A、新沂枢纽方案。
A1、台新高铁。台儿庄站-新沂东站（潍宿高铁）。可行性最大的？
B、新沂枢纽、淮安枢纽方案。
B1、台盐高铁。台儿庄站-新沂东站-沭阳站-淮安东站（徐盐、连镇）-建湖南-盐城站（盐宜高铁、盐通高铁）
B2、台兴高铁。台儿庄站-新沂东站-沭阳站-淮安东站（徐盐、连镇）-宝应站-兴化东站（盐宜高铁）
B3、台淮高铁。台儿庄站-新沂东站-沭阳站-淮安东站（徐盐、连镇）。台新段+淮新段。
C、宿迁枢纽、淮安枢纽方案。
C1、台宿高铁。台儿庄站-邳州西-宿迁（徐盐）-洋河北（潍宿高铁
C2、台淮高铁。台儿庄站-邳州西-宿迁（徐盐）-洋河北（潍宿高铁）-泗阳（徐盐）-淮安北-淮安东站（徐盐、连镇）。
D、徐州枢纽。折向徐州东。
E、南下一直断头，只作为省内城际线。
济枣目前断在台儿庄，往南一点要经过大片邳州土地，AB对邳州来说真是一点好处沾不到，白被占那么多土地指标，不好搞。
济枣如果定位为济徐纾解线，国铁和江苏到底啥态度？
淮新目前号线被拒了，沭阳的高铁又没机会了。淮安还有没有机会做大苏北枢纽了？
