[华北综论]京津冀城市群 [复制链接]

京津冀城市群是以京津为核心，包括山前和沿海两条走廊的H型或A型框架

图片:1523002042058e986e16fe3.png

（1）京津唐：这是京津冀一体化的核心，京津唐三角区域内有京（廊）津（塘）、京-唐-秦、津-唐-秦三条边组成。
北京城市是圈层结构。顺义、通州、大兴、房山、门城、昌平南部等正在与市区一体化，在六七环沿线有密云、燕郊-大场、香河、廊坊、固安、涿州、涿鹿、怀来、延庆、昌平、怀柔等卫星城。通州与燕郊、大场、香河一体化，成为北京东部副中心；密云古称檀州，怀柔、密云有一体化的发展趋势，成为北京北部的副中心组团。房山也是组团发展有房山、良乡、燕山三个组团，并与涿州一体化。
北京天津之间有廊坊、武清，天津是一个组团城市，包括市区与滨海两部分，市区外环以外有四个郊区，边缘组团如东丽湖、-空港、汉沟-北仓、杨柳青等。滨海有大港、塘沽、汉沽三部分，除滨海三城外，天津周边卫星城还有静海、武清、宝坻、宁河。其中宁河县城与汉沽、河北省唐山芦台农场构成了津唐边的一个城市组团。
唐山是一个组团城市，由于煤矿的关系，唐山一直有老市区和东矿（古冶）两部分，市区和东矿之间是开平（郊区），开平镇、越河等地也和市区连上了。老唐山周边还有唐山机场、丰润韩城（包括东欢坨煤矿）、开平栗园镇（包括荆各庄矿、陡河电厂）等卫星城镇。
唐山市辖区其实可以分为唐山+丰润和沿海两部分。丰润确实不算老市区，但丰润区是合并丰润县与唐山新区设立的，其gdp的大头都在新区里，而新区是四十年前设立的。老市区+东矿+新区就是唐山震后重建的三足鼎立格局。古冶也是一个组团，还有赵各庄、吕家坨、范各庄等独立的矿山城镇。

图片:3_182814_ebe37cf59d8e8f0.jpg

沿海包括丰南与曹妃甸，但丰南区也包括市郊与沿海（包括芦台、汉沽）两部分。丰南胥各庄以及稻地、钱营其实也快和市里连上了。当然，从芦台、汉沽向东经过曹妃甸一直到乐亭京唐港（海港开发区），这就是最近二十年来唐山重点建设的沿海地带。早在三十年前唐山就提出了市区+港口（乐亭王滩）+南堡的大三角发展战略，进入新世纪以来，曹妃甸开发成为了河北省与国家战略。唐山市大三角战略演变为“一城双核”，曹妃甸成为渤海湾开放开发的热土、唐山沿海开发的支点，如同一个扁担，一头是芦台、汉沽、南堡，另一头是京唐港，实际上除了乐亭以外的唐山大部分海岸线也都划给曹妃甸了。曹妃甸也是一个组团，包括唐海县城、曹妃甸港、工业园、大学城以及生态城（已经靠近原来滦南县的地域了）。
津唐秦走廊其实有两条，一是沿着205国道和老京山铁路从汉沽-宁河向东北经过胥各庄、唐山、开平、古冶（东矿），从滦州过滦河经过，昌黎、抚宁牛头崖到北戴河、秦皇岛。另一条是沿着海岸线，经过南堡、曹妃甸、乐亭-京唐港，向北过滦河，经过黄金海岸、南戴河、北戴河等滨海旅游区到秦皇岛。
从通州向东京的唐秦走廊也有南北两线，北线主要沿着102国道和京秦铁路，经过燕郊、三河、蓟县、玉田，到丰润，向东经过滦州-迁安，过滦河，经过卢龙、抚宁到达秦皇岛。北京平谷、天津蓟县、河北遵化以及兴隆南部有雾灵山、盘山、金山岭黄崖关长城、于桥水库、清东陵等，构成了一个城镇组团，是京东的风景名胜、旅游文化、休闲度假区。从遵化向东，迁西、迁安北部沿长城有铁矿钢铁厂，有潘家口-大黑汀水库，有长城要塞和景忠山-三屯营风景名胜区，形成了以迁西县城兴城镇为中心的一个小的城镇带。滦河以东的铁矿主要集中在长城以北的青龙、宽城，并与辽西铁矿带相连。
南线沿着G1高速和京唐秦城际高铁，经过香河、宝坻、玉田鸦鸿桥，唐山机场和丰润韩城到唐山，再向东到达滦州-迁安，过滦河后，可以经过昌黎，也可以经过卢龙、抚宁到秦皇岛。滦河中游与最大支流交汇处的迁安-卢龙-滦州区域正在成为唐秦之间一个新的城镇化区域。迁安是河北省第一县，第一个GDP超千亿的县域经济体，城区包括滦河东西两部分，的（滦）河西乡镇厂矿林立。卢龙位于滦河青龙河交汇处，曾为永平府首县，滦州，京山铁路过境，自古以来是冀东水陆要冲，唐山第四个县级市。京山铁路以南，滦州、滦南（倴城）、乐亭之间的三角地带，有司家营和马城两个十亿吨大铁矿，正在成为冀东铁矿的主力矿区。滦南倴城以东直到乐亭丁流河，以金属加工（制锹）为主体的乡镇企业密布。从迁安到乐亭滦河西岸，省道平乐大公路沿线正在发展成为以矿山、钢铁、钢材加工为主的工业走廊。
秦皇岛也是一个组团城市，沿海有山海关、海港、北戴河一线三点，抚宁是内陆郊区，也包括县城、南戴河、柳江盆地等部分。
京津唐三角中，人口密度最低除沿海与北部山区外，主要是宝坻南部、宁河北部向东到玉田丰润南部、丰南西部的内陆洼地。
（2）京津沧：京沪铁路与京九铁路之间，从北京经廊坊、天津向南到沧州，再到泊头，从北京向南经过固安霸州、文安、任丘，到河间，从河间向东南到泊头的范围内，向东可以延伸到黄骅，向南辐射到山东德州，境内G2、G3、G45、G18等高速公路纵横。
（3）京津保：从北京经过廊坊到天津，从天津向西经过文安、雄安到保定，保北与北京之间有涿州、定兴、高碑店、易县、涞水等，还包括廊坊西部的永清、固安、霸州等。环白洋淀的保定-雄安，位于京津冀的中心位置，是京津冀的副中心
（4）石保衡：石家庄、保定除了西部太行山区外，老石家庄与周围四郊区（县）是一个组团，东部辛集、晋州是一个组团，辛集与衡水之间只有一个深州，西北部新乐、元氏、行唐是一个组团，滹沱河以北的无极、深泽与保定定州、曲阳也可以作为组团，东南部赵县、高邑与邢台的宁晋、新河又可以是一个组团。保定五个区是一个组团，西南有望都、顺平、唐县的三角地带，东南有高阳、蠡县、博野、安国，东部是环白洋淀（即雄安新区概念），保北与北京之间是涿州、定兴、高碑店、易县、涞水，其中涿州与北京房山，高碑店、定兴、涞水之间都具有同城发展的可能。当然保北与雄安都是京津保的一部分。定州及周边的无极、深泽、曲阳是石家庄与保定之间的一个副中心。衡水主要是与冀州（环衡水湖）、深州、枣强一体化发展。
（5）太行山前（石邢邯）：从石家庄向南经过赵县、高邑、宁晋组团沿着京广铁路（高速）和G4高速、107国道进入邢台，邢北隆尧、柏乡、临城、内丘四县可以一体化发展。邢台周围有内丘、南和、任县、沙河四座县城，形成一个城市圈，沙河是邢邯交界的位置，邯郸周边有永年、广平、磁县、峰峰、武安，正在形成一个城市群，邢台、沙河、邯郸、磁县带状城市群已经出具规模，从磁县出界进入河南。
(6)京张（永定河）：北京西北，居庸关外有延庆-怀来（沙城）-涿鹿组团，是北京的西北门户，并向西北延伸到宣化-万全-张家口，形成一个带状城市群。

京津冀都市区当中已经形成的城市群
环北京，包括北部（密云-怀柔-昌平）、东部副中心、东南（廊坊）、西南（房山-涿州）
保定-雄安，京津冀副中心
环石家庄
天津群（又包括田间和滨海两部分）
唐山群（从胥各庄到滦州，包括丰润）
秦皇岛群
邢邯
怀来-宣化-张家口，等
正在发展将来成熟的诸如
唐山沿海，
滦西（迁滦乐），
蓟县-平谷-遵化，
衡水-辛集，
保定北部
定州
黄骅-沧州-泊头
霸州-文安-任丘-河间

还是别叫群了吧，直接叫北京都市圈吧，比较符合一圈一圈又一圈的形象。
群的话，至少要站出来2个以上同一个数量级的吧。

lifayang:还是别叫群了吧，直接叫北京都市圈吧，比较符合一圈一圈又一圈的形象。
群的话，至少要站出来2个以上同一个数量级的吧。
 (2019-02-15 16:11) 

除了北京群以外，天津都市区也是一个近千万两级的存在并辐射到河北省沧州、廊坊

燕山雪:除了北京群以外，天津都市区也是一个近千万两级的存在并辐射到河北省沧州、廊坊 (2019-02-15 22:28) 

若非政治因素，这个都市群应是津主京副。

燕山雪:除了北京群以外，天津都市区也是一个近千万两级的存在并辐射到河北省沧州、廊坊 (2019-02-15 22:28) 

2个也不叫群啊，2个以上才叫群。连京津之间都没填满，我觉得还是不要画大饼到“冀”这个级别比较好。

lifayang:2个也不叫群啊，2个以上才叫群。连京津之间都没填满，我觉得还是不要画大饼到“冀”这个级别比较好。 (2019-02-16 16:21) 

京  津  唐

lifayang:2个也不叫群啊，2个以上才叫群。连京津之间都没填满，我觉得还是不要画大饼到“冀”这个级别比较好。 (2019-02-16 16:21) 

京津唐三角中，人口密度最低除沿海与北部山区外，主要是宝坻南部、宁河北部向东到玉田丰润南部、丰南西部的内陆洼地。

几年前，我支持河北省提出的七环新城规划。但是中央的设想更大，一下子把京津冀的副中心放在了八环外的冀中核心区。河北省当年提出的七环新城规划，本质和您的主张差不多，就是京津冀向北京向心发展。但是现在的规划看来空间格局更大，环渤海三点，从滨海到雄安是新的发展轴，就是京津保（雄）大三角。

http://xzqh.info/lt/read.php?tid=161807
中央否定河北七环形成方案后，京津冀一体化构想大概是围绕北京大环线展开。G112西北都途经山区，东南是天津唐山。因此建设重点一是京南雄安版块，二是东部的蓟玉遵兴。北京大环线也就是首都圈。七环以外实际上属于永定河大冲积扇的边缘，地势低洼，是蓄洪区，其实并不适合城市建设，这应该也是中央否定七环方案的一个原因，另一方面沿七环仍然是摊大饼，不适宜形成疏密有间、分散组团的城市群，不利于阻隔外来（特别是南部京九方向）人口和需求对北京的冲击。
石家庄、保定周围县城比唐山更密集，唐山卫图中只有玉田县城，津唐边缘，及迁安的西南角。石家庄，保定基本上是两圈县城。石家庄图包括西北部的新乐、行唐和东南的赵县、高邑。保定周围的卫星城有徐水、容城、安新、高阳、蠡县、顺平-唐县-望都三角、满城
雄安三镇恰恰是保定-徐水、霸州、任丘、高碑店之间亮度最弱的地方。雄安的发展必将会使保定-徐水、霸州、任丘、高碑店连为一体，成为一个五百人的城市群。雄县向北去对接北京是不可能，也是南辕北辙，因为这之间不仅有100公里，而且有永定河泛区和兰沟洼两大蓄洪区，是城市建设的不适宜区。
京津冀一体化以天津为原点可以分为四个象限，其中第一象限是北京群，第二象限是唐山群。第三象限正在形成保定-雄安城市群，第四象限是环渤海的三个新区。横轴如同一根扁担，中间是滨海新区，两段一头挑着曹妃甸与唐山沿海，另一头挑着保定-雄安（环白洋淀）。纵轴向北延伸到雾灵山与长城脚下的北三县与蓟州（旧渔阳郡的核心地带），向南现在至少可以到沧州、泊头-南皮一带。

其实可以划出首都特区，北京市政府前往通州或保定等地，特区专门作为国家首都及政治中心，不纳入市政府管辖。

京津冀一带承载不了那么多人口。

山东黄河三角洲东营、滨州建议纳入京津冀都市圈

悠游江东:山东黄河三角洲东营、滨州建议纳入京津冀都市圈 (2020-12-11 08:44) 

环渤海都市圈吧！

蓟州、宝坻实际上属于首都圈。天津都市群实际上存在三个圈以及三层圈层结构，构成了一个天蝎座或者T型结构。沿着海河从武清到塘沽是蝎身。左右两个蟹钳分别向唐山和沧州方向，蝎子尾巴向廊坊、北京延伸。实际上环渤海+京廊津塘也形成一个蝎子
由于存在市中心的和平区实际上构成四个圈层。城六区中东、西、北、南、红等五区环绕和平区。过去十年中天津特别是东、西、南、北四个郊区城市显著，第二个圈层已经比较饱满，并且向第三个圈层扩散：通过东丽联系包括滨海塘沽，并进一步由塘沽向东北到汉沽、宁河，以及津唐边界地带，形成北滨海（环七里海）圈；由北辰联系武清，武清正在融入天津主城圈；由西青到’静海，由津南区到滨海大港，并形成环北大港圈；当然第三圈层中滨海（塘沽）是独立于主城的中心，滨海也是多中心形式的，津唐边界的汉沽宁河芦台三角与市里也没有多少直接关系。至于津北的宝坻、蓟县和北京关系更为密切，怎么发展也不可能和天津同城，属于环京发展轴。而且京津冀交界处武大郎通正在自发一体化。
六普以前，西青张家窝和市里基本还没有连上，杨柳青更是一个完全独立的城镇。现在，天津市里不仅蔓延到西青，而且进一步向静海延伸。环北大港大概是天津城市构建中的三个饼之一，也就是静海+滨海南（大港）。西青、静海、胜芳、文安、大城、青县、大港，构成更大的一个圈。天津城市规模已经涵盖六郊四十区、滨海，并向宁静武三县扩散。
天津七普常住人口中,居住在城镇的为1174.44万，由于完全和市区连不上并且对接北京的宝坻蓟州其实也没有多少人，因此天津城镇人口中至少1100万以上居住在城六郊四十区、滨海和宁静武三县吧？天津已经成为了一个1000万人口的城市，这基本也是非一线国中城市的极限。六普时期天津基本城市规模没有突破李瑞环时期的环线多远，基本是一个700万规模的城市。
天津，特别是滨海，大工业、交通、仓储、石油、盐化用地多，有的地方荒无人烟。城市群分散是因为建成区之间的盐场、水域、湿地，没办法拆迁。
但是重庆市里还有山，是吧？
http://xzqh.info/lt/read.php?tid=169960&page=3

和全国大多数省份不同，河北省规划构架根本不是以省会为基准的，而是围绕北京，也就是京津冀一体化。所以不论河北省会怎么变来变去，甚至没有省会，都不大可能影响河北省特别是京津冀总体发展格局。河北省发展框架一直是两环，环京环渤海，省会在太行山前并不影响全省向海发展，雄安之前一号工程曹妃甸就是向海发展。
雄安也是为了面向大海，雄安正处于太行山山前冲积扇与沿海平原的交接部位，也是津保轴线上的洼地，雄安的发展，有助于打通天津港向西通路。
京津一体化实际上是三条轴线，沿运河-海河的京津塘是主轴，两翼沿着山路向远方延伸，再加上渤海湾C环，构成了扭曲的A、H型或干字型框架，即运河-海河的京津塘主轴并沿永定河谷向西北延伸，以及沿海和山前两条发展带。雄安横空出世，强化北京向南的发展轴，除京津塘主轴挖形成了了三条发展轴和沿海的C环，从而形成了Y+V的发展框架。当然雄安的发展，有助于打通天津港向西通路，强化与保、石之间的联系，从而形成了从天津向西辐射的扇形网。
天津向西经过文安、霸州、雄安到保定，也可以经过大城、任丘到保定，环白洋淀的保定-雄安，位于京津冀的中心位置，是京津冀的副中心
石家庄向东与石衡沧和石衡津两条网络，天津向西南到石家庄也可以经过雄安，或者雄安以南的任丘-河间-肃宁三角地带，再经过滹沱河两岸；并且使得北京-雄安发展轴向南的经过任丘-河间-肃宁三角地带和滹沱河两岸延伸，也就是雄安将带动保廊沧衡石交界地带的发展。

河北省最大优势是环京、环渤海，因此发展模式是点轴框架，从首都到全国各地的六条放射线和环渤海的C环（以天津为中心）。因此京津冀也是京津双中心。海河水运已经衰退，但历史上形成的城镇体系都沿着河流，向天津汇集，形成扇状，天津发展出的扇面射线与北京放射线相交成网，最主要的是京津石三个交通枢纽。

北京放射线都要通过河北，其中最重要的是京沪、京广、京哈三条。这就决定了京津冀一体化就是点轴延伸，这是河北的地理优势。实际上，河北省修高铁高速积极性其实并不高，这也是由于环京的地理优势，该修的总会修的，北京主要的六条首都放射线，已经基本完成了五条，除了三主还有三副，向南是京深（港），向西、向北也各有一条，这就是京津冀一体化的六芒星+C环或者X+Y点轴框架。

京津冀城市群还是应以天津为中心，除了津滨双城外，唐、廊、沧，距离天津也不远。

燕山雪:http://xzqh.info/lt/read.php?tid=161807
中央否定河北七环形成方案后，京津冀一体化构想大概是围绕北京大环线展开。G112西北都途经山区，东南是天津唐山。因此建设重点一是京南雄安版块，二是东部的蓟玉遵兴。北京大环线也就是首都圈。七环以外实际上属于永定河大冲积扇的边缘， .. (2020-03-22 11:49) 

京广线河北境内县城和城市很多，尤其是京保之间，其中距离最近的是高碑店和定兴县城。高碑店与涿州之间还有松林店镇，松林店已经连上涿州市里。高碑店东南部的白沟镇与容城县晾马台镇隔白沟河相对，晾马台镇以西就是雄安新区核心区。

保定徐水县与安新县城之间徐安公路沿线有徐水崔庄镇、徐水小里镇，安新三台镇，村巷相连、阡陌相通、鸡犬相闻。从安新县城向北都蓄水与雄安核心区之间有大王镇。保定市区以东清苑区望亭镇与安新县老河头镇几乎相连，向东到安新县安州镇。从保定市里沿京广铁路和G107国道到顺平（县城）沿路村巷相连、阡陌相通、鸡犬相闻，有满城于家庄、方顺桥镇、望都高于铺镇、顺平赵庄镇。顺平、望都、唐县三个县城在保定西南也构成了一个三角形。

石家庄、保定周围县城比唐山更密集，唐山卫图中只有玉田县城，津唐边缘，及迁安的西南角。石家庄，保定基本上是两圈县城。石家庄图包括西北部的新乐、行唐和东南的赵县、高邑。保定周围的卫星城有徐水、容城、安新、高阳、蠡县、顺平-唐县-望都三角、满城

雄安三镇恰恰是保定-徐水、霸州、任丘、高碑店之间亮度最弱的地方。雄安的发展必将会使保定-徐水、霸州、任丘、高碑店连为一体，成为一个五百人的城市群。雄县向北去对接北京是不可能，也是南辕北辙，因为这之间不仅有100公里，而且有永定河泛区和兰沟洼两大蓄洪区，是城市建设的不适宜区。