[综合]山东：到2035年实现市市有机场、通高铁，县县双高速 [复制链接]

日前，山东省人民政府印发《山东省综合立体交通网规划纲要（2023-2035年）》（以下简称《规划纲要》）。山东提出，到2035年全省综合立体交通网实体线网布局总规模达到5.06万公里以上，实现市市有机场、通高铁，县县双高速。

市市有机场、通高铁，县县双高速
山东的交通路网将越织越密。《规划纲要》提出，到2035年，铁路网12500公里以上，其中高速（城际）铁路6500公里以上，普速铁路6000公里以上；干线公路网35000公里以上，其中高速公路15000公里以上（含研究线位约3000公里），普通国省道20000公里以上；内河航道3100公里以上；沿海主要港口3个，地区性重要港口4个，沿海港口万吨级以上泊位400个；内河主要港口1个，地区性重要港口4个；运输机场16个，通用机场100个。
覆盖广泛，建成立体畅达的轨道网、公路网、内河水运网，广域辐射的沿海港口群、机场群。实现市市有机场、通高铁，县县双高速。高铁站服务范围覆盖全部县（市、区）。二级及以上公路覆盖全部乡镇节点。铁路覆盖全部沿海主要港口重要港区、重点物流企业及物流园区。沿黄两岸所有县（市、区）拥有一条及以上过黄高等级公路。农村公路覆盖全部自然村。
设区市行政中心30分钟上高铁、50分钟到机场
山东的综合立体交通网等级结构将进一步优化。《规划纲要》提出，到2035年普速干线铁路复线率和电气化率分别达到70%和100%，高速公路六车道及以上占比达到50%以上，内河三级及以上航道占比达到39%以上，4F级机场达到3个；运输结构进一步优化，各运输方式的比较优势得到充分发挥。
省域交通节点连接更加便捷顺畅，基本实现乡镇及以上行政中心30分钟上高速，县级行政中心45分钟上高铁、60分钟到机场，设区市行政中心30分钟上高铁、50分钟到机场。省会、胶东、鲁南经济圈建成“济南、青岛两心辐射，临枣济菏一带相连”的一体化交通网。对外与京津冀、长三角、黄河流域地区及周边省份之间的快速通道布局更加完善，高速（城际）铁路、高速公路省际出入口分别达到15、39个，全部省际相邻县均有高速公路连接。
衔接高效，加快建设枢纽城市、枢纽港站，构建多层级、一体化的综合交通枢纽体系，国际性综合交通枢纽城市数量达到2个，全国性综合交通枢纽城市数量达到4个。多式联运换装1小时完成率达到90%以上。

交通基础设施数字化率达到90%
《规划纲要》提出到2035年综合运输通道资源利用的集约化、综合化水平大幅提高。基本实现交通基础设施建设全过程、全周期绿色化。单位运输周转量能耗不断降低，交通污染防治达到全国先进水平。主要通道新增交通基础设施多方式国土空间综合利用率提高80%，交通基础设施绿色化建设比例达到95%。
山东交通将更加智能先进，基本实现综合立体交通网基础设施全要素全周期数字化。基本建成泛在先进的交通信息基础设施，实现北斗时空信息服务、交通运输感知全覆盖。交通基础设施数字化率达到90%。
安全可靠上，交通基础设施耐久性和有效性显著增强，设施安全隐患防治能力大幅提升。交通网络韧性和应对各类重大风险能力显著提升，重要物资运输高效可靠。重点区域多路径连接比率达到95%以上，综合立体交通网安全设施完好率达到95%以上。
来源：齐鲁壹点

市市有机场----江苏：？

远去的枫:市市有机场----江苏：？ (2023-11-09 21:48) 

苏大强手动白眼

市市有机场这个怎么可能？连江苏都做不到，何况山东还有几个蛮小的城市

xiaoyuzhousi:市市有机场这个怎么可能？连江苏都做不到，何况山东还有几个蛮小的城市 (2023-11-10 08:12) 

省上：把没机场的市并入有机场的市——问题解决。
枣庄/滨州：在建了，在建了。
淄博/聊城：在规划了，在规划了。
泰安/德州：……军用机场……算么……？

民用机场吧，无人机撒农药用的机场。市市都通民航机场的话，当地人有那么闲的吗？

当个乐子得了，莱芜到临沂高铁都入不了规划连不上网。东营、滨州到济青都是四轮。

爱佐情佑:当个乐子得了，莱芜到临沂高铁都入不了规划连不上网。东营、滨州到济青都是四轮。 (2023-11-10 10:09) 

撸吹政府的规划一般都是当娱乐看待的

sioux0507:省上：把没机场的市并入有机场的市——问题解决。
枣庄/滨州：在建了，在建了。
淄博/聊城：在规划了，在规划了。
泰安：……军用机场……算么……？ (2023-11-10 08:38) 

济宁新机场离宁阳县界最近处只有三公里，四舍五入泰安也有机场了[偷笑]

别急眼。枣庄机场已经有民航局的复函了，聊城机场也纳入民航规划了。滨州淄博还在选址，只有德州泰安没什么消息。

最小的地级市枣庄反而是进度最快的，枣庄有了山东的小地级市都有机场了。

xiaoyuzhousi:市市有机场这个怎么可能？连江苏都做不到，何况山东还有几个蛮小的城市 (2023-11-10 08:12) 

有啥做不到。就剩淄博、泰安、聊城、德州、滨州、枣庄等6市没有机场了。
山东正式发布的《山东省综合立体交通网规划纲要（2023-2035年）》，提出到2035年，运输机场达到16个，覆盖所有设区市行政中心。

枣庄冀云机场在建。
聊城的已经获批了，位置离聊城西站不远。
淄博、滨州也开过评审会了。
泰安会晚一些，德州会更晚一些。但已经是板上钉钉的事了，每市一个。

xiaoyuzhousi:市市有机场这个怎么可能？连江苏都做不到，何况山东还有几个蛮小的城市 (2023-11-10 08:12) 

差不多了，现在济南、青岛、烟台、威海、潍坊、东营、日照、临沂、济宁、菏泽都有了，泰安、聊城、德州，滨州、淄博、枣庄6个地级市还没有。

没通高铁的只差东营一个了，比较简单

xiaoyuzhousi:市市有机场这个怎么可能？连江苏都做不到，何况山东还有几个蛮小的城市 (2023-11-10 08:12) 

别活在自己的脑袋

参照全球通用航空发展经验，在中国2800多个县实现通用机场“县县通”蓝图规划正式浮出水面。这将是中国弥补差距、打通制造、基建、消费诸环节的又一轮投资高潮。
“‘一带一路’要海、陆、空齐头并进，用现代化交通工具来连接。”中国民航局局长李家祥在“一带一路”通用航空发展战略论坛上表示，在“十三五”期间中国推进通用机场“县县通”的市场条件存在、市场需求巨大。
通用航空包括救援、勘探、播种、医疗、人工降雨、运动训练等。与民航发达国家相比，中国通用航空发展十分滞后。发展通用航空，必须加快通用机场等基础设施建设。
李家祥说，2014年简政放权，其中很重要一条，就是把通用机场的建设下放到各省和民航的地区管理局。要引导地方政府认识到民航产业对社会经济的巨大拉动作用，推动地方尽快尽早地建设起通用机场。
李家祥说，中国有2800多个县，像样的通用机场只有78个。如果每个县建一个通用机场，就是2800个通用机场。一个机场一千米就是2800公里。1公里投入一个亿就是2800亿。“这对于拉动中国经济将是很好的基础投资，再加上其它配套设施建设，各方面的资金投入，就是一个巨大的拉动经济增长的基础建设增长点。”