也就贵州重庆和南宁的通路打通了之后,广西才算打通了西南的脉络。
过去桂林和湖南的联系很微小的啦。
更多的主要靠西江的水运。你居然说和广东联系不多????
梧州,贵港包括来宾柳州南宁都是西江货运的沿岸城市,都是靠着西江吃饭发展起来的。
而通往云贵的路上的白色河池是什么样。说明过去广西通往云贵几乎就没什么通路可言。
不过随着铁路和高速公路的打通,倒是慢慢可以有所发挥了了
目前重庆就启动了重庆生产的货物通过铁路可以在北部湾出海的通道。
也就是不用走广东了。
但到目前,西江的货运还是占据很大的数量的,而且都是广州港在转运,
广州港为什么是我国第一大内贸港?
西江是我国仅次于长江的第二大内河航道啊。
广西明明有港口啊,深水港,为什么还要走河运?
广西没有远洋航线啊,而广州港有,广州港就是这个中间商。
广州华南物流中心真不是盖的。
广西暂时都是华南的,想要跳脱华南,做西南的出海通道,路还很长啊
把防城港钦州都编入南宁…
然后一个做干散货码头,一个做集装箱码头
分工好…
然后什么海关总署 检验检疫部门都都设立南宁局
级别起码达到深圳标准
应该就差不多可以了……
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