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[自然地理]违反直觉的地理冷知识 [复制链接]

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只看该作者 25 发表于: 2023-03-23
回 天地君亲师 的帖子
天地君亲师:东海、黄海,航行条件也是很好的。
鉴真东渡,多次被洋流和风暴往南吹,那是还缺乏了解。
有了了解,避开洋流和风暴季节,就是了。
日本人过来中国一点问题没有。
....... (2023-03-22 21:19) 

在进入近代工业化之前。越接近赤道,越不宜居。

首先,就是炎热。在工业化后觉得没啥问题。但在中国和欧洲的历史记录中,炎热本身就是难以抵抗的。谁谁谁曾有句话:没有空调之前,赤道是不宜居的。
其次,就是热带疾病,古代称瘴气。尤其蚊子带的病,在没有现代化医学之前,随便一种都是要命的。
这也是欧洲殖民东亚南以及南太平洋时,都是先居在小岛上的原因之二。
再次,就是粮食问题,热带多森林,古人对于森林的征服,是要以千年来计算的。在没有现代化农业之前,成熟农业区的粮食产量也是比较低的。刚刚开发出来森林,粮食产量更低,低到甚至不足以支撑继续砍伐森林。当然,粮食问题的解决还得益于美洲的薯类,这才是低纬地区粮食利器,而传统的稻、麦,哪怕是美洲的玉米,实际是温度较低反而籽实更饱满。
又次,就是种族延续了。见过岭南、东南亚、南印度等地的传统土著么?基本上的描述都是又黑又矮,在同等条件下,你会选这些土著么?
最后,就是财富获得了。航海成本是很高的,元明哪怕是近海航运,船只沉没率也非常高,也是明朝把海运改为漕运的主要原因。加上低纬相对于农业社会来说,物产并不丰富(人呆不住,开发也就无从谈起)。所以富人是没有动力南下的。大航海时代,向全世界扩张的人也是以穷人、痞子什么的为主,有限的几个本土贵族、豪商(注意排除出海之后才获得爵位、财富的人)都写在历史书里了。
这种情况下,穷人抱团从中高纬的人手中获得财富的难度同样是非常高的,没金子、没银子、也没铜板,怎么发展还不是个穷字。
[ 此帖被夕阳西下在2023-03-23 11:27重新编辑 ]
移动:小心😆电信🤣诈骗
电信:小心😳移动🙄支付陷阱
只看该作者 26 发表于: 2023-03-23
回 天地君亲师 的帖子
天地君亲师:东海、黄海,航行条件也是很好的。
鉴真东渡,多次被洋流和风暴往南吹,那是还缺乏了解。
有了了解,避开洋流和风暴季节,就是了。
日本人过来中国一点问题没有。
....... (2023-03-22 21:19) 

您讲的有道理
现在:以地理为纲,梳理历史和文化的脉络。
以前:为了能查找资料,多发帖。
只看该作者 27 发表于: 2023-03-27
回 天地君亲师 的帖子
天地君亲师:东海、黄海,航行条件也是很好的。
鉴真东渡,多次被洋流和风暴往南吹,那是还缺乏了解。
有了了解,避开洋流和风暴季节,就是了。
日本人过来中国一点问题没有。
....... (2023-03-22 21:19) 

好傢伙,你這一句把中國發源地華北給拍死了,沒有這麼大的平原養育那麼多人口,華夏民族哪兒來的實力向周邊擴張?按照你的理論,現在發達的地區就不應該是和華北平原條件類似的歐洲和美國,而是黑非洲和加勒比以及亞馬遜地區。
現在的華北和黃土高原條件差是因為幾千年來人口壓力導致的生態環境破壞,不是本身差!熱帶在沒有工業革命之前,就是很不適宜人類生存,不然不可能人力資源及文明程度被溫帶碾壓。
宋明確實是保守的王朝,但是這不能用來否認中國之前的領先。中國有文字的歷史是4000年,確實沒有埃及、巴比倫早,但是他們滅絕了,中國的韌性比他們強得多!
蒙軍打到東歐時,南宋還在頑強抵抗,正是釣魚城擊殺蒙哥才連鎖反應導致西征蒙軍緊急返程。毫不誇張地說宋朝挽救了歐洲。
沒必要妄自菲薄!
只看该作者 28 发表于: 2023-03-27
北半球纬度最低的雪山并不是什么玉龙雪山
而是南美洲赤道附近安第斯山脉的雪山,主要位于厄瓜多尔
只看该作者 29 发表于: 2023-05-07
回 delta 的帖子
delta:好傢伙,你這一句把中國發源地華北給拍死了,沒有這麼大的平原養育那麼多人口,華夏民族哪兒來的實力向周邊擴張?按照你的理論,現在發達的地區就不應該是和華北平原條件類似的歐洲和美國,而是黑非洲和加勒比以及亞馬遜地區。
現在的華北和黃土高原條件差是因為幾千年來人口壓力 .. (2023-03-27 11:03)

汉人向四周扩展,还真不是靠华北平原的人口。

华夏族最早的发兴地,北面是黄土高原,石茆遗址,陶寺遗址等地区。
西北的汾渭平原,才缔造第一波强盛。
秦灭西戎二十余国,拓地千里;燕国秦开攻击东胡,拓地千里;三晋灭代、中山,北驱匈奴,拓地千里,都不是靠华北平原。

南面是楚国、巴蜀、吴越,也和华北没关系。

秦灭六国,也不是靠华北平原人口。

华北平原从来就没有强盛过(或者说从来就没有产生过强盛的政权)
原因就是地理环境比较恶劣,水旱灾害多。黄河三年一决口,百年一改道,祸害几千年。

商朝灭亡,跟以华北平原为基地也有关系,实力不如占据关中的周。
光是盘庚一朝,就迁都七次,国家都迁穷了。

商朝肯定是想占据关中的,但是实力不足占不了。商曾经定都郑州,就是想要窥视关中。
北齐也想占关中,最后还是被北周灭了。
只看该作者 30 发表于: 2023-05-07
回 zhaohz 的帖子
zhaohz:罗马帝国内部也有朝代,一朝和一国没有可比性。
我们看罗马算一个国家,不管内部如何权利更迭。西方看我们也是不管朝代更迭都算一个国家的,至少汉魏晋南朝可以算一个,隋唐五代宋也不用拆开。
换不换国号并不重要。东罗马也没换国号,按说也是罗马帝国的延续,但没几个人把这个“ .. (2023-03-19 21:57) 

听说国外只把辽作为正统,忽视宋。
只看该作者 31 发表于: 2023-05-10
同志们,你们竟然还有兴趣跟天地兄辩经,直接跟他讲“您说的都对”就得了。
兰若生夏草,芊蔚何青青.幽独空林色,朱蕤冒紫茎.
只看该作者 32 发表于: 2023-05-13
一瓶子不响,半瓶子晃荡。
首先,罗马是一个国家,相当于中国,而不是相当于隋唐宋元明清这些朝代,拿国家去和朝代比存继时间,哪怕是一个已经消失得无影无踪的国家,也未免有些不讲武德。
其次,罗马帝国这个“帝”确实最初与东方意义上理解的“帝”有区别,但“罗马一直是共和国”肯定是说不通的,帝国后期从君士坦丁一世起,已经是完全体的君主制了。即便是帝国初期,很多“王朝”如朱里亚·克劳狄王朝,人家也是血缘继承,只是政治仪轨和继承顺位与我国大相径庭罢了。当然,有人可能根本不是犯的这种错误,是完全忘了共和国和帝国两大阶段之分,更可能压根不知道拜占庭相当于蜀汉、人家活着的时候就是罗马。退一万步说,谁说共和就没有“朝代”?
第三,作为一个已经烟消云散的国家,历史地理研究上没有了当代政治考虑,确实少了古代版的“地图开疆”。但罗马帝国的地方治理方式不同于汉唐,更接近于商周那种建立殖民据点据险死守的模式,北非就是看死埃及、迦太基两大粮仓,那些沙漠边缘并不是无人区,罗马帝国确实控制不了。出于儒家传统,中国对周边蛮族起码还羁縻一下,罗马是逆向思维,严控拉丁权,前中期对没有油水的游牧部落是坚定地拒之门外,能多少管住的最后全部行省化了,剩下的基本连个名义上的册封都没有,怎么画进来?
第四,要不怎么说海洋民族,古典时代海运就是优于陆运,哪怕现代在货运和相当部分客运上依然如此。30年代越南沿海的鸿基煤在南京计算运输成本远低于苏北、皖北的煤矿,在武汉计算运输成本远低于焦作、安阳的煤矿,海运千里胜过陆运十里,这个buff太强力了。
只看该作者 33 发表于: 2023-05-13
回 欣欣月亮茶 的帖子
欣欣月亮茶:一瓶子不响,半瓶子晃荡。
首先,罗马是一个国家,相当于中国,而不是相当于隋唐宋元明清这些朝代,拿国家去和朝代比存继时间,哪怕是一个已经消失得无影无踪的国家,也未免有些不讲武德。
其次,罗马帝国这个“帝”确实最初与东方意义上理解的“帝”有区别,但“罗马一直是共和国 .. (2023-05-13 22:15) 

你的话怎么前后矛盾。
前面说罗马是一个国家,不能中国的朝代比。
后来又说罗马也有很多朝代。

我说罗马一直是共和国,是指从法理和形式上,不是实质上。这有意义吗?当然有意义。
至于实质上,后期的所谓帝制时代,也只是汉语翻译,其实应该是独裁者统治时代。

第四,古典时代海运就优于陆运?
你这么确定?
我指出一个反例就推翻你的结论。朝鲜和中国的贸易,一直走陆运不是走海运。
岭南、福建、浙江和内地的交通,是陆路为主还是海路为主?
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