[铁路]从明朝迁都洛阳说呼南高铁豫西通道的重要意义 [复制链接]

明朝是我国古代的一个大一统王朝，也是我国最后一个汉人大一统封建王朝。众所周知，明朝开国首都是南京，但是在燕王朱棣发动政变夺取皇位后，将首都由南京迁往其封地，称为北京。但是南京仍然是大明王朝的都城之一，统辖南直隶，由此形成了北南二京并存的局面。
南京玄武门

但是许多人不知道的是，朱元璋本来是打算迁都洛阳，并且已经派懿文太子太子朱标实地考察过，一切准备工作均已就绪，然而懿文太子突然死亡，朱元璋痛不欲生，不久也撒手人寰，迁都之事就此不了了之。明朝各种史书对此事的记载汗牛充栋，譬如
《皇明通纪法传全录》：“皇太子还自陕西，志欲定都洛阳，为图以献。”
《国史记闻》：“秋八月乙丑，命皇太子巡抚陜西。上以南方卑湿有迁都意，乃命皇太子廵视陜洛。皇太子自陜西还，上洛阳图。”
如此等等，不足以而足。
而网上西安人所称的“迁都西安”的史料支持则全部来源于《明实录》，但问题就在于《明实录》是被清朝篡改过的，孤证不立。而且即便是《明实录》也并没有提到要迁都西安，而是说考察了开封，洛阳，西安等地，于是就被某些人故意曲解为“决定定都西安”并大肆宣传。
洛阳应天门

那么为什么明朝想要迁都洛阳呢？按照明人陈建《建都论》的记载

夫建都之要，一形势险固、二漕运便利、三居中而应四方，必三者备，而后可以言建都。长安虽据形势而漕运艰难；汴居四方之中而平夷无险，四面受敌。惟洛阳三善咸备，故宋范仲淹深欲营都，而时惮兴作识者恨焉。国初，懿文太子受命历相都邑，亦以洛阳为上，使懿文不早世，迁都必矣。

也就是说明朝的时候，人们普遍认为长安偏居一隅，交通不便，开封无险可守，只有洛阳兼顾了地形，交通和位置三个条件。那么是不是呢？
图中圆圈处即为洛阳

从这幅地图里我们可以看到，中国东部平原沿着山脉由东向西收缩，最终汇聚到了洛阳这个点上。洛阳盆地实际上是由秦岭山系和太行山系勾连而成的一个盆地，四周关隘林立，十分有利于防守，可以说占据了地形之力。
盆地东部的嵩箕山脉堵住了盆地的出口，但是黄河河谷和汝河河谷都比较宽阔，可以很方便地沟通东部平原，直达北京和杭州，还可以通过开阔的方城垭口直插南阳，从而压制长江中游，交通十分方便。
而从位置上看，洛阳处于我国二三阶梯交汇处，同时也处于南北过渡地带。市境大部分属黄河流域，东南部属于淮河流域，南部边境附近属于长江流域，是我国唯一一个同时跨河，淮，江三大流域的城市，可谓居天下之中，控四方之地。
洛阳新区剪影

那么这些跟呼南高铁豫西通道直连有什么关系呢？
因为呼南高铁实际上京广高铁的备份，就如同当年的焦柳铁路是京广铁路的备份。




如果我们观察我国的干线铁路分布图就会发现，太焦-焦柳线基本上是和京广线并行的。现在焦柳线已经改称为洛湛线，终点也已经由广西柳州改为广东湛江。而呼南高铁基本上就是沿着焦柳线的路线走，在这个图里我们可以清晰地看到呼和浩特-南宁通道的走向。当年建设这条通道的目的是什么呢？

焦柳铁路对于加强战备，改善工业布局，促进国民经济的发展，都具有重要的战略意义。焦柳铁路和京广铁路并肩，把西南和西北连接起来，平时有利于中国社会主义建设，战时就成为一条重要的钢铁运输线；不但成为豫煤、晋煤南运的重要通道，而且对京广铁路运输起着分流作用，在中国铁路网中占有重要地位。（中国国家档案 评）

可以看到，在官方定位中，焦柳线的定位就是和平时期促进经济发展，一旦东部有事就可以用来替代京广线。那么既然是要替代京广线，这条通道就万万不可以与京广线有交叉，并且应当远离京广线。而呼南高铁作为呼和浩特-南宁通道的客运版本，必然也要考虑这一因素。


古代“万里茶路”是不经过郑州的，在河南及以北段的走向基本与太焦-焦柳线一致，这也充分说明这条线路就是古代的“京广线”。而以洛阳为东方起点的“丝绸之路”就是古代的“陇海线”。这种优越的交通条件，再加上地形，位置之利，被朱元璋看上也不足为奇了。而如今对京广高铁“备份”的需求也使得呼南高铁豫西通道的建设成为必需，如果失去洛阳这一环，这条备份铁路将失去其应有的意义。

呼南高铁，过豫西崇山峻岭，第一任务就是战备，缓解郑州及京广的战备压力。

明朝是不可能定都西安洛阳的。

这俩地方既不能就近控制燕云军事要地，又不能就近获取江南粮赋人丁。黄河夺淮后交通上也不太方便，发挥不了在燕云与江南之间居中指挥的作用。总而言之，整个就不适合明朝的政治需要。

对明朝而言，除了南京与北京外，一个理想的首都起码要有这些特征：1.离大运河近、且有水系相通；2.当地有山川形胜、利于固守；3.当地有足够人口田亩，运河不畅时有一定自给能力。

懿文太子考察迁都，开封、洛阳、西安并列的，你为了肯定洛阳，把西安否定了，不是和“迁都西安”派一样么？
明初迁都有个过程，
洪武元年，太祖以汴梁为北京，金陵为南京，
洪武二年，设立中都，开始营建凤阳，
洪武八年，罢中都役，大规模营建凤阳基本上停滞，
洪武十一年，罢北京，改南京为京师。
第一阶段迁都失败，罢中都役之后，太祖开始集中力量扩建南京皇城。
但是南京宫城有个缺陷，由于填湖而建，地基下沉，十几年之后就更加严重了，南高北低，非常不符合形势，这就成了太祖的心病，1391年，因为秦王在封地屡被弹劾，被太祖召回南京，而实际上太祖并不完全相信地方官，所以派了太子去巡视关陕，考察开封、洛阳、西安是否适合迁都，顺便查查秦王是否有过失，安抚民众，太子八月出发，年底回京，太子确实支持迁都洛阳，但是太子刚回京就病了，第二年4月就死了，至此，太祖就罢了迁都的念想。
所以，迁都洛阳根本没提上日程。

明朝的时候格局已经变了。不管定都哪儿，只要北京是藩王控制，就免不了再打一次内战。

安史之乱以来的不稳定格局，最大的原因就是没有定都北京，人们的正统观的改变需要一个过程。

当然，如果明朝真的定都洛阳了，现在洛阳的地位肯定不一样。

在古代，洛阳比西安更适合当首都，它是隋唐大运河的中心。

北京坐北朝南而听天下。只等闲，收了扶桑，洛阳面朝大海春暖花开。

萧燕燕:[图片]
先要理解明朝初期的主要矛盾，是防止北方草原民族再度兴起——元朝统治阶级是被赶出去而不是一举歼灭的。
立都洛阳，还不如立西安，立西安还不如立燕地。天子守国门，无非就是容易调集军队指挥军队。
立洛阳算嘛事？别忘记董卓之乱！
假如西北瓦刺（卫西特蒙 .. (2020-04-25 21:22) 

我寻思真要能攻下山西陕西，冲破潼关，那西安也肯定是先失陷的，怎么说洛阳不如西安呢？

現在洛陽地位要加強，避免整個河南被鄭州吸血，這個思路是對的。
但是這跟明代該在哪裡建都沒有半毛錢關係。
唐代以後，胡漢矛盾已經從西北轉向了東北，經濟中心則由黃淮平原轉移到了長江中下游平原。首都放在洛陽，兩頭不靠。
按照槍桿子裡頭出政權的真理，定都北平是最好的選擇。
明朝的問題不是遷都北平錯了，而是由於靖難之役和土木堡之變，把壩上、陰山、遼河上游全特麼丟了，後來的君臣又費拉不堪，不能收復，等於一直被蒙古騎著臉。

萧燕燕:天子守国门的意义就在此。国都身边肯定有卫戍重兵，西安靠近前线，开战即决战，游牧民族显然没能力与汉军决战。如果国都龟缩洛阳，重兵必集结潼关，潼关地狭，兵多摆不开即兵多也没用，如果陕西山西尽失，潼关也就不是关，洛阳乃危危可及，中原勤王之兵既出不了潼关与之决战，就 .. (2020-04-30 02:33) 

你这结论都定好了，论据还这么无力呢。
西安和洛阳距离也不过几百公里，怎么西安就是天子守国门，洛阳就是龟缩？
而且你军事常识也欠奉，守把关口是要在关前布下重兵的，龟缩关口那是贼多我少兵败之后才会做的。

论地理形势，洛阳是河南第一，这是毫无疑问的。
至于做首都，又不是汉地18省的中国，洛阳所谓的居中和天险，实际上没什么意义。
在陆地交通问题解决的近现代，如果好好利用洛阳，023归洛阳是实至名归的。

唐亡后：西安、洛阳还是有几次机遇的，但是都没有抓住；

1、后唐定都洛阳——王朝太短命，后晋迁都开封；

2、赵大准备迁都洛阳——结果被赵二取代后取消迁都之意；

3、老朱迁都考察——结果考察人完蛋了；

4、吴佩孚坐镇洛阳大军南下——结果兵败，如果成功统一呢？

5、淞沪抗战迁都洛阳——战事结束回迁南京。

西安：
1、老朱迁都考察——结果考察人完蛋了；

2、大顺有迁都西安的可能——但是大顺朝垮了；

3、民国西京市（筹）——结果筹备了10几年后连陪都头衔都被重庆取代了。

萧燕燕:天子守国门的意义就在此。国都身边肯定有卫戍重兵，西安靠近前线，开战即决战，游牧民族显然没能力与汉军决战。如果国都龟缩洛阳，重兵必集结潼关，潼关地狭，兵多摆不开即兵多也没用，如果陕西山西尽失，潼关也就不是关，洛阳乃危危可及，中原勤王之兵既出不了潼关与之决战，就 .. (2020-04-30 02:33) 

关中平原生产不足，国都放在长安，补给就难了，洛阳至少离运河近，修整淮河运输体系，那么漕运能到郑州。

chy22:关中平原生产不足，国都放在长安，补给就难了，洛阳至少离运河近，修整淮河运输体系，那么漕运能到郑州。 (2020-05-05 16:44) 

当时黄河夺淮了，从淮东到河洛一带得下大力气疏浚河道、甚至重开运河，也很麻烦。

洛阳应该作为高铁枢纽