[山东]从胶济带为主给一个山东区划调整的思路 [复制链接]

一个省不可能吃下所有经济的，全面发展是不可能的，只能重点发展。而要想有点经济实力，即使重点发展也不能只只发展一两个城市，而要形成大都会区，以山东的条件，应该继续发展胶济带，形成胶济大都市圈，而要想实现这个目标，淄博、潍坊都需要进行调整，需要符合建设地铁的要求，才能形成大都市圈。
胶济带的地位还是很高的，是青银轴线的一部分，整个腹地可以辐射到河北南部、山西、陕西北部和宁夏，而且从民国时代就开始发展。现在济淄潍青四个城市整体的规模都是可以的，需要通过调整区划，体现当前的建设成果，并且为进一步的发展打好基础。
整体调整如下：
1.新济南市，将泰安市大部并给济南市，省得济南总是和青岛竞争。具体为将德州市的齐河县、泰安市除东平宁阳二县以外并入济南。
    1）市中区，将市中区打造成城市中心区，因此市中区西部大量未建设区域划出，西北部槐荫区铁路以南的建成区划入，历下区的一部分建成区划入，历城区处于市中区南部的三个山区镇划入。市中区主要是成熟建成区的管理和完善，山区旅游建设等，不涉及新区开发工作。向南联系泰安方向。
    2）历下区高新区，历下区剩余部分和历城区（除南部3镇，北部机场周围外）合并成新的历下区，主要是新区开发工作。
    3）济阳区，历城区遥墙等二镇、章丘区高官寨等二乡镇、济阳区（除西部三乡镇）、商河县全部合并为新的济阳区，济阳区主要负责机场临空产业开发
    4）齐河区，齐河县城及以北地区、济阳区西部三乡镇、天桥区全部、槐荫区部分合并为新的齐河区，联系德州方向。
    5）长清区，长清区全部、槐荫区大部、市中区西部、齐河县南部合并为新的长清区，联系聊城方向

    6）泰山区，泰安市岱岳区和泰山区合并组建新的泰山区，联系枣庄、徐州方向。
    7）肥城区，平阴县和肥城市合并，联系济宁方向、菏泽方向
    8）章丘区，章丘除北部2乡镇，联系淄博方向，是济南-淄博一体化的重要区域。
    9）莱芜区，莱芜区和钢城区合并。联系日照方向
    10）新泰区，新泰市，联系临沂方向
2.淄博市，滨州市的邹平市博兴县、营口市广饶县除沿海、潍坊市的青州市、临朐县等划入，极大的扩大淄博的规模。使其能承担胶济带乃至全国重要城市的责任和规模，促进胶济大都市圈的形成。
     1）张店区，城市核心
     2）博兴区，桓台区、博兴县、高青县西部合并成新的博兴区，城市新区，对接滨州方向
     3）邹平区，邹平市和周村区合并组成新的邹平区，对接济南方向
     4）淄川区，淄川区和博山区合并，对接临沂日照方向
     5）临淄区，临淄区和广饶划入部分合并，对接东营方向
     6）青州市，青州市和临朐县合并，两个县城较近有一体化趋势，合并后更容易融合。胶济带上重要的节点县级市
     7）沂源县，郊区县，不变。
3.潍坊市，划出青州、临朐、高密、诸城四县市，划入青岛市平度市和烟台市莱州市，潍坊可以更注重主城的建设。
    1）潍城区，潍城区和昌乐县合并为新的潍城区，联系青州、淄博方向
    2）坊子区，奎文区、坊子区、昌邑市南部合并为新的坊子区，联系青岛方向
    3）寒亭区，昌邑市北部大部分地区和寒亭区合并为新的寒亭区，市区向北拓展和沿海开发
    4）寿光区，寿光市，联系东营方向
    5）安丘区，安丘市，联系日照、临沂。
    6）莱州市，沿海港口开发
    7）平度市，莱州市的腹地城市
4.青岛市，划出平度市，划入潍坊市的高密、诸城两市，烟台市的莱阳市、海阳市。专注于山东半岛南部沿海的开发。
    1）市中区，市南区和市北区合并，城市核心区
    2）李沧区，将城阳区一部分并入李沧区
    3）崂山区，将即墨的沿海部分也就是蓝谷地区并入崂山区，联系威海方向
    4）城阳区，城阳区东北部分和即墨区（除沿海部分）合并为新的城阳区，联系烟台方向
    5）胶州区，城阳区西部和胶州市合并为新的胶州区
    6）高密区，高密市，联系潍坊方向
    7）红岛区，联系日照方向
    8）诸城市
    9）莱阳市，莱阳市和莱西市合并为新的莱阳市，两者基本融合，适合合并扩大规模
    10）海阳市
5.烟台市，烟台市余部和威海市合并为新的烟台市
6.东营市，滨州市余部和东营市合并为新的东营市
7.德州市，划入聊城市的高唐县，德州市的齐河划入济南市
8.聊城市，划出高唐县，其余不变
9.菏泽市，不变
10.济宁市，划出微山、鱼台、金乡县，划入泰安市东平县、宁阳县
11.枣庄市，划入济宁市的微山、鱼台、金乡县
12.日照市，划入临沂市的蒙阴、沂水、沂南、莒南四县
13.临沂市，划出蒙阴、沂水、沂南、莒南四县

整体打造四个都市圈
1.济青（胶济）大都市圈，核心城市济南、淄博、潍坊、青岛，配合城市德州、聊城、东营。胶济客专可以考虑改造为都市圈城际线（需要加站到约15公里公里一个站）
2.烟威都市圈，烟台和威海为核心
3.临日都市圈，临沂和日照为核心
4.济枣都市圈，济宁枣庄为核心，菏泽为辅


    

区划调整部分不评价，看着感觉有点乱。
捋一捋济青高铁和胶济客专的站点

	胶济客专	济青高铁
济南	济南、大明湖	济南东
章丘	章丘	章丘北
邹平-周村	周村东（未启用）	邹平
淄博	淄博	淄博北
临淄	临淄（未启用）	临淄北
青州	青州市	青州市北
昌乐	昌乐	-
潍坊	潍坊、峡山（未启用）	潍坊北
高密	高密	高密北
胶州	胶州北	胶州北、青岛机场
城阳	城阳	红岛
青岛	青岛北、四方（已停用）、青岛	青岛北

胶济客专加站（部分城市市区稍密一些）：
济南：济南站、济南东站、历城北（货运站改建，换乘地铁凤凰路）、章丘站、平陵城站（货运站改建）、王村站（货运站改建）
淄博：周村东站（启用）、马尚站（货运站改建）、淄博站、金岭镇站（货运站改建）、临淄站（启用）
潍坊：青州市站、昌乐站、潍坊西站（货运站改建）、潍坊站、潍坊东站（货运站改建）、黄旗堡站（货运站改建）、峡山站（启用）、高密站
青岛：胶州北站、即墨南站（货运即墨站改建，青荣城际即墨北站改即墨站）、城阳站、青岛北站、青岛站

楼主这种抓住重点，以胶济城市带为主的发展理念很科学！很正确！  但是对于淄博的变动，我认为不妥。我认为淄博不宜太大，甚至邹平都可以划出去，原因是淄博至今为止实际依然是一个巨无霸城市，无需增加县市用来发展。潍坊主城区至今依然规模不大，还没有做大，依然需要更多的县市支撑，划出高密、诸城，划入平度、莱州即可，这样潍坊可以更好协调半岛北部区域发展，青岛更好协同半岛南部发展。

octday:楼主这种抓住重点，以胶济城市带为主的发展理念很科学！很正确！  但是对于淄博的变动，我认为不妥。我认为淄博不宜太大，甚至邹平都可以划出去，原因是淄博至今为止实际依然是一个巨无霸城市，无需增加县市用来发展。潍坊主城区至今依然规模不大，还没有做大，依然需要 .. (2025-04-23 17:18) 

潍坊的城市人口规模并不小，只是区划太散乱。倒是淄博是要扩大的，否则以现在的规模恐怕难以申报地铁

大型的都市圈之类，没有地铁作为交通工具始终是不行的，没有地铁就大大的限制了人员流动性，也就限制了整体的经济活力

youyuan:潍坊的城市人口规模并不小，只是区划太散乱。倒是淄博是要扩大的，否则以现在的规模恐怕难以申报地铁
大型的都市圈之类，没有地铁作为交通工具始终是不行的，没有地铁就大大的限制了人员流动性，也就限制了整体的经济活力 (2025-04-30 01:33) 

不赞同楼主的观点。您对比一下最近的人口数据，淄博主城区规模依然遥遥领先，虽然宣传低调，但是实际上淄博依然是省内前几名的存在。并且西邻济南，东临潍坊，如果刻意强调淄博，势必会影响到省会济南和需要继续做大的潍坊，目前来说是不妥的。济南和潍坊都还需要继续做大，以达到和淄博平衡的地步，现在还根本未到扩大淄博的时候。