[航空]我国有哪些可潜在实现空铁联运的机场 [复制链接]

全国很多城市机场都通高铁或城际铁路，长春龙嘉、北京大兴、青岛胶东、石家庄正定、重庆江北、广州白云以及深圳宝安、揭阳潮汕，郑州新郑、武汉天河、贵阳龙洞堡、这几个机场都可以实现空铁联运，上海浦东和长沙机场甚至还有磁悬浮，当然这都是铁路直接特意绕道修到机场的，像大兴机场站和青岛机场站、新郑机场站、白云机场北站就在航站楼下面，像龙嘉站。正定机场站不在航站楼内，有接驳车或者步行到航站楼

我现在讨论的是有潜在可能得实现空铁联运的机场，就是说机场本身不通铁路，但是机场附近几公里内有火车站，但是没有利用好接驳车的或者交通不便的，我就举例通化的三源浦机场，三源浦机场占据了航站楼小、离市区远、航线少这三个致命大缺点，每天最多才有五个航班，而三源浦机场离三源浦站步行距离仅有。5km，每天有四对车经过，但是从机场到三源浦站除了自驾和打车却没有任何交通方式，这么点举例却没安排接驳车，就是航线少喝车次少的缘故，那么全国类似这样的机场还有哪些呢，应当怎样进行空铁联运改造？

延吉朝阳川机场离延吉西站举例不到5km且有公共交通直达，勉强可以算

主要是这些铁路线上没有什么区域客运列车。如果在日本和欧洲，短途列车比较发达的，就可能有意修一条支线进入机场。中国的话有烟台，湛江有这个规划。其他靠近铁路线的有桃仙机场，周水子机场，义乌机场，昌北机场等等。光东北地区就有很多，如辽阳，鞍山，营口，丹东，延吉，牡丹江，佳木斯，齐齐哈尔，黑河，锦州，朝阳，扶远。

嘉峪关机场旁边就是铁路，但因为是酒钢的嘉策铁路，没有国铁客运，只有货运和职工通勤列车。让酒钢开通机场通勤列车的概率估计为零，因为嘉峪关机场离市区本来就很近，火车等车加换乘市内交通时间毫无竞争优势。

还有鄂州花湖机场，距离武九客专比较近。但现在前往花湖站和鄂州东站（已停运）的公路都弯弯绕绕。假如在机场附近新设火车站并增加通勤公交，可实现2公里的空铁换乘。

有一些城市已经把主要高铁站建到机场里面或者附近了。在建或者规划的包括西双版纳，兴义，大理，昭通，阿勒泰，南阳，阜阳，宁波西，温州东，上海东等等。
其他还有靠近铁路或者在建新的高铁的时候本来可以引入的还有很多。其中有些有客运但是利用率不高。因为班次太少。像汉中。

是因为航班少铁路车次少所以没有安排接驳车，不是因为没有安排接驳车所以航班少铁路车次少

著名的zzh:延吉朝阳川机场离延吉西站举例不到5km且有公共交通直达，勉强可以算 (2024-09-01 22:24) 

绵阳机场到绵阳站直线距离也不到5公里，有多路公交车直达，也可以算。
其实从德阳市区出发的话，绵阳机场也是比较方便的选择。相对应的，去成都双流机场可以实现空铁联运，然而实际的班次非常少，白天时段9：45-16：00没有任何两地直通班次。

花湖机场铁路联络线用地已过审，位于现有东跑道和第三跑道间，EHU将实现空水公铁联运

南昌昌北机场规划有高铁站和地铁站,目前什么也没有，是时间上的潜在。

定西北:花湖机场铁路联络线用地已过审，位于现有东跑道和第三跑道间，EHU将实现空水公铁联运 (2024-09-02 16:38) 

查了一下，果然，届时要能开通天河机场经由武汉几大火车站到花湖机场的列车就很好。之前只看到过武汉地铁引入花湖机场这种不太靠谱的规划。

dcsd:绵阳机场到绵阳站直线距离也不到5公里，有多路公交车直达，也可以算。
其实从德阳市区出发的话，绵阳机场也是比较方便的选择。相对应的，去成都双流机场可以实现空铁联运，然而实际的班次非常少，白天时段9：45-16：00没有任何两地直通班次。 (2024-09-02 12:51) 

青岛机场，观音机场的车次也不多

锦绿新城:是因为航班少铁路车次少所以没有安排接驳车，不是因为没有安排接驳车所以航班少铁路车次少 (2024-09-02 08:41) 

你直接反向理解

西宁曹家堡机场离海东西站非常近，直线距离只有2公里

似乎吐鲁番的机场离高铁站比较近，在火车站都能看见机场，距离在2公里以内，步行15分钟左右

定西北:花湖机场铁路联络线用地已过审，位于现有东跑道和第三跑道间，EHU将实现空水公铁联运 (2024-09-02 16:38) 

花湖机场铁路联络线是货运铁路，当然货运空铁联运确实也是空铁联运

hechengzi:西宁曹家堡机场离海东西站非常近，直线距离只有2公里 (2024-09-03 16:59) 

毕竟西宁机场就在海东境内，实际公路距离6.8km，普铁兰青线在机场边缘通过，但是不设车站

吐鲁番机场和吐鲁番北站算是已经实现空铁联运了，七八年前花了不少钱修了全封闭式换乘通道
林芝米林机场距离岗嘎站公路里程仅两公里 但是只能坐30元一个人的黑车，无任何公共交通工具。
西宁曹家堡机场距离海东西站公路里程四公里左右 但是曹家堡机场无论到平安还是乐都都没有任何公共交通工具——但是西宁机场三期扩建工程的综合交通中心配建有新铁路车站

著名的zzh:毕竟西宁机场就在海东境内，实际公路距离6.8km，普铁兰青线在机场边缘通过，但是不设车站 (2024-09-12 10:13) 

海东西站在湟水南边了，和西宁机场之间隔了湟水、京藏高速和兰青老线，地面交通都被隔断了，所以开车导航的路线得绕一大圈，实际7公里都不止了。。但是步行的话有小路穿过京藏高速和兰青老线，路程只有3公里多点了。。我以前有出差去过几次西宁，特别讨厌西宁机场的出租车，就想着是不是可以转火车去西宁市区，后来发现根本就没法走。。

嗯，感谢，受教了

南昌昌北 KHN
2025.6通地铁
2027.3通高铁

兰州机场有火车站，但不是高铁