我国近代史上最著名的铁路工程师詹天佑在哈尔滨
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郑琦
詹天佑，这个我国第一代爱国工程师的名字，他对修建京张铁路的巨大贡献，无人不晓。可詹天佑作为修建关内外铁路和维护中东铁路路权而立下的丰功伟绩，却鲜为人知。
1917年，俄国爆发十月社会主义革命后，以日本、美国为首的帝国主义拒绝承认新生的苏维埃红色政权，企图乘机夺取中东铁路。1919年1月，美、日、英、法等国擅自议定由协约国监管西伯利亚铁路（东段）及中东铁路。2月，北京政府被迫同意监管方案，并派刘镜人（时任中国驻俄公使）为国际监管委员会委员，詹天佑为国际监管委员会技术部中方代表。3月初，詹天佑去海参崴参加英、法、美、日、俄（俄流亡政府）、意、中（北洋政府）等国讨论国际监管中东铁路和西伯利亚铁路问题，首站抵达哈尔滨。当时的中东铁路机关报《远东报》有如下报道：“中东铁路代表詹天佑于昨晚由崴埠乘晚车来哈，下榻于江省交涉局。闻詹氏有所接洽之事，俟办理就绪即行返京云。” 1919年3月15日，国际监管中东铁路和西伯利亚铁路的技术部在哈尔滨设立。作为当时交通部技监、汉粤川铁路局督办兼总工程师的詹天佑，受命北洋政府，出任协约国监管远东铁路委员会设在哈尔滨的技术部中国代表。1919年2月至1919年4月15日期间，詹天佑曾在哈尔滨工作，为争取路权走完了他生命的最后历程。
此间，为维护国家主权，詹天佑同帝国主义国家代表进行了针锋相对的斗争。他坚决反对所谓协约国监管远东铁路委员会来监管中东铁路，力主中东铁路应归中国管理。但日美等国代表不予理睬。 詹天佑在哈工作期间，正是隆冬季节。身为南方人，气候饮食起居不调，加上公务繁忙，过度疲劳，终于病倒了。1919年4月15日离开哈尔滨回到汉口，同年4月24日在汉口仁济医院逝世，年仅59岁。
詹天佑逝世的消息，中外震惊，引起人们的沉痛哀悼，汉口、北京、天津、广州等地举行公祭，远东铁路会议致哀。哈市由吉林省长兼中东铁路督办郭宗熙发起，于5月22日在中东铁路俱乐部（现哈铁文化宫）举办了有中外各界人士参加的詹天佑追悼大会。国内外友好人士无不以我国失去一位杰出的工程专家而深加惋惜。1919年5月22日的《远东报》报道：“今天午12时，秦家岗铁路俱乐部为詹天佑技师开追悼大会。闻铁路公司人员及领事团各机关代表皆到会行礼云。” 詹天佑为我国铁路建设事业贡献了毕生精力，他先后担任过工程师、总工程师和中华工程师学会会长等职务，并被聘为英国工程研究会名誉会员。他的创造性劳动，丰富了我国科学技术的宝库。虽然他在哈尔滨的时间并不长，但他的爱国主义精神和认真踏实的工作作风，给哈尔滨各界留下了深刻印象。他逝世以后，为寄托哀思，更为以詹公业绩遗风示范后世，当局下达命令为詹氏立传，在八达岭青龙桥车站设立詹天佑纪念铜像，以志殊勋。■
