省市区但是在境内，在国外或港澳台

2020年的普查应该比这个还精细，对于雇佣圈，也就是工作地和居住地分离距离的统计应该不是啥难题了，毕竟数码技术进步太快了，带来了很多便利

问题是数据是不是公布，公布是不是主动公布，甚至于有人要研究，愿意掏经费买数据，但是统计部门都未必搭理

现在能查到的仅仅是六普很宏观的数据，稍微精细一点的根本没法找

中國要統計這個你叫縣改區的畫皮往那擱。

日本这方面的研究还蛮有参考意义的

常聽到有人說大陸有都會區。

南天國士:常聽到有人說大陸有都會區。 (2019-07-29 16:42) 

都会区肯定是有的，只不过“市”的规模太大，可能本身就约等于该城的都会区、甚至比都会区还要更大了。大概十年前，每天花一定时间通勤在中国是可以当新闻来播报的；十年后的今天，社畜每天耗一个钟头以上去上班都见怪不怪了。

無數據無眞相。