[经济]五大军工强省（市，区） [复制链接]

我国军工格局主要形成与国初156工程和三线时期，除了人口地理线以西的青、藏、宁、新以及东南沿海福建、广西、海南等，几乎分布于各个省区，尤其是直辖市与省会城市附近。


五大战区辖区中北部的军工工业最强，包括包头、齐齐哈尔的陆军坦克、火炮生产基地，沈阳、哈尔滨等地的飞机与喷气发动机、燃气轮机基地，辽东湾沿岸等地的海军装备基地，以及长春的光学精密仪器，实际上沿着滨州、滨绥铁路，从齐齐哈尔到牡丹江，以及长春-吉林-沈阳-辽西一带，也都是兵工基地。

北战辖区传统陆海空军兵器生产规模都很大，尤其是陆空军装备在全国有着举足轻重的作用，包头（河套平原）、滨洲线和辽中南地区都是重要的军工基地，但航天导弹和军工电子略显不足。以包头为中心的河套平原，既是我国陆军主战坦克的窝，也有航天科工集团新四院(呼和浩特河西化工，导弹固体火箭发动机），包头有内蒙古一机、北方重工（内二机）、北方奔驰三大军工厂，堪称世界上规模最大的坦克工厂，和中国的别拉斯，北奔重卡不仅是矿山重卡之王，本来就是用作坦克运输车和重型导弹的载具，沿京包铁路向东到大同，还有北方动力研究所和山西柴油机工业公司，是兵工北方动力研究院有限公司总部所在地，生产车用柴油机。包头也是我国重要的核工业基地，目前内蒙古也是我国北方地下浸提沉积岩铀矿的主要产区。

东北地区现代军工可以追溯到我国早期四大兵工厂之一的奉系沈阳兵工厂，经过过初156的大发展，奠定了在我国国防工业版图中的地位。兵工集团（北方工业集团）一级军品成员单位中东北地区有5个，是除了总部所在地（北京，华北）以外，各大区中比较多的（实际上还有北方惠丰化工，但这是石化厂，不涉军），并形成了滨洲线军工基地，主要包括齐齐哈尔的三大军工厂（华安、建华、和平）解放军最大的重炮产地，以及哈尔滨一机是我军四大装甲车厂之一，也是重要的履带和轮式火炮厂。哈尔滨还有哈飞、东安动力、兵工建成集团，以及中船哈尔滨锅炉研究所，哈电（哈汽轮机）和齐齐哈尔中国一重的产品也可以用于船舶动力与核反应堆。

我国航空工业有十家主机厂和五家主要发动机厂，其中东北分别占了五分之一和五分之二，除了哈尔滨外，沈阳还有沈飞与黎明厂，辽宁军工主要是海空军，海军船厂包括以大型水面舰艇包括航母为主的大船重工和我国唯一的核潜艇生产基地——葫芦岛渤船重工，此外还有兵工集团的辽沈工业，这也是北战的弹药生产基地。北战另一个弹药厂是淄博的山特工业集团。另外兵装集团在黑龙江也有轻兵器（单兵兵器）弹药生产基地。

其次是中部和西部战区。中部战区的军工重镇是京、武、西安北京和西安是全国重要的航天和军工电子基地。西安、武汉附近也都是是全国著名的军工基地。

北京不仅是十大军工企业总部所在地，而且汇集了除航空工业以外众多的研究所，特别是航天系统一半以上的研究所和技术人员都集中在北京。

西安附近军工门类齐全，不仅包括海陆空火各种兵器，也有电子与核工业研究所。尤其是航空航天工业在全国占有举足轻重的地位，是仅次于首都的航天工业基地，重要的火箭发动机研发生产中心，全国唯一的军用轰炸机、运输机研发生产基地，还有中国试飞院和西安卫星测控中心。而且即使深居内陆，船用动力（陕柴，408厂）和仪表设备、水下兵器在海军装备里也有一席之地。武汉与西安类似，以武汉为中心的湖北（江汉）军工基地，涉及到海陆空火各种军备，以及军用安防（三防）产品，但整体上规模不大，重要性不高，其中最重要的是海军装备，与重庆共同构成了我国海军四大装备基地之一——长江上中游基地，不仅是海军常规潜艇的重要生产基地，也有中船集团几大重要的研究所和生产基地。

其他兵工厂主要沿着京广、陇海、同蒲等铁路分部。中战辖区是我国规模最大的弹药生产基地，兵工集团下属有北方凌云（涿州，实际上是北京军工基地的一部分）、淮海（长治）、晋西（太原、石家庄、太古、翼城）、豫西（南阳）、西北（西安）工业集团和特种载能材料研究院集团（除了辽宁华特以外，成员单位均在山陕两省），中航工业在洛阳还有空空导弹研究院。

此外，中战辖区还是装甲车辆和自行火炮重要的生产基地，有北方车辆研究所（太原）、北京北方车辆集团，以及北方动力研究院集团（研究所和成员单位分布在太原、宝鸡和石家庄）。山陕、北京、冀豫京广线以西和内蒙河套地区共同构成了华北军工基地。晋、冀、豫都还有军工电子、光学科研生产厂。河北和湖北还有中航通航工业的石飞和宏图公司（湖北荆门）

西部战区主要集中在四川三线地区，包括成都附近的航空、航天、军工电子、核工业基地，重庆附近的陆军常规兵器、船舶和海军装备基地。其中以重庆为中心的成渝地区，并扩散到长江中上游是中国兵装集团（南方工业集团）成员单位的主要分布区，兵装集团其实并不怎么生产重装备而是以轻兵器（单兵兵器）及其弹药为主要军品，国内最大，堪称垄断。重庆常规兵器基地还包括兵工铁马工业集团，是兵工集团四大装甲车及自行火炮基地之一，产品主要面向西南山区。

南部战区除了沿海的船舶工业外，军工主要分布于沿湘黔、贵昆铁路从湖南到云南的三线地带。广州（珠三角）是海军四大装备基地之一，但主要以护卫舰及中小型舰艇为主，生产的大型水面舰艇不多，湖南有长株潭、湘西两大兵工基地。株洲有中航发南方航空动力公司，是兵工集团四大装甲车及自行火炮基地之一，产品主要面向江南水网地区和海岛。贵州主要有安顺、贵阳一带的航空工业，包括贵航公司和黎阳发动机等，和贵阳、凯里等地的军工电子。云南主要有以昆明为中心军用光电子产品基地。贵航主要生产教练机、无人机。

东部战区军工主要偏重于舰船与海军装备、军用电子，从长江三角洲延伸到长江中下游，但是硬杀伤兵器不多。江西和皖西大别山区是华东小三线军工基地，江西还是全国唯二的有两家飞机场的省份之一——洪都教练机、昌河直升机。

东北的军工还可以，军火生意救东北？

军工不挣钱呀，特别是常规军备（单兵轻兵器），造成很多军工厂长期亏损成为了国企老大难，比如从奉系沈阳兵工厂发展形成的北安庆华厂（枪厂）。二十世纪中后期中国军队（陆军）员额有几百万人，是世界上规模最大的轻步兵，另外还有几千万甚至几亿人的民兵，每年需要大量的军械弹药，从而支持了规模庞大的三线兵工厂，但是1980年以后军队员额不断减少，有限军费向重装备集中，单兵兵器及其弹药需求只有过去的1/10，特别是南线停战至今已经30多年无战事，马放南山，大部分兵工厂，破产、搬迁、转产。

中国军费虽然世界第二，但仍然不到1.5万亿元，只有美国的不到30%，但是中国军队员额和规模都超过美国。军队每年用于军械装备和弹药采购的不超过军费的1/2。几千亿的军费根本养活不了十大军工（现在只剩下九大了，另外央企新兴际华是最大的军需轻工供应商，但是际华集团不属于军工央企）。大部分军工企业都是军民结合，重头还是在民品经营方面，特别是市场竞争力强的中船和中核集团，军工只有集团营收的百分之几，可以忽略不计。至于航空航天领域由于民品市场狭窄，或者缺乏竞争力，国家军需订货对于集团发展意义更大。另外，确切地说，中核集团也只有核燃料的采选与提纯是核军工的上游环节。核军工的核心环节（核弹头）已经剥离出了核工业集团，二机部九院独立成为了中国工程物理研究院——中央单列户头的事业单位。

另外，庞大的民品生产，保障了相同水平的军事装备，我军装备部队的成本远低于美军，特别是海军方面。美国，甚至整个欧洲，包括俄罗斯，船舶工业已经衰退，接近消亡，在民船市场毫无竞争力，这也造成了造舰成本畸高，同时缺乏熟练劳动力和供应链的保障。在我国，海军装备供应链不存在任何问题。而对于美国海军，一方面需要维持供应链的独立自主，但另一方面供应链的某些环节已经岌岌可危，由于没有民品需求，某些供应商可能唯一的客户就是美国海军对象，造成了效率极低、成本极高，但是为了保证供应商不破产，美国军方还要不断的往里面贴钱。

楼主说得对，美海军已经不是我军的对手了，所以我们让美海军隔三差五地来南海东海逛游，这样耗就耗死他们了

陕、辽、川，三大军工强省是众望所归。但是为何两大直辖市得票这么多呢？特别是上海。其实沪上军工的重要性并不高，只有海军造船（还是军舰壳子与船用柴油机）和军民通用的电子产品。

当然，造船工业是军民融合的典范。庞大的民品生产，保障了相同水平的军事装备我军装备部队的成本远低于美军，相同级别的军事装备或者弹药，以美元计算中国只有美国成本的1/5~1/2，特别是海军方面，这也是美国军费为何要是中国的将近4倍。

美国已经去工业化，导致军工需求缺乏民品生产的支持。甚至整个欧洲，包括俄罗斯，船舶工业已经衰退，接近消亡，在民船市场毫无竞争力，这也造成了造舰成本畸高，同时缺乏熟练劳动力和供应链的保障。

现在美国还要在太平洋与大西洋方向两个拳头打人，这就造成了美国军费占GDP和财政收入的比例越来越向军国主义国家看齐，难道是为了与外星人作战，保卫地球吗？太平洋与大西洋两洋战斗群，至少需要12艘以上的航母，因为由于船舶工业的衰退，美国航母2/3的时间都在进行维护和训练，真正进行战备值班可能只有1/3的时间。

从长远看，美国海军修船厂已经是美国军舰最大的威胁，一艘华盛顿号航母大修了6年时间，还没有修好。

从长远看，美国海军很难维持现在的航母战斗群规模。特别是21世纪以来美军特别是海军大多数新锐装备研发并不成功，浪费了大量金钱、时间和人力，而无法满足军事战略需要，现在要走回头路，但现在成熟装备青黄不接。比如斯瑞克轮式战车、濒海战斗舰无法应对大国间军事冲突，海上妖刀朱姆沃尔特级驱逐舰濒于破产，福特级电磁弹射航母也迟迟无法形成战斗力。

实际上，长期以来，海军是我国海陆空三军中最为落后的。由于建国初执行了本土防卫、诱敌深入的大纵深战略理论，海军仅仅作为辅助力量，属于近岸还不是近海防卫。所以五十年代我军只从苏联引入了陆军和空军装备技术，我国的歼6（仿制米格19）战斗机、59式坦克（仿制T54）一度接近朝鲜战争后世界先进的军备技术水平，并批量援助越南、朝鲜。此后20年，军备自主研发当中，在米格21原型机的基础上研制了歼7，并发展出歼8这两种第二代喷气战斗机，在59式坦克基础上发展了69式、79式。

但海军装备长期是各种中小型水面舰艇（炮艇、鱼雷艇、猎潜艇、导弹快艇、护卫舰）和潜艇为主，直到70年代才研制生出来第一代驱逐舰，并直接进入导弹驱逐舰的时代。实际上早在1958年民用船舶已经可以生产万吨货船，当时韩国造船业还是萌芽时期，20年以后又开始出口万吨货轮。一般认为81年为香港船王包氏兄弟企业生产的长城轮是我国船舶工业第一条万吨级的出口轮船。当然这以前，70年代末期，上海造船厂已经为中波轮船公司（新中国第一个合资企业）建造了万吨级货轮绍兴号，70年代中期还为马来西亚华人糖王生产了3000吨级的近海运输船——友好号。

长期以来海军造舰速度并不快，旅大级的下水速度保持在每2-3年一艘。80年代以来我国船舶工业的快速发展主要依靠民船，特别是出口货船，最终超越一众老牌欧洲国家，成为中日韩世界造船三强之一。

但是军舰方面，还主要是依靠引进吸收，二十世纪后期，中国还有过两次军备和技术引进，第一次是冷战后末期中国和西方短暂的蜜月时期，重点引进的是电子和动力装备，舰载装备等，并把主战坦克升级到战后第二代；第二次，冷战结束、苏联解体后，从俄罗斯引进SU27机族及技术和生产线，海军现代级驱逐舰、基诺级潜艇，从乌克兰引进船用燃气动力。海军仍然是装备与技术引进的重点领域。

2007年左右我国成为世界第一造船和船舶出口大国，同时也是世界最大的商船与海运市场，全国年造船量接近空前绝后的八千万载重吨，手握订单也超过了2亿载重吨，但随即由于次贷危机冲击，年造船量几乎腰斩。当然这也为海军军备现代化创造了契机，毕竟海军舰艇每年的下水吨位，连全国造船厂产能的1%都用不了。而且，军舰的高价特性，对于困境中的造船工业也是重要的收入来源。

从长远看，美国海军修船厂已经是美国军舰最大的威胁，一艘华盛顿号航母大修了6年时间，还没有修好。从长远看，美国海军很难维持现在的航母战斗群规模。特别是21世纪以来美军特别是海军大多数新锐装备研发并不成功，浪费了大量金钱、时间和人力，而无法满足军事战略需要，现在要走回头路，但现在成熟装备青黄不接。比如斯瑞克轮式战车、濒海战斗舰无法应对大国间军事冲突，海上妖刀朱姆沃尔特级驱逐舰濒于破产，福特级电磁弹射航母也迟迟无法形成战斗力。

从长远看，美国海军为了保证其舰队规模，必然需要利用日韩的造舰能力，这在一定意义上也是复活日本军工甚至是军国主义。就像德国陆军装备正在成为北约标配一样。

燕山雪:陕、辽、鲁三大军工强省是众望所归。但是为何两大直辖市得票这么多呢？特别是上海。其实沪上军工的重要性并不高，只有海军造船（还是军舰壳子与船用柴油机）和军民通用的电子产品。
当然，造船工业是军民融合的典范。庞大的民品生产，保障了相同水平的军事装备我军装备部队的成本 .. (2023-02-23 11:25) 

http://xzqh.info/lt/read.php?tid=173449

燕山雪:http://xzqh.info/lt/read.php?tid=173449 (2023-02-24 18:08) 

驱逐舰作为主要水面作战舰艇，是海上攻防中的主力，按照惯例我军要采用副省级及省会城市等大型城市来命名，我国驱逐舰等舷号是1XX，其中101-129分配给北海舰队，130-159分配给东海舰队（实际上未命名过130舰）、160以后属于南海舰队，理论舷号可以有99个。但我国只有28个省和自治区（含台湾）以及5个非省会的副省级城市（含两个经济特区），与舷号数量明显不等，实际上所有除台北以外所有省会、首府及非省会的副省级城市均已经被舰名占用，不少已经被第二次使用，实际上最后一个用于军舰命名的省会、首府城市——拉萨被用于055型万吨大驱的第二舰——北海舰队的第二代102舰，出道即巅峰。

所以，近年来入列的新型驱逐舰，往往只能用些不太特殊的普通地级市来命名，所以，往往是舷号更大、更新更先进的舰艇，所对应的城市反而更小更名不见经传。至于，京沪津渝四大城市由于是省级的直辖市，用于命名航母驱逐舰，目前都还未占用，仍在虚席以待。

当然，早年人民海军火炮驱逐舰“四大金刚”中的101、102舰分别以鞍山、抚顺这两座东北的工业城市，但是建国初都是大区直辖市，可以比照省级。

在本世纪初海军水面舰艇还比较少、不存在大型城市不够用的时候，除了已经退役的101、102舰，北海109（开封）、东海134（遵义）/139（泰州）、南海164-166（桂林、湛江、珠海）舰已均不是用副省级城市及省会命名；但“遵义”重要的革命纪念城（134舰）、泰州和湛江也是在人民海军历史上具有重要意义的城市。泰州是人民海军正式宣布组建的地方。湛江则是南海重要的军民两用良港，南海舰队司令部驻地。珠海是全国第一批四个经济特区城市之一，目前四个经济特区城市中除了汕头均用以命名了海军驱逐舰。开封和桂林则是两个老省会。

101、102、109、134、164-166舰退役后，鞍山、开封、遵义、桂林、湛江也均用作命名新舰，其中鞍山、遵义用于055万吨大驱的第三和第六舰，舷号是新的103、106，分别部署于北海和南海舰队，开封、桂林、湛江又重新用于052DL级驱逐舰，分别是北海124舰和南海新164、165舰，新166舰（即第二代珠海号）应该也会在不久以后亮相。

早年用大城市也命名了很多小型护卫舰，比如“成都级”护卫舰的首舰，结果用成都、武汉、昆明、贵阳、沈阳这些城市命名的驱逐舰出现的都很晚，因为老舰没有退役，舰名和舷号一般不会回收再利用，银川、西宁这些名不见经传的省会、首府因为以前没被用过，可以较早的用于命名驱逐舰，现在都已经进入第二代了。目前新型大驱逐集中入役，但大城市资源是有限的。能用于命名的大中城市已经用得差不多了，只能退役老舰，舰名回收再利用（包括老护卫舰名重新用于新驱，比如厦门舰），或者动用更加名不见经传的地名，比如新锐的丽水舰，特别是在省属地级市比较少的情况下。

目前，江浙两省用于驱逐舰命名的城市最多，均为四个。浙江可能也和东海舰队司令部驻地（宁波）有关。广东过去也是四座城市用作驱逐舰，省会+两个特区和南海舰队司令部（湛江），166退役后，还剩仨，但我相信166珠海舰会很快复活。此外，辽宁也有三座城市用作驱逐舰名，除了海南以外，沿海省份均有两个或以上城市用于驱逐舰命名，其中辽冀鲁闽均为省内城市当之无愧的三甲或最大的两个，广西是新老省会（桂林也是名气甚大的风景名胜）。

内陆省份一般只有省会、首府用于命名驱逐舰。命名城市最多的是河南（新老省会+焦作）、陕西（省会、革命圣地+咸阳），均为三个；此外，内蒙（包头是早年国务院规定的较大的市）、黑龙江（新老省会，齐齐哈尔也是早年国务院规定的较大的市）、贵州（省会、革命圣地）则各有两个地市用于命名驱逐舰。

至于老舰退役，北海已经连续退役了10艘、东海4艘、南海6艘（含报废的第一代广东舰），整整20艘，差不多半个中国海军驱逐舰编队，能退的基本都退了，中国第一代批量生产的导弹驱逐舰——051级（北约称“旅大级”），包括舰况还不错的110大连舰、166珠海舰都退了，而且除了抚顺和珠海，我国退役驱逐舰的舰名都已经回收再用，舷号也差不多重新利用了。

目前海军服役主要水面舰艇已经都是90后，舰龄不足30年的青少年了。再退可能就要退052（112青岛、113哈尔滨）、051B(167深圳）这些世纪之交的著名战舰了，似乎还都没有必要退役。

人民海军今年来入列的新型驱逐舰121、122、123、132Ⅱ（Ⅱ表示该舷号是第二次被启用）、133Ⅱ、134Ⅱ、156、104Ⅱ分别用齐齐哈尔、唐山、淮南、苏州、包头、绍兴、淄博、无锡等普通地级市命名，但也都是早年国务院批准的较大的市（有立法权和试行市管县的市）或者改开后兴起的沿海经济发达城市，同时，055万吨大驱107Ⅱ以革命圣地（延安）命名也是在情理之中。

但是，157（丽水）、163（焦作）、108Ⅱ（咸阳）舰的命名城市都是普通地级市，是靠什么在200多个城市中脱颖而出呢？

海军驱逐舰除了第一代051及其改进型外，后续的051B/C，052、052B/C，也都是小步快跑，每一级只造了一两艘，主要也是为了积累经验，只是近年来成熟的052D、055才开始下饺子。

051B/C（167深圳，115沈阳、116石家庄）虽然挂名051其实都是重新设计的舰体，052（112青岛、113哈尔滨）和052B/C（“江南四驱”、“江南四舰”——168广州2、169武汉，170兰州、171海口）除了试验采用燃气轮技术外，也都完全不同。

055开始采用全燃动力
http://xzqh.info/lt/read.php?tid=173449

http://xzqh.info/lt/read.php?tid=177872

驱逐舰：大中城市命名，理论上地级市都属于大中城市

护卫舰：中小城市命名，理论上县级以上城市都可以使用

不存在舰名不够用，反而舷号不够用的可能性更大

http://xzqh.info/lt/read.php?tid=177872

横野虎将:楼主说得对，美海军已经不是我军的对手了，所以我们让美海军隔三差五地来南海东海逛游，这样耗就耗死他们了 (2023-02-19 18:01) 

里奥宁达利安造船厂

居然没有江西，江西军工很强的啊，楼主居然不研究一下江西洪都航空?
南昌的核工业270研究所
航空工业昌河飞机工业
中船九江海洋装备
凤凰光学
中核赣州金瑞铀业
江西朝阳机械
这些都是军工啊

利奥宁州，应该综合第一
飞机、航发、舰船、潜艇，都有，

bon:居然没有江西，江西军工很强的啊，楼主居然不研究一下江西洪都航空?
南昌的核工业270研究所
航空工业昌河飞机工业
中船九江海洋装备
凤凰光学
....... (2023-03-31 13:00) 

华东军工强省，但洪都现在主要生产教练机，包括六十多岁的六爷初教6，虽然宝刀不老，但也不是正经军机，对了，还有景德镇的昌河直升机

夜橒:利奥宁州，应该综合第一
飞机、航发、舰船、潜艇，都有， (2023-03-31 16:00) 

利奥宁州沈霍伊，但是陆军比较欠缺。全军最大（可能也是唯一）的主战坦克基地在博克图，重炮基地在卜奎，四大装甲车产地在Harbin、Peking、琼齐因、香缇安。弹药基地在太行山和伏牛山里。

呵呵。。。。。。

五纵五横，10条军工工业走廊.

横1 滨洲线、滨绥线军工基地

齐齐哈尔的三大军工厂（华安、建华、和平）解放军最大的重炮产地，以及哈尔滨一机是我军四大装甲车厂之一，也是重要的履带和轮式火炮厂。哈尔滨还有哈飞、东安动力、兵工建成集团，以及中船哈尔滨锅炉研究所，哈电（哈汽轮机）和齐齐哈尔中国一重的产品也可以用于船舶动力与核反应堆，牡丹江北方特种工具公司。

横2京包线

北京航天与军工电子基地，呼和浩特导弹发动机基地，航天科工集团新四院(河西化工，导弹固体火箭发动机），包头、大同和北京陆军兵器基地。

以包头为中心的河套平原，既是我国陆军主战坦克的窝，包头有内蒙古一机、北方重工（内二机）、北方奔驰三大军工厂，堪称世界上规模最大的坦克工厂，和中国的别拉斯，北奔重卡不仅是矿山重卡之王，本来就是用作坦克运输车和重型导弹的载具，沿京包铁路向东到大同，还有北方动力研究所和山西柴油机工业公司，是兵工北方动力研究院有限公司总部所在地，生产车用柴油机。

包头也是我国重要的核工业基地，目前内蒙古也是我国北方地下浸提沉积岩铀矿的主要产区。

横3 陇海铁路

横4 沿长江，支线汉江

我国主要的舰船与海军装备走廊，长江上游的重庆也是我国主要的陆军装备基地之一

横5 沪昆线

纵1 沿海：舰船与海军装备，长三角军用电子

纵2 京哈京-广铁路

纵3 太焦、焦柳铁路

纵4 同蒲、西侯、西康、襄渝、川黔铁路

纵5 宝成、成昆铁路

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