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chen753asd:用户被禁言,该主题自动屏蔽! (2019-05-27 17:09)
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有的没的:而如果以總數來講台灣目前汽車持有數是8,049,326輛https://stat.motc.gov.tw/mocdb/stmain.jsp?sys=100&funid=a3301每千人擁有數是341輛....... (2019-05-28 23:34)
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magiu:物价应该是其中一个重要影响因子吧,购买力平价法算法对低物价地区比较有利。台湾的公共设施,私营服务业的价格普遍偏低,比如扁政府为了选举曾不管成本长年冻涨水电油价格,以及普遍在抱怨的服务业薪资背后相关联的低物价,之前修劳动基准法和调升基本工资时,很多老板就直接涨价或关门了,媒体上天天拿韩国加基本工资导致失业增加来挞伐蔡政府。平价法相对于汇率法的数据比率,台湾在全世界来说属于非常异常的情况,与居民收入的表现差异非常明显。.......
图片:005ZNZlUgy1gax1502r44j30fy0e60td.jpg
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有的没的:台灣和泰與日本豐田目前是屬於交叉持股的狀態吧和泰去年才注資220億日圓(約60億台幣)給豐田而豐田以及關係企業的車款如TOYOTA、LEXUS以及HINO等在台灣也獨家由和泰銷售其中佔據最大比數的就是TOYOTA....... (2019-05-31 19:31)
外星来客:[图片] (2020-01-18 20:50)
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jianchihu:拜托大家不要再扯大陆台湾了有没有人认真讨论一下,台湾真的超日韩了吗?....... (2019-06-01 10:31)
movelights:台湾暖和,夏季时间要么是8个月要么是十个月,恒春其实是恒夏,这样导致台湾看起来人民的穿着更短袖短裤,有些人所谓的东南亚风,而韩国夏季除了济州岛都才2个月,夏季短也不炎热,冬季冷而且时间长有近半年,穿得多,感觉很会打扮,很有范。其实这都是气候问题,韩国人其实并不比 .. (2020-01-17 17:07)
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有的没的:台灣2018年的汽車銷量是435131輛https://c.8891.com.tw/news/honda/cr-v/8419台灣人口是23,589,312人(2019年4月底官方統計)所以平均每54個人裡面就有1個人在去年買了一輛車 (2019-05-28 23:13)
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燕山雪:就算韩国人没钱,但是韩国有现代、三星这些大企业。台湾现在还剩下台积电在日韩面前有存在感。汽车、信息、电器、机械、造船工业极度边缘化。 (2020-08-02 10:53)
wlcp19:现在连福建省的GDP都超过台湾了,明日黄花,看他还能吹到何时? (2020-08-13 01:52)