行政辖区内临时行驶使用的车号牌
跨行政辖区临时移动使用的车号牌
试验用机动车的临时行驶车号牌
特型机动车的临时行驶车号牌王淑丽
今天(11月1日)起，由公安部颁布的新行业标准《中华人民共和国机动车号牌》(GA36-2007)就要开始实施了，此前于1992年7月1日实施的《中华人民共和国机动车号牌》(GA36-92)也同时废止。
新号牌标准较之以前有了很多变化，呈现出众多亮点，更能满足如今日益增长的机动车发展需求。一块小小“号牌”走过的历程，是我国机动车飞速发展的整个过程，其颜色、形式的变迁，折射出我国经济发展不同阶段的不同特点。
新标准有哪些变化？
目前，国内不少城市号牌资源告急，1992年版GA36-92标准已不能适应机动车快速增长需求。与旧标准相比，新标准调整了号牌分类、登记编号编码规则等多个方面。具体表现在：
外籍车辆“黑牌”逐渐取消
从11月1日起，车管所将不再核发外籍车黑色号牌，申请机动车牌证的外国人将领到和国内其他普通民用车辆一样的蓝色号牌。
中型客车蓝牌变黄牌，专用"京E"号段
此次调整后，车长小于6米，乘坐人数为10至19人的中型客车将由现在的蓝牌变为黄牌。虽然号牌变成了大型车号牌，但是司机的驾驶证使用没有变化，也不受大型车交通限行规定的限制。
修改号码编码规则
新标准规定，机动车号牌由“省、自治区、直辖市的简称+发牌机关代号+间隔符+序号”构成。比如，武汉车号牌“鄂A?12345”中，“鄂”是湖北的简称，“A”是发牌机关武汉市车管所的代号，“12345”是序号。序号中也可出现1个或2个英文字母，并制定了字母排列的规则，但可使用的字母不包括O和I，因为易与0和1混淆。
取消移动证换成4种临时车牌
北京地方标准制定的移动证将取消，而和其他地区一样统一核发临时号牌。新标准对临时号牌的式样进行了调整，由原来的一种式样调整为行政辖区内、跨行政辖区、试验车(新车下线后十万公里内的试验车)、特型机动车(不可拆卸车)等4种式样，并且将有效期的位置调整到号牌的正面。
从小汽车号牌颜色、形式变化 看经济发展不同特点
机动车号牌颜色、形式的变化，也从侧面折射出我国经济发展不同阶段的不同特点。
目前，我国现行机动车号牌的底色有蓝色、黄色、白色、黑色4种，蓝色是小车车牌，黄色是大车或农用车车牌及教练车车牌，白色是特种车车牌，黑色是外商及外商由国外自带车的车牌。随着私家车的壮大及对外活动的日益频繁，小汽车号牌的变化最具代表性。
就拿北京的小汽车来说。据北京市交管部门介绍，北京市的小汽车号牌发放基本上经历了按序发放、电脑选号这两个过程，曾出现过绿色号牌、黑色号牌、蓝色号牌、个性化号牌等几种形式。
绿色号牌——按顺序发放
蓝色号牌出现(1994年)以前，北京市机动车数量极少，挂的号牌为绿色方形号牌，由车管部门按顺序发放，即先由工厂批量制作好车牌，然后由车管部门按号牌顺序发放给车主。
蓝色号牌——“九二式”标准电脑选号
旧有的号牌标准到了20世纪80年代后期就出现了问题，机动车辆迅猛增加，原有数目也已不能满足需要。同时，“幸运号”、“吉祥号”的出现也滋生了许多的腐败。于是，在1992年版本的标准中(也就是“九二式”机动车号牌)，普通民用车辆便统一为蓝色号牌，号码编码除去打头的省(区、市)域汉字代码和省属行政区的字母代码外，可供选择的车牌号有5位数，一个地市车牌的号码容量一般有数十万，相比之前进行了扩容。
同时，为解决车管部门和群众之间因车牌号码而产生的矛盾，也为了杜绝腐败的滋生，车牌发放实施“电脑选号”，即把50个或者100个号牌分为一段(或叫一组)，然后输入微机，让车主当场随机抽取。
白蓝渐变色号牌——“二00二式”试点个性化号牌
机动车仍然在快速增长，人们的需求也在日益增多。为了更多地体现机动车所有人选择号牌的个性意愿，公安部决定从2002年8月12日起至2002年12月31日，启用“2002”式机动车号牌，首先将在北京、天津、杭州、深圳四个城市进行试点。
据《人民日报海外版》介绍，“二○○二”式机动车号牌是参考欧美国家的车牌设计的。以小型车为例，“92”式号牌是蓝底白字，“二○○二”式号牌是白蓝渐变色为底，黑字编码。号牌分上下两层，上层是一个汉字和一个大写的英文字母组合，前者是所属的省、自治区和直辖市的简称，如京(北京)、津(天津)、浙(浙江)、粤(广东)。后者是公安交通管理部门车辆管理所的顺序代码。
与“九二式”式机动车号牌相比，“二00二式”式机动车号牌的号码容量扩大了一百多倍，号码编排方式为体现群众个性意愿创造了条件。号牌编号字符位数由5位升至6位，使用阿拉伯数字和英文字母按"3+3"方式编排，号码容量由34万扩大至3600万，既满足了机动车增长的需要，又为群众提供了很大的自主选择空间。
黑色号牌——新标准后取消 人人平等体现进步
上世纪80年代中期以后，随着改革开放的不断深入，招商引资在各地逐渐展开，便出现了黑色号牌，一直使用“京A”的号段。黑牌车分为使馆车辆和外籍车辆，包括外籍机构、外国人、中国香港、澳门、台湾居民以及外资独资企业人员购买的已经完税的进口车辆和国产车辆。
由于当初对外国人和外资企业的管理相当严格，这些车辆在行驶中会受到一定限制，禁止驶入一些敏感地区。然而，1990年以后情况发生了很大变化，黑牌车在行驶中再也没有遇到受限的情况，反而有了一种“优越感”，成为特殊身份的象征，违规现象常见。再加上国家的优惠政策，外企买汽车享受税收优惠等，一些不法商人便利用这一政策倒卖起黑牌车。
北京市交管局车管所法制科副科长沈宇辉表示，新标准取消了以前的限制，是对外国人和外资独资企业给予国民待遇。更有外企副总表示，取消核发黑号牌是社会的进步，更能体现法律面前人人平等的精神。
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