UID:560
描述:请输入描述
图片:177.8唐山市3.jpg
图片:大同市.jpg
图片:213.6.jpg包头1.jpg
图片:鞍山市.jpg
图片:133.8吉林市.jpg
图片:151.0大庆市1.jpg
图片:148.6绵阳市3.jpg
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图片:206.2洛阳市23.jpg
图片:158.3襄阳市1.jpg
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图片:161.7芜湖市1.jpg
UID:182814
叶知秋彻骨:真实度存疑,因为我测绘时把唐山的平房都扣出去了,中心城区都在190平方公里之上,这还没算陡河发电厂和荆各庄矿区。本帖里那个图应该是没算南湖足球广场和路南区迎宾馆,没算城南经济开发区,没算唐钢老厂区的。唐钢虽然理论上实现搬迁(新厂区在乐亭县),但是老厂区不仅没有被拆,目前还仍有员工留守,怎么不算建成区。
图片:177.8唐山市.jpg
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实在:很简单就可以验证谁更合理:我发一张,你同位置跟着发一张,然后你发一张,我也同位置跟着发一张。发个10张,本坛网友大致也已经清楚。[图片]....... (2025-01-20 15:43)
燕山雪:您把人口密集的城中村和城乡结合部平房扣得那么清楚,没啥意义,北京市中心还有大面积的城中村平房(四合院),另外,南方城市也有大面积人口密集的城中村和城乡结合部农民房,但大部分是三层以上自建楼房,您扣不扣吗。同时,唐山南部沿海工交 用地面积很大,但没啥人,很多是一个人管一大片的仓储、码头用地,您都算建成区吗?毕竟现在港口的发展趋势是无人化、智能化。
图片:128.2金华市2.jpg
图片:157.1惠州市2.jpg
实在:不管南北,不论东西,统一标准/同一比例尺/同一截图框无图无真相:[图片]....... (2025-01-20 21:54)
燕山雪:您把大面积人口密集的城中村和城乡结部,包括三层以上的自建楼房不算,本来就不合适,因为人口和社会生活已经城市化,并不是农民同时,唐山南部沿海工交 用地面积很大,但没啥人,很多是一个人管一大片的仓储、码头用地,您都算建成区吗? (2025-01-20 22:57)
叶知秋彻骨:另外唐山通勤圈就是包括沿海各开发区,我在这个论坛科普了很多次,你们要是不信可以傍晚来唐山市中心看看通勤班车以楼主定义的都市圈来看,唐山建成区确实不到300平方公里;但是以楼主定义的通勤圈来看,唐山建成区接近500平方公里。最新的国土规划批复中,唐山城镇开发面积达 .. (2025-01-21 10:23)
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实在:笑,没法交流,能拉黑我吗? (2025-01-21 18:03)
youyuan:对于没有地铁的,中心城在100-150万人口规模的,通勤圈恐怕都难以达到你展示的这个距离尺度。像大同那个,有多少住在怀仁的人每天往返到大同去上班,都存疑 (2025-01-23 11:21)
燕山雪:海淀、朝阳每天多少人去东西城上班。就是东西城更多的,并不不是迁移大厦中朝九晚五坐地铁的白领,而是做跌去新发地买水产的老大爷。北京市全国私家车总量最多的城市之一,私家车和出租网约车很多也是为了通勤。 (2025-01-23 11:31)
youyuan:sb https://baijiahao.baidu.com/s?id=1757336749515888093&wfr=spider&for=pc上海一女士通勤6.5小时背后:全国超1400万人正 ..这个网文说明了两件事情,第一件事情,超过1个小时的通勤就算极端的了,第二件事情,我国极端通勤的人并不少不要说现在汽车并不普及,就算汽车普及了,道路畅通,停车位足够,汽车能达到的旅行速度,以及汽车目前的花费也在这摆着呢好吧 (2025-01-23 12:17)
燕山雪:这样成本更高,由于通勤时间过长等原因,金女士目前已从公司离职。所以您认为的几千几万平方公里的MSA/CSA是基于通勤圈的,纯属扯淡。 (2025-01-23 12:43)
UID:219074
燕山雪:海淀、朝阳每天多少人去东西城上班?就是东西城更多的,并不不是迁移大厦中朝九晚五坐地铁的白领,而是做跌去新发地买水产的老大爷。北京市全国私家车总量最多的城市之一,私家车和出租网约车很多也是为了通勤。 (2025-01-23 11:31)
呂俊秀:顾左右而言他,完全没关联性 (2025-01-23 19:25)
燕山雪:什么有关联 (2025-01-23 20:28)
呂俊秀:上面提的是大同和怀仁,你提的是东西城和海淀朝阳 (2025-01-23 20:50)
燕山雪:就是同一个城市的两个区比如朝阳和西城,很多时候也没有太多往来。 (2025-01-23 22:22)