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华子:干嘛不给德惠市,沿着高速公里和铁路向南,一路到长春,这样才对。往东跑去榆树干嘛? (2019-10-15 16:43)
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濮水河畔:手机地图上看了一下,陶赖昭镇到扶余市区20多公里,而到榆树市区超过50公里;松原市区到陶赖昭镇110公里左右,长春市区到陶赖昭镇130多公里。不管从哪方面的距离来说,陶赖昭镇都不该给长春啊 (2019-10-14 15:36)
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轨道部:哈长之间无地级市,我思考过榆树正式省直管(升地),当然还有敦化乃至珲春。因为榆树位于哈长吉松四者之空隙。扶余离松原过近。所以我一直在想扶余升县级市的决策的必要性,其实扶余西部划一点给宁江区,其余并入地级榆树市为佳。....... (2019-10-14 11:59)
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李清:省政府怎么可能看省会城市脸色 (2019-10-13 23:45)
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赵日天: 就算提高省城首位度,也该有个度(临界值,以经济总量占比看就是49.99%)。否则省城"一城独大",迟早市大欺省(特别是有副省级地位加持,更敢与省政府叫板),省政府就会像配角一样看省会城市脸色办事。 .. (2019-10-13 23:34)
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madpanda:松原应该修一条到太平国际机场的高速公路,和哈尔滨连起来 (2019-10-31 14:12)
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赵日天:怎么就不可能?南方某副省级地位的省会市最强势的时候,为达到本市利益逼着省政府点头,还派大型工程车堵了省政府的办公院区大门不许工作人员出入。这事闹了很长一阵子直到中央派了大员空降该省并提拔市委书记兼任副省长才平息(省市之争以市胜利告终,进入省决策层基本上等于 .. (2019-10-14 10:01)
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virtual:陶赖昭镇是一个铁路小枢纽所以想要。但在我看来比起让陶赖昭划榆树,榆树脱离长春直辖于省政府才是正道。吉林省就应该按照宪法来,长春吉林划分为区、县,延边朝鲜族自治州划分为县、市。其余的“地级市”都不需要辖区县。吉林省的县本来就少省政府又不会管不过来。 (2021-02-02 13:48)
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zhaohz:长春早已吞了一个地区了。济南才吞几个县。济南若吞了泰安才追上长春。但长春又打公主岭和陶赖昭的主义了,追不上啊 (2019-10-14 12:29)
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江苏连云港:百度了一下,应该是偃旗息鼓了。几年间,各级领导应该换了几茬,没大领导盯着,不了了之了。 (2023-07-09 07:58)
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李清:真特么无能。划个镇,省领导督办,都办不了。 (2023-07-10 22:10)