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[水运]浙赣粤运河 [复制链接]

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只看楼主倒序阅读 0 发表于: 2021-01-14

https://mp.weixin.qq.com/s/DCYNqJmflC4cYwDlHZBtIw

中北海-主动承担部分中南海职能

只看该作者 1 发表于: 2021-01-14

我还YY过赣闽运河，难度有点大，洪门水库-光泽(富屯溪)

龙兴市一统吴越闽台粤。。。

石城-宁化（琴江-沙溪）也可以试试看，赣州-福州。

[ 此帖被轨道部在2021-01-14 02:32重新编辑 ]

中北海-主动承担部分中南海职能

只看该作者 2 发表于: 2021-01-14

中国的内河水运，还是比较集中的。有那钱建议多修建下铁路吧。

开源创造未来！

只看该作者 3 发表于: 2021-01-14

感觉江西总是慢半拍，周边的湖北、安徽都在加强省会发展，建设武汉、合肥高铁中心，江西还想着在山区挖运河，还有区划也该改改了

只看该作者 4 发表于: 2021-01-14

没有必要，如果仅仅是为了解决运力问题，还不如多修点铁路，而不是运河，运河这种运输模式已经不适应现代交通需要

只看该作者 5 发表于: 2021-01-14

赣湘也试试。

中北海-主动承担部分中南海职能

只看该作者 6 发表于: 2021-01-14

浙赣之间分水岭不高。赣粤之间几百米高的南岭，大轮船怎么翻山越岭。

只看该作者 7 发表于: 2021-01-14

回燕山雪的帖子

燕山雪:浙赣之间分水岭不高。赣粤之间几百米高的南岭，大轮船怎么翻山越岭。 (2021-01-14 17:32)

挖山洞。

只看该作者 8 发表于: 2021-01-14

这种运河翻山越岭得许多水闸，效率严重低下，而且都是在上游，行船的吨位肯定有限，其实还不如火车。欧洲很多这样的运河十九世纪二十世纪建造的，现在基本都废了

本钢工学院

只看该作者 9 发表于: 2021-01-14

水运，好久都没人提了

華東共和國國立鳳城大學文政學部史學科東洋史學專攻卒業
華東共和國國立大學大學院認知科學修士在讀
青雲書館主
青雲工作室站長

只看该作者 10 发表于: 2021-01-16

一个简单的问题，京杭、杭甬、长三角的货运去广州，即使对水运有需求，为什么不选海运更直接，还要绕路走内陆？

只看该作者 11 发表于: 2021-01-16

回 huangpei 的帖子

huangpei:一个简单的问题，京杭、杭甬、长三角的货运去广州，即使对水运有需求，为什么不选海运更直接，还要绕路走内陆？ (2021-01-16 14:42)

沿线各城镇的交通需求

只看该作者 12 发表于: 2021-01-17

浙赣之间必要性不大吧，可以先绕道长江，先搞赣粤

只看该作者 13 发表于: 2021-01-18

可能性很小~~~~主要是江西和广东之间的山岭，还有很多河道目前连小船都不能行使的，要筑坝解决的

只看该作者 14 发表于: 2021-01-18

有那个钱，为什么不把韶赣铁路修双线？
现在单线都喂不饱，客货车次少的很，花那个钱搞运河干什么
明显是有人想搞工程捞钱