[市内交通]开创中国城市公共交通史 天津公交今百岁 [复制链接]

4月26日，天津公交迎来了百年华诞，开创了中国公交史新篇章——中国城市公共交通创立100周年。

　　上午9点58分，在天津礼堂前广场举行一次性投放400部新车、命名1000名公交之星活动，来自全国各地的公交同行老总和20家客车厂商莅临本市。比利时作为天津公交初期的合作伙伴，一直关注天津公交的发展，正在新加坡参加国际会议的比利时驻华大使万德斯先生特意给本报纪念天津公交百年活动组委会发来贺电。

　　在天津礼堂前广场，100部豪华的崭新大巴车扎着彩花，车头系着“今晚报·公交集团纪念天津公交百年华诞”的横幅牌匾。这些新车分四路上路巡游，引来无数市民驻足观看。来自全国各地的300多位嘉宾和各界人士一起来到博物馆公交站，参观了今晚报与公交集团联合主办的《天津公交百年历史图片回顾展》。

天津比上海还早吗?

应该是吧，天津在中国近代市政建设上有很多第一，比如第一座路灯等等

除了天津的资料，其他地方看到最早的公交车都说是出自上海

上海的18几几年就有了！！！
只是在租界，可能不能算中国吧，haha

1905年，租界上的英商伦敦电气公司成立“上海电车公司”。经三年筹建，轨道铺就，有轨电车开始行驶在西藏路到南京路外滩6.04公里的线路上。因它是上海最早的公交车，于是命名为“一路”有轨电车。最早的无轨电车，于1924年行驶，也是英商创办。第一家华商电车全部由中国人出资，于1913年通车。这在上海公交史上具有一定意义。

这是上海城市公交史

(今晚报)本报纪念天津公交百年活动在全国引起反响。昨天下午，中国城市公交协会负责人一行专程来到天津，为活动提供了大量的历史资料，进一步证实了天津公交不但有着百年的渊源历史，而且是全国城市公交的发源地。
中国城市公交协会负责人来津后，对本报纪念天津公交百年活动十分赞赏，给予高度评价，值得全国同行学习借鉴。经过他们查阅全国各地公交历史资料，上海公交成立于1908年，大连是1909年，哈尔滨是1917年，北京是1921年，均晚于1904年的天津。从而，进一步证实了天津是中国公交行业的发源地。历史是展示一个城市文化时代的象征，渊源的百年天津公交显示了天津市在全国城市中的领先地位。为纪念她，本报与公交集团正在博物馆公交站筹办百年历史图片和历史文物展，今后还将在津筹建中国首座公交车博物馆。

１８２６年，法国巴黎出现了“公共马车”，随后，美国人又发明了马拉轨道车，就是沿轨道奔跑的铁轮马车。由于摩擦力减小，马车速度快了不少，而且容易形成整体的公共交通系统。可是，毕竟畜力拖拉不论速度还是运量都受到限制，牲畜的粪便还污染环境，于是欧美一些城市开始尝试在公共交通中使用机械牵引。１９世纪７０年代，欧洲城市中出现了用蒸汽机车驱动的“公交车”，美国的城市出现了以蒸汽发动机作动力的有轨缆车。又过了十年，也就是１９世纪８０年代，用电力驱动的公交车出现了。１８８８年，美国人弗兰克·斯普拉格靠新发明的技术在美国东部城市里士满建起了世界上第一个有轨电车系统。电车不仅速度快、安全，而且运营成本低、车费低廉，所以很快被全世界接受，成为最大众化的公共交通工具。到了１９世纪末期，电车已经成为欧美城市主要的公交车了。２０世纪初，电车传入中国，并首先在天津建起了中国第一个城市有轨电车系统。这距离世界第一辆有轨电车的出现只有不到２０年的时间。

就算按今晚报或者北方网的报道而言，也该是后年纪年100周年才对。
对应上海1908的英商一路第一条公交路线，天津是1906的白牌电车第一条线路。

中国的邮电局是汉口（武汉）最早，竟然比大清朝朝廷还早！

一般说最早的邮局是天津的大清邮政津局，楼上能否提供详细资料？

河东兄，你有机会亲自去看看展览吧，很详细的